Rebox
Vragen en informatie over het merk Rebox
1127 onderwerpen in dit forum
-
- 24 reacties
- 9.3k weergaven
-
- 1 reactie
- 936 weergaven
-
- 9 reacties
- 8.4k weergaven
-
- 35 reacties
- 14.3k weergaven
-
- 17 reacties
- 7.1k weergaven
-
- 2 reacties
- 1.2k weergaven
-
- 5 reacties
- 1.4k weergaven
-
- 92 reacties
- 129.8k weergaven
-
- 9 reacties
- 5.5k weergaven
-
- 10 reacties
- 3k weergaven
-
- 24 reacties
- 6.9k weergaven
-
- 6 reacties
- 21.4k weergaven
-
- 154 reacties
- 110.6k weergaven
-
- 6 reacties
- 8.4k weergaven
-
- 8 reacties
- 1.9k weergaven
-
- 6 reacties
- 1.7k weergaven
-
- Gast
-
- 38 reacties
- 13.2k weergaven
-
- 12 reacties
- 3.1k weergaven
-
- 10 reacties
- 4.2k weergaven
-
- 2 reacties
- 1.2k weergaven
-
- Gast
-
Berichten
-
Door minplus · Geplaatst:
In Drenthe is de wachttijd in 65,6% van de gevallen meer dan 4 weken. Er staat een mooie overzichtskaart van de provincies in de laatste Volkskrant. -
Door duitsland · Geplaatst:
Ik ben op zoek naar een analoge satelliet ontvanger die ik voor atv uitzendingen wil gaan gebruiken. als iemand er nog 1 heeft staan die niet meer wordt gebruikt, dan graag een pm -
Door a33 · Geplaatst:
Beste Sprietje, Waarom zou jij dat doen? Ik zie er geen enkele noodzaak toe. Ik ontneem mijn waardes uit tussenuitkomsten van mijn multifeed-skew calculator, jou bekend; zie: https://www.sat4all.com/forums/topic/378596-hotbird-13-f/page/16/#findComment-2715499 Ik heb geen enkele twijfel over de juistheid van die waarden. Ik nam hierboven niet Leuven als locatie, maar 52N, 5E. Dit naar aanleiding van jouw uitgebreidere "midden-Nederland" post hier: https://www.sat4all.com/forums/topic/378596-hotbird-13-f/page/4/#findComment-2700013 Uit mijn toenmalige reactie https://www.sat4all.com/forums/topic/378596-hotbird-13-f/page/6/#findComment-2700163 (bij @iedereen) bleek al, dat ik jouw conclusie over dat de keus welke kop in de (centrale) LNB-klem komt, grote gevolgen heeft voor de 'mis-fit' van de skew van de LNB-antennetjes, absoluut niet deelde. Ik concludeerde: Ik heb daar dus inmiddels concrete cijfers voor berekend (zie mijn post hieboven), met als resultaat: - mijn nogal stellige 'altijd dezelfde' (voor situaties zonder preskew) is niet helemaal juist, het scheelt een aantal tienden van graden; - mijn stelling dat het niet uitmaakte welke kop in de klem gezet wordt, blijkt praktisch gezien juist: dat maakt voor de 'mis-fit' van de antennetjes-skew praktisch niet uit. Ook mijn conclusie dat 19E centraal het beste resultaat oplevert bij 13E en 19E met preskew, maar de antennetjes recht, staat wat mij betreft recht overeind. Het gaat denk ik in jouw redenering mis bij de gebruikte skew-waarde van de niet-centrale satelliet. Je gebruikt daarvoor (als ik het zo zie) de skew-waarde, die nodig zou zijn als de schotel ook daadwerkelijk op die satelliet zou zijn uitgericht. Maar de schotel is dan uitgelijnd op de andere ("centrale") satelliet, en dat beïnvloedt de benodigde skew-waarde voor de niet-centrale satelliet. Immers de skew wordt gemeten en berekend dwars op de kijkrichting van de schotel, zie bijvoorbeeld de afleiding zoals die hier gegeven wordt: https://www.macfh.co.uk/JavaJive/AudioVisualTV/SatelliteTV/SatelliteAnalysisFixed.html (klik aan: "show maths"). Uitgaan van de skew-waarde die in de gebruikelijke internet-calculators gegeven wordt, is dus voor de byrider LNBs in een multifeed setup onjuist. Ik had dat vroeger al eens bedacht, maar nooit verder uitgediept. Ik had me nooit gerealiseerd, dat dat ook bij 'gewone' multifeed setups zoveel uit zou maken. Als ik het zo gauw zie, geeft dat in dit geval voor een verschil van 6.2 graad arc dus zelfs zo'n 4 graden skew-vermindering voor de byrider! Nu dat zoveel lijkt uit te maken, zal ik wellicht een keer kijken, of ik hiervoor ook preciezere berekeningen kan maken dan de 'benaderingen', die ik voor de post hierboven gebruikte. Ik herinner me niet, hierover vaker gelezen te hebben op de internetfora. Leuke hypothese; heb je daar bronnen voor? Ik zou als hypothese hebben, dat het eerste monoblock voor Italie ontworpen zou zijn. Of dat ze de volgorde aan hebben gehouden van de motorposities (1=Hotbird, 2=Astra1) zoals die 'default' in motoren zijn opgeslagen. Maar, ik heb daar geen bronnen voor. Groet, A33 -
Door ceesv · Geplaatst:
En de teller staat alweer op 1. Bestuurder rijdt in op groep mensen in New Orleans: 10 doden en 30 gewonden. https://www.telegraaf.nl/nieuws/721650124/bestuurder-rijdt-in-op-groep-mensen-in-new-orleans-10-doden-en-30-gewonden -
-