Eigenlijk begint het probleem hier. Wie bepaalt dat, te veel doden?
Deelnemen aan het verkeer brengt risico's met zich mee, dat staat vast. Om risico's te beperken neem je maatregelen. Die maatregelen kosten geld dus je moet altijd een afweging maken tussen kosten en te behalen resultaat.
Als je vindt dat het risico nog steeds te hoog is moet je nog meer maatregelen nemen, tegen nog hogere kosten en met minder resultaat. Maatregelen die ook steeds meer beperkend worden en daardoor niet meer geaccepteerd.
Hoe dan ook, helemaal geen slachtoffers meer in het verkeer is onhaalbaar. Je zult dus altijd met een geaccepteerd (aanvaardbaar) risico blijven zitten.
Is dat gedram in Amsterdam dan nog wel te rechtvaardigen?