Ga naar inhoud


Ziggo

Vragen over de Radio/TV diensten van Ziggo


2885 onderwerpen in dit forum

    • 313 reacties
    • 72.1k weergaven
  1. 50% korting op tv plus

    • 0 reacties
    • 651 weergaven
    • Sat4all vriend

    Waar thema radiozenders Ziggo op internet?

      • Sat4all vriend
    • 6 reacties
    • 787 weergaven
    • Sat4all vriend

    ziggo mediabox next, ervaringen gevraagd. 1 2 3 4 12

      • Sat4all vriend
    • 166 reacties
    • 43.3k weergaven
    • Sat4all vriend

    HGTV vanaf januari te zien bij Ziggo 1 2

      • Sat4all vriend
    • 17 reacties
    • 2.2k weergaven
    • Sat4all vriend

    Ziggo TV app in het buiteland dmv VPN

      • Sat4all vriend
    • 10 reacties
    • 1.1k weergaven
    • Sat4all vriend

    Van Humax naar Ziggo Media Next of CI+? 1 2

      • Sat4all vriend
    • 18 reacties
    • 2.5k weergaven
      • Sat4all vriend
    • 3 reacties
    • 701 weergaven
      • Sat4all vriend
    • 18 reacties
    • 2.5k weergaven
    • Sat4all vriend

    RTV Amstelveen Logo Ziggo

      • Sat4all vriend
    • 1 reactie
    • 536 weergaven
    • Sat4all vriend

    Ziggo enkel tv abonnement 1 2

      • Sat4all vriend
    • 18 reacties
    • 2.2k weergaven
    • Sat4all vriend

    standaard TV + duck tv

      • Sat4all vriend
    • 4 reacties
    • 874 weergaven
    • Sat4all vriend

    Ziggo beeld storing 1 2 3

      • Sat4all vriend
    • 30 reacties
    • 2.8k weergaven
    • Sat4all vriend

    EPG fouten? 1 2 3

      • Sat4all vriend
    • 44 reacties
    • 4.4k weergaven
  2. EPG voor Ziggo radio

    • 0 reacties
    • 519 weergaven
      • Sat4all vriend
    • 9 reacties
    • 1.5k weergaven
    • Sat4all vriend

    Frequentie DreamWorks

      • Sat4all vriend
    • 3 reacties
    • 694 weergaven
      • Sat4all vriend
    • 61 reacties
    • 9.2k weergaven
    • Sat4all vriend

    CAID 0606 in OScam 1 2

      • Sat4all vriend
    • 18 reacties
    • 2.7k weergaven
      • Sat4all vriend
    • 12 reacties
    • 1.2k weergaven


  • Berichten

    • Ja je noemde het al, gespecialiseerde bedrijven en bouwvakkers. En dan Jan met de pet die de klus komt klaren met zijn mega kraanwagen om tonnen last te transporteren. Risico Analyse met desbetreffend toezicht, overzicht en bevoegdheid ter plekke die de kraanwagen machinist kunnen behoeden voor verkeerde acties zijn dus noodzakelijk. Ook om hem tijdig te stoppen. Met een spectrum aan ter plekke aangebrachte sensoren, die alle essentiële gegevens real time doorgeven aan die uitvoerende en controlerende vakmannen.   Simulaties zijn mogelijk, echter kosten veel geld.   Je kan je plu nog open goed vasthouden op straatniveau en twee verdiepingen hoger rukt de wind me die plu uit handen. Idem Dito zware lasten die veel wind vangen. Standaard was op 2 meter hoogte de windsnelheid en windvlagen meten. Dat moet gerevideerd worden.            
    • Ik kijk nergens meer vanop. Mopperen we ook niet massaal over de steeds maar stijgende onroerend goed belasting? Toch dit jaar weer bij ons met 9% gestegen. Zodra er een meerderheid ontstaat om het gas weer te winnen gaat die kraan gewoon weer open ook al gaan die Groningers op hun kop staan want dan heeft de meerderheid dat beslist.
    • niet te vergeten "of was je druk op je telefoon"?   Maar je zou verwachten dat men hier in Lochem men wel aan alle eisen zou hebben voldaan, bedrijven ingehuurd die hier in gespecialiseerd waren, pers ed. uitgenodigd om het een feestje te laten zijn en je zag op de beelden (beelden zijn nu verwijdert van het internet) dat zo'n boog gaat kantelen, begint te zwiepen en dan een paar bouwvakkers van een steiger meppen en losbreekt uit de ophanging. Toen ik de beelden zag en hoe men de hijs banden had bevestigd was mijn 1e gedachte al van "beetje laag bevestigd, zo til je onder het kantelpunt" maar je zou verwachten dat zo'n bedrijf weet wat ze doen en dat het kantelpunt dan toch wel lager zal zitten. Gevolg wel een paar doden en zwaar gewonden en dat de brugdelen nu nog steeds naast het kanaal liggen ipv er overheen. En dat dus gewoon in Nederland met al onze certificaten en regeltjes. Gisteren toevallig nog een documentaire gekeken waar men dus complete brugdelen gewoon op een tig assige vrachtwagen werden geladen en over de brug in aanbouw reden en waar de voorste wielen dan gewoon in de lucht zweefden als het brugdeel op de plek werd getild. (was ook in een Aziatisch land)    
    • IK snap niks van die telegramstijl   en @ceesv vraagt naar welk image je erop hebt draaien nu en jij @tetron antwoord met ultimo 2 coax ja dan is het verschil in communicatie wel groot hoor
    • JA! Alleen had de NAM dat vanaf het begin moeten doen. We waren toen te gemakzuchtig, goedkoop scoren. Nu is die kans verkeken want het vertrouwen van Groningen is kapot.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...