gerrit B

Dus dat eten wat geproduceerd wordt wordt weggegooid en hoeft niet ergens anders alsnog geproduceerd te worden en er is alle ruimte en geld om de intensieve veeteelt naar een milieuvriendelijke manier om te zetten? Sturen we jou de weide in om dat lekkere voedzame gras te eten ipv. een lekker steak of varkenslapjes en zaaien we er ook nog wat bloemetjes ed. in voor de afwisseling.

Dat bedoel ik dus met milieu malloten. Personen die maar 1 doel voor ogen hebben en bepaalde ideeën na blaten zonder na te denken over de rest van het verhaal. Wij exporteren dus voedsel naar het buitenland om daar velen van voedsel veilig eten te voorzien. Dat vindt jij dus onzin, laten die landen dat zelf maar verzorgen. Nu gaan we het omdraaien. Wat halen wij allemaal uit andere landen? Waar zijn de plannen voor de bananenplantages, mango kwekerijen, quinoa velden, avocado plantages enz? en hebben we daar straks de ruimte nog voor? Waar zijn de plannen voor de fabrieken om die al die goedkope Ali meuk die we massaal uit China halen hier te gaan produceren? Waar gaan we de fabrieken bouwen die (elektrische) auto's en andere vervoersmiddelen gaan maken, zonnepanelen bouwen en de warmtepompen gaan leveren? Maar belangrijker, is er ook nagedacht over wat erger is, een boer die hier hoge kwaliteit voedsel produceert en stikstof uitstoot, of al deze fabrieken + het benodigde personeel hier naar toe halen om onze eigen markt te kunnen voorzien en zijn dat dan niet de nieuwe piekbelasters met nog veel engere vervuilingen en schieten we er dan 0,0 mee op? Zolang het maar een ver van mijn bed verhaal is dan is alles prima, maar komt het in onze achtertuin dan wordt er moord en brand geschreeuwd.

Ik besef heel goed dat er iets gaande is maar ben ook wel zo realistisch dat als je hier de boeren weg pest dit de planeet niet gaat redden en ook dat die elektrische auto's bepaald geen zoden aan de dijk zetten. Wil men echt wat doen dan zijn er drastische maatregelen nodig, dan kunnen er geen maanden lang bosbranden in Canada zijn of waar dan ook ter wereld, maar ook zal een ieder op bepaalde zaken in moeten leveren. En daar komt dan meteen het probleem want ach die boze boeren die met hun tractor de weg blokkeren die kunnen we wel missen (die gaan wel naar het buitenland om daar verder te boeren) maar als we zelf in moeten leveren dan wordt het plots een heel ander verhaal. en hoeveel vliegtuigen zijn er al minder gaan vliegen dan? Hoeveel minder vakantievluchten en businessvluchten zijn er dit jaar geboekt? Al weer vergeten dat in de coronatijd we weer mooie blauwe luchten hadden, er weer dieren in de steden kwamen, het water plots een stuk schoner was enz.? Als je dit zo stelt dan zou ik eerst maar eens aan jezelf gaan twijfelen.ipv. een ander als dom en arrogant te bestempelen. Ik zal ook zeker niet iedereen als milieu malloot gaan bestempelen maar er is een heel grote groep die wel eens ergens wat hebben horen zeggen en dat alleen maar als de enige waarheid aannemen en na blaten, wat mij betreft vallen die dus onder de milieu hooligans en milieu malloten en helaas zijn er daar veel meer van dan ersonen die wel weten waar ze het over hebben en ook realistisch bezig zijn.

Het zal natuurlijk je kind maar wezen maar als ik de beelden van het schiet incident zie dan vraag ik me af welke idioot probeert weg te rijden terwijl er een gewapende agent met een pistool op je gericht naast je staat? Denk ook niet dat elke aanhouding op deze manier plaats zal vinden en verwacht dat er voordat de bestuurder tot stoppen is gebracht wel wat meer is gebeurd dan wat je alleen op het bewuste filmpje ziet, mede omdat er bericht wordt gegeven van "een aanhouding na meerdere overtredingen" Verwacht niet hij dan alleen maar 3 km te snel heeft gereden oid. en dat men je dan met 2 man sterk en met getrokken pistool aan zal gaan houden.

Die milieu malloten (want dat zijn het zo langzamerhand) hebben hun pijlen alleen maar gericht op de boeren en lopen met enorme oogkleppen rond en willen niets anders zien. Als je dan dit leest Dan denk ik bij mezelf "dat had ik toch ook al eens veel eerder aangegeven" en "ik ben toch niet de enige die dit leest waarom hoor je daar dan niet meer van"? Natuurlijk zo'n boer kunnen ze missen als kiespijn maar men wil wel het vliegtuig kunnen pakken voor de "ooh zo nodige vakantie" maar ja dat vliegtuig stoot naast enorme hoeveelheden CO2 ook flinke hoeveelheden stikstofoxiden uit maar daar mag je het niet over hebben. Als de overheid daar wat aan wil doen dan stapt Schiphol en de luchtmaatschappijen met 29 advocaten naar de rechter om het terugdringen van het aantal vluchten te voorkomen. Wellicht dat we die boeren met z'n allen maar eens moeten gaan steunen zodat die ook dure advocaten in kunnen huren om hun belangen te verdedigen. linkje naar het onderzoek

Als het al meer dan 100 jaar zo algemeen bekend is dan moet je niet doen alsof het alleen maar een giftig stofje is. En dan help ik je er graag even aan herinneren dat dat giftige stofje ook voor andere zaken wordt gebruikt en dan helemaal niet zo giftig is maar juist een positieve uitwerking heeft.

Hier dan de ander kant van het verhaal van dat, volgens sommigen, giftige stofje. Ammoniak is een chemische verbinding die veel wordt gebruikt in de industrie. Het wordt meestal gebruikt bij de productie van meststoffen. Het is rijk aan voedingsstoffen die de bodem verrijken, zodat je boontjes, peultjes en andere plantjes kunnen groeien om de veganistische doelen van sommigen te kunnen bereiken. Ammoniak wordt ook gebruikt in de landbouw omdat het geen negatieve impact heeft op het milieu en de bodem. Van andere chemische verbindingen in meststoffen wordt verwacht dat ze de bodemparameters reguleren. Dit vertaalt zich in veel betere opbrengsten. Een andere begunstigde van de mogelijkheden die ammoniak biedt, is natuurlijk de textielindustrie. Vloeibare ammoniak heeft een brede toepassing gevonden in de looiindustrie , evenals bij de productie van kleurstoffen die worden gebruikt bij het kleuren van textiel. Vloeibare ammoniak is essentieel bij de productie van synthetische stoffen. Dankzij de ammoniakoplossing kan textielkleuring bijna elke kleur krijgen. Wapenfabrikanten gebruiken een zeer grote hoeveelheid ammoniak. Vraag je je af waar ammoniak voor wordt gebruikt in de wapenindustrie? Voornamelijk voor de productie van explosieven. Het is een ontvlambare verbinding en ontbrandt spontaan bij temperaturen boven 630 o C. Ammoniak wordt veel gebruikt in de cosmetische industrie. Deze stof, die in een specifieke concentratie wordt gebruikt, wordt als een volledig veilige stof beschouwd en wordt daarom op grote schaal gebruikt bij de productie van haarkleurmiddelen. Deze verbinding is bedoeld om de haarschubben te openen en de hechting van de kleurstof te vergroten. Dit heeft een aanzienlijke invloed op de effectiviteit van haarkleuring, zelfs als het tijdens de hele procedure gepaard gaat met een onaangename geur. Zoals u kunt zien, is ammoniak een populaire verbinding in de industrie en cosmetica.

Beetje dramatisch weergegeven hé Alsof al die stoffen alleen maar super slecht zijn. Nooit mandarijntjes op een taart gegeten zonder witte vezeltjes er omheen? Nou ik zal je vertellen dat die mandarijn partjes met velletje dus eerst behandelt worden met natronloog (juist ja gootsteen ontstopper) en daarna weer schoongespoeld met zoutzuur om ze daarna zonder velletje als versiering op een taart te gebruiken.

Klopt een sterretje repareren wordt ook gewoon betaald maar bij het vervangen van de gehele ruit komen vrijwel alle verzekeraars met een eigen risico. Beide kunnen de ruit binnen 1 dag op voorraad in het filiaal hebben en binnen 3 dagen vervangen, dus voorraad lijkt me geen probleem. Maar als men zegt de grootste autoruiten reparateur van Nederland te zijn en dat men zelfs Europees werkt dan zou je toch verwachten dat zo'n ruit bij de grootste eenvoudiger/goedkoper geleverd kan worden omdat ze veel meer omzet hebben en betere prijzen kunnen bedingen maar desondanks is die toch maar liefst 3 x zo duur. Beide geven geen specifiek type oid. maar omschrijven "warmte werende voorruit voor uw Seat Alhambra"

Een steentje op de ruit gekregen met eerst een klein sterretje maar na enkele km's was het al een barst van ruim 20 cm dus ruit moest vervangen worden. Thuis gekomen even rondgebeld met wat dit zou gaan kosten en van de ene krijg je helemaal geen prijs en bellen ook niet terug (landelijk garagebedrijf) bij een autoglasbedrijf wat veel reclame maakt op TV wordt er meteen een afspraak gemaakt maar nog geen prijs genoemd (kwam later wel) bij een ander landelijk werkend autoglasbedrijf moesten ze het eerst even uitzoeken maar dezelfde middag nog terug gebeld met een prijs. De Seat dealer kon het zelf niet en verwees me door. Alleen dan zie je wel een enorm prijsverschil in autoruiten. Tussen het ene landelijk werkende autoglasbedrijf (die van al die reclame) en het andere landelijk werkend autoglasbedrijf zat maar liefst 2/3 verschil. En dat verschil is zelfs zo groot dat ik bij het goedkoopste bedrijf zelfs onder het eigen risico blijft van 350 euro bij het vervangen van de ruit. (moet de ruit dus geheel zelf betalen) Hoe kan het dat er dan zoveel verschil tussen beide zit? Natuurlijk moet al die reclame ergens door betaald worden maar het verschil tussen 345 euro en bijna 1000 euro is toch wel heel erg groot. Is de ene gewoon zoveel duurder, worden er verschillende kwaliteiten ruiten geleverd, waar zit dat verschil?

Die vind ik nu juist minder, een vel met daar in een mieren zoete substantie zonder enige structuur en een pit, dan zit aan een vijg veel meer smaak en structuur. Geef ik hier de konijnen de keuze uit een dadel of vijg dan kiezen die ook zonder uitzondering voor de vijg, die dadel is meer van "oké er is niets anders dus zal ik hem maar opeten" maar vaak blijft de helft liggen omdat ze het toch minder vinden.

Hoezo BEH..... heerlijk, Er zit wel verschil in, bij de een zijn ze echt gort droog en dat is niet lekker, bij de toko hier zijn ze veel minder ingedroogd en gewoon heerlijk, helaas wel barstens vol suikers dus de tijden dat je er gewoon een hand vol opat is wel voorbij.

Deze boom staat hier nu goed 10 jaar en zal een meter of 4 hoog zijn. Volgens de verkoper toen we hem kochten al 15 jaar oud zijn maar een langzaam groeiende soort zijn die in Portugal in pot gekweekt zijn. Het zou de Ficus Carica zijn Variëteit : Noir de Caromb (zwarte vijg) maar heb ze nog nooit zwart gezien. Was wel een duur boompje van ruim 120 euro. We zitten hier natuurlijk wel op zandgrond, wel zeer zware/vette grond en het grondwater zit hier op een kleine 14m Nu droogt de grond niet snel uit maar kan natuurlijk proberen er een emmer water met een gaatje in de bodem onder te zetten zodat hij meer vocht krijgt. Mijn broer heeft de oude vijgenboom, hier nooit een fatsoenlijke vijg aan gekomen terwijl hij hier beschut en in de zon staat, bij mijn broer staat hij in de half schaduw en veel meer wind maar hij heeft er vorig jaar ruim een emmer vol vijgen afgehaald.

hier zien ze er op dit moment zo uit en er hangen er aardig wat in van deze dikte Maar lager hangen er ook kleinere die al slap hangen en er al wel snel af zullen vallen zonder voldoende groot te zijn geworden.

Wij hebben de boom hoofdzakelijk voor de schaduw en snoeien hem dan ook als stam op zodat de konijnen er onder kunnen liggen met warme dagen zoals nu. Maar meestal als je ze kunt eten dan is het bij ons toch al wel september terwijl ik bij de klant meestal zo eind juli begin augustus de 1e al kan eten en daar kleuren ze ook helemaal blauw/paars terwijl ze hier wat gelig worden.

Mijn ervaring is dat het sterk afhankelijk is van het soort wat je hebt en hoeveel/hoelang hij zon krijgt. Een klant van mij in Vinkeveen heeft een vijgenboom waar ik elk jaar lekker dikke vijgen kan plukken en eten en dan vijgen zo groot als flinke mandarijnen. Ik heb van dezelfde boom een stek, duurde jaren voordat hij voor het eerst vruchten gaf maar hier worden ze nooit rijp want tegen de tijd dat ze beginnen te komen dan vriezen ze vaak eerst nog weer een keer stuk en de nieuwe zijn dan te laat en vallen na de 1e nachtvorst van de boom als ze nog geen pruim groot zijn. Heb nu een ander soort gekocht en ook deze heeft hetzelfde probleem alleen dit jaar lijkt het aardig goed te gaan en zijn ze nu al zo groot al flinke pruimen

We hebben we alles geprobeerd met zelfs de unit buiten te hangen op het hoogste punt maar hoe je de buitengebied unit ook draait de signaalsterkte is max 2 blokjes en zakt regelmatig terug naar 1 blokje (omgeving Loosdrecht) Klant is zelf al overgestapt naar vodafone en is nog steeds regelmatig onbereikbaar en heb zelf T-mobile heb zelf ook max 2 blokjes en ben ik daar niet bereikbaar dan sturen ze me van de zaak regelmatig wel een SMS. Klant is nu overigens bezig met de overstap naar Star-link

geprobeerd met de buitenoplossing van knp maar dan soms max 1MB up maar meestal dezelfde snelheid als alleen koper.

wel een dikke jas aantrekken mocht je daar willen gaan wonen lijkt me 🥶

Ik heb hier 3 accespoints van Edimax de CAP 1300Pro Alles netjes op een POE switch aangesloten zodat ik geen 230V extra hoef aan te leggen, de wizard gevolgd zoals Edimax zelf aangeeft maar dan werken er 2 prima alleen de 3e (de master) doet niets. Maak ik een ander accespoint de master dan werkt het accespoint wat het eerst niet deed plots wel maar dan werkt de nieuwe master niet meer. Hoe krijg ik de 3e ook aan de praat?

Vraag me toch af hoe ze het op gaan lossen in buitengebieden waar het voor hun niet rendabel is om glasvezel aan te leggen en de koperdraad nog steeds de enige oplossing is? Klant die wat verder van de openbare weg woont kreeg een aanbieding voor het aanleggen van de glasvezel, of hij dan maar even ruim 12.000 euro bij wilde gaan betalen. Via koper heeft hij 0,5MB up en tussen de 3 en 5MB down wat zelfs niet genoeg is voor zijn video deurbel.