hugogertie

Denk van niet omdat de druk minder hoog was omdat er nog een fix aantal ronden te rijden was na de eerste herstart. De safety car is geen F1 auto en kan niet harder omdat de neerwaartse druk van die auto nu niet is zoals bij een F1 auto. De eerste herstart gaf ook al aan dat de banden te koud waren bij wat teams. Dit komt er inderdaad ook nog bij.

Nick heeft gisteren door eigen schuld al vanaf het begin problemen gehad door een vlucht met de auto en is er bij de laatste herstart vanaf getetst dus dan kom je ook niet over de finishlijn. De auto van Nick is nu ook een van de matigste auto's van het veld en de auto is ook niet om hem heen gebouwd maar meer op zijn teamgenoot afgestemd en het zal wel veel tijd vergen om wat meer naar voren te komen in dit race jaar.🤨 Bizar waren de rode vlag situaties het lijkt wel of er een Nascar of Indycar leiding daar bepaald wat er moet gebeuren. Die eerste rode vlag was nog wel begrijpelijk maar die laatste twee totaal overbodig en had gewoon achter de safety car kunnen worden opgelost alleen was de race dan wel achter de safety car geëindigd. Er is gewoon een zooitje van gemaakt door de wedstijdleiding om maar niet te hoeven eindigen achter de safety car met een puinhoop als gevolg met die laatste staande start door veel te koude banden omdat ze tijdens de opwarmronde niet vol op het gas konden achter die safety car, gevolg te laat remmen voor bochten omdat ze het rem punt van de race nog gebruikten en daardoor met te hoge snelheden door de bocht moesten of tijdens het remmen was er gewoon helemaal geen grip door te koude banden. Hieruit blijkt dat een goede opwarmronde heel belangrijk is voor een staande start. Hoop wel dat die gasten nu iets hebben geleerd en dat die Michael Masi eigenlijk niet zo slecht was, wel eens wat foutjes maakte maar dit soort beslissingen had hij denk ik niet meer genomen, zijn beslissing was wel bepalend voor het eerste kampioenschap van Max maar die was dat jaar ook erger en vaker afgestraft dan dat heerschap in de Mercedes dat jaar en zo kan de discussie blijven. Feit is dat de wedstrijdleiding van gisteren geheel verantwoordelijk is voor alle schades na de laatste staande start.

Het is zijn collega niet maar zijn eerste concurrent die hij als eerste in toom moet houden en zeker geen wereldkampioen aspiraties moet geven, het was hij of zijn eerste concurrent die dan boven staat in het wereldkampioenschap. Het was gewoon slap van Perez om niet zijn snelste ronde nog scherper te zetten.

Om Olaf en Jack terug te krijgen zet je eerst een VPN verbinding op met het juiste land België. Ik doe dit met een laptop en ga naar de .be versie. en voila. Het is inderdaad jammer dat een land als zweden bepaald hoe wij naar de F1 moeten kijken vandaar dat wij niet met Viaspeel in zee gaan en kijk via de F1pro app en het Engels commentaar daar is niks mis mee. Ook de technische updates worden door F1 pro prima in beeld gebracht. Het is alleen anders dan we gewend waren, maar Olaf zit er ook regelmatig naast alleen brengt hij wel veel meer enthousiasme dan die twee koekebakkers 🤢van Viaspeel die ook hoorbaar zijn via de F1pro app🥶 Melroy Heemskerk komt uit de autosport, ik had daar toch meer van verwacht maar commentaar geven en racen is toch een ander vak blijkt en zijn collega Nelson tja heeft wel ervaring met commentaar geven en toch komt het erbij de F1 niet uit maar waarom ik weet het niet, het zou aan de duo presentatie kunnen liggen maar ik vind die twee ronduit irritant om aan te horen en het blijkt met mij nog velen. Ook meneer Kalf ziet het niet goed die tijdens de GP2 commentaar gaf bij de eerste wedstrijd, totaal niet in de gaten hoe goed dat Richard Verschoor bezig was nadat die eerste ronde in de vierde bocht van de baan was getikt, pas 5 ronden voor het einde melde hij er iets van.🤨😢

Zoals vele weten is het commentaar van Viaspeel nou niet zo goed bij de F1. Daar kunnen die twee gasten niets aan doen die zijn gevraagd om dit te doen en wie zou dit nu niet willen doen dus ik neem die commentators niets kwalijk. Dat ze er verstand van hebben en een goed commentaar geven bij de F1 nou nee. Het is voor de kenner en mensen die F1 langer volgen dan Max verstappen een downsizing van hier tot Tokyo. Gelukkig hadden we Grand prix Radio waar we het commentaar van Olaf en Jack konden toevoegen en het in ieder geval wel wat leuker werd om naar te kijken. Dit heb ik het afgelopen jaar gedaan met de F1tvPro app en het was ouderwets met wat aanpassingen met plezier de F1 volgen. Olaf zit er regelmatig naast (gisteren ook weer met de banden van Max) maar dat neem ik voor lief want het is nog altijd een toevoeging van ervaring en kennis van de sport die hij wel heeft alleen ziet hij dingen te laat of niet. Nu werkte Grand Prix Radio plots niet meer het commentaar was er wel uhhhhhh maar niet meer in Nederland. Hoe dan?? Viaspeel heeft de Radio rechten van de F1 opgekocht en daar was het commentaar uit voor Nederland😫 Het belachelijke is dat ze die rechten alleen maar gekocht hebben om Grand Prix Radio uit te schakelen in Nederland. In plaats van dat ze dit geld besteden aan betere commentatoren gaan ze Olaf en Jack pesten denken ze maar ze pesten Nederland het meest. Via een VPN verbinding met België toch nog commentaar gehad maar dat is voor mij een eitje maar voor heel veel gebruikers van die app niet. Het is jammer dat een club zomaar de rechten kan kopen en er een janboel van maakt omdat de beelden via hun kanalen ook nog niet eens het aanzien waard zijn. Bij Ziggo hadden we zelfs 4K F1 bij Viaspeel die ik zie bij mijn buurman komt het niet verder dan beeldbuis kwaliteit uit de jaren 80 of het beeld valt helemaal uit, vanaf volgende race kijkt die ook via de F1 tv pro app dat is nu wel zeker omdat hij bij ons heeft gekeken. (€ 65,00/jaar) Jammer dat deze club bestaat en alleen maar geld wil beuren van abonnees (€ 15,99/maand) maar wegkijkt van de klachten en dan op een achterbakse manier het commentaar van Olaf en Jack de nek omdraait. Maar als je geld hebt als investeerder kun je dit gewoon doen omdat je het leuk vind...............🤢 Ik krijg steeds minder sympathie voor deze club die nogal wat rechten heeft gekocht, Darts, Duits en Engels voetbal en de rechten van de F1.