Bij hoeveel elektrische en (plugin) hybride auto's wordt er niet alleen door de producenten maar ook door de autobladen benadrukt hoe snel ze kunnen accelereren? Ik maakte ooit een proefrit in een Volvo EC40 met 400 pk, 0-100 in 4,5 seconden en kon de uitdaging niet weerstaan. Korte oprit naar de snelweg maar bij het invoegen zat ik al heel dik boven de 140... (Nee, geen bekeuring)
Dus dat is één factor waardoor die groep misschien wat meer bekeuringen heeft. Ze versnellen gewoon veel gemakkelijker. .
Factor twee is dat die wagens zo heerlijk stil zijn van binnen. Je merkt gewoon niet dat je snel rijdt, behalve alleen maar door dat cijfertje op je dashboard. En als er dan alleen een dashboard in het midden zit zoals bij veel van die wagens waarin op van allerlei knoppen en instrumenten wordt 'bezuinigd' dan heb je gewoon niet, of te laat in de gaten dat je te snel rijdt. Hebben vooral de wat oudere diesels niet zoveel last van.