Ga naar inhoud


Hadrian

Lid
  • Items

    1119
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

Berichten die geplaatst zijn door Hadrian

  1. Dat is eigenlijk hetzelfde als met laptops etc:

    Als je kan aantonen dat je hem in NL gekocht hebt en niet invoert (bij terugkomst in NL, dat zal het struikelblok zijn) is er geen enkel probleem. De douane zal er vragen over stellen, maar als je hem meeneemt om in het buitenland TV te kunnen kijken, kan je ze dat naar waarheid vertellen.

    Zorg er dus voor dat je een aankoopbon (liefst met serieel nr!!!) of een kopie ervan bij je hebt. Dat geeft meestal wel de doorslag.

     

    Het ontbreken van de doos is meestal ook een indicatie dat je niet met in-/verkoopintenties bezig bent. Douaniers zijn ook gewoon mensen en snappen dat echt wel.

    Misschien dat er een onervaren malloot tussen zit die denkt dat je er een vliegtuig mee kan opblazen, dus zorg ervoor dat je hem ter plekke kan openschroeven. De Rontgenapparatuur kan meestal niet door de metalen klep kijken. Ik weet niet of er in de solo een HD zit: die zou ik niet meenemen ivm straling. De HD geeft geen straling af, maar de scan-apparatuur kan je HD wel wissen of corrupt maken. Theoretisch. Mijn laptops zijn nog nooit kapotgescand.

  2. Gisteravond ook maar weer eens de stoute schoenen aangetrokken en voor het eerst in twee jaar Enigma2 er weer opgezet.

    Het ziet er enorm veel beter uit dan twee jr. geleden, en het is ook een stuk stabieler heb ik gemerkt.

    Aangezien ik nu een Vu Duo als reguliere ontvanger gebruik, kan ik de TF7710 wel omtoveren naar Enigma.

    De serverwechsels zijn erg vervelend, maar met een beetje geluk krijg ik dit weekend ook de softcam aan de praat, dan ben ik weer blij :)

     

    In vergelijking met de Vu is de Topfield wel duidelijk een tikkie langzamer, maar ook het beeld oip de SD-kanalen is op de TF nog altijd mooier. Ooit de reden geweest dat ik de Topfield heb gekocht.

  3. Ik was niet op zoek naar swat (hoewel erg handig, maar de smb.conf is niet zo heel groot), maar toen ik langs de c kwam, was cifs uitgeschakeld. Ik ben niet eens meer verder gaan zoeken :D

     

    Op één of andere manier was cifs dus niet ingeschakeld, maar netwerkbrowsen etc stond wel aan. Een mount maken werkt dus nu wel, bedankt Tonskidutch voor het meedenken. Ik zag jouw usernaam ook al op andere Vu+ fora voorbijkomen.

     

    Ik ga nu proberen mijn Windows-7 share te mounten, dat schijnt weer anders te moeten, dus ik ga me weer inlezen.... ;)

  4. Ik kan vanaf hier niet bij de tv, maar ik probeer nu via de webinterface en de remote-control ism een OSD-screenshot de packages te vinden. Beetje een rotwerk (ik moet na elke toets op een nieuw scherm wachten).

    Samba en VU zitten in dezelfde Workgroup ja, dat had ik al ergens voorbij zien komen. Eigenlijk zou het niet nodig hoeven zijn, maar ik heb ze sowieso liever in dezelfde workgroup.

  5. Ik mount inderdaad een linux share. Daar draait ook samba.

    Of ik nou met of zonder username en password mount, ik blijf die foutmelding krijgen.

     

    Kan ik in de shell ook een package-manager gebruiken (iets ala yast/yum oid)? In plaats van via het tv-scherm?

  6. Ik probeer al een week op mijn Vu+ Duo met VTi 4.0 een samba-share te mounten, maar dat lukt me nog steeds niet.

    Als ik het via het menu probeer, verschijnt de share niet. Als ik het in de shell doe (mount -t cifs //server/share /mnt/net/xyz), gebeurt er ook niets. Ik krijg dan de melding mount: mounting failed: Invalid argument

     

    Mis ik nog een package of component oid om het mogelijk te maken?

    Ik heb meer dan 15 jaar ervaring met Linux en Unix, maar op deze box krijg ik het niet voor elkaar...

  7. Als ze dat al zouden doen (k geloof er geen bal van), dan kan je telefonisch of online een heractivatie doen.

    In beide gevallen is niet te achterhalen waar iemand dan is. IP-adres is wel uniek, maar zegt niets over waar je bent. Alleen het land is 99% zeker.

     

    Sowieso is het dikke kolder dat CDS allerlei trucjes zou bedenken om te achterhalen waar een kaart is. Wat maakt het nou uit waar een kaart is.

    Het meerendeel van de ontvangers heeft geen netwerkaansluiting dus die kunnen sowieso niet terugcommuniceren. De ontvangers die wel netwerk hebben, zijn in de meeste gevallen niet eens gecertificeerd door CDS, dus ze kunnen alsnog die boxen niet besturen of informatie terug laten zenden.

     

    Pertinente onzin van paranoide mensen die waarschijnlijk niets beter te doen hebben dan fabeltjes te bedenken.

     

    Smartcards zijn gemaakt om te gebruiken. Iemand lapt 70 euro voor zo'n ding. Waarom zou CDS willen weten of-ie in gebruik is? Als de kaart is betaald en het abonnement wordt netjes betaald, dan is het hoogstwaarschijnlijk dat de kaart in gebruik is.

  8. Reden van de importeur is iets over de bandbreedte die Canal+ teveel zou gebruiken.

    Lijkt me sterk. Er zijn honderden van deze boxen in Nederland verkocht, en geeneen daarvan heeft last van bandbreedte.

     

    Als je goed wil nagaan wat er aan de hand is, zal blijken dat er meer factoren zijn die mee kunnen spelen.

    - De harde schijf, is dat een origineel meeegeleverde HD? Zoniet, wellicht is die niet snel genoeg (hoeveel rpm/doorvoersnelheid)

    - Is de opname gecodeerd (dwz opgenomen van CanalDigitaal) of gedecodeerd opgenomen? Als de opname gecodeerd is opgenomen, kan het zijn dat die alweer te oud is om nog door je kaart te laten decoderen.

    - Heb je het bij alle opnames, zowel HD als SD, CanalDigitaal opnames, FTA-opnames (bijv. BVN)?

    - Heb je 1 of 2 kabels van de satelliet aangesloten of heb je doorgelust? Is dat ook in het menu aangegeven? Dat kan (indien verkeerd aangegeven) ook roet in het eten gooien.

  9. Je hebt de red button nodig als er meerdere (audio)streams op een kanaal worden uitgezonden.

    Als je BBCi hebt gevonden op een ontvanger zonder red button, kan je de geluids-streams nog selecteren met dezelfde knop waarmee je normaal het geluid kiest (meestal heb je dan een taal, of Dolby in je keuze zitten).

  10. Zoek op Google maar eens op "Satelliet tv in de vrachtwagen" dan zul je zien dat er kant en klare pakketjes zijn voor in de truck.

    Alleen zul je wel zelf moeten uitrichten, maar ik mag aannemen dat de meeste parkeerplaatsen wel redelijk uit open terrein bestaan.

     

    Met zo'n inrichting kan je in feite alle satellieten ontvangen, maar Astra 1 (19,2) en 3 (23,5) moeten sowieso mogelijk zijn. In ieder geval genoeg voor oa de NL zenders (Ned 123 met kaartje, tegen eenmalige betaling), BVN en de Duitse publieken. Als je in westelijk West-Europa bent (NL, Belgie, NW-Frankrijk) kan je de Astra 2 (28,2) misschien ook nog wel ontvangen (met veel Engelse kanalen).

    Op Hotbird (13) is BVN volgens mij ook te ontvangen, evenals een paar Duitsers.

  11. Een zoekopdracht resulteert in een aantal overzichts-sites die de modulatie weergeven op de genoemde transponder en wat omschrijvingen van patenten.

     

    Volgens mij is het een speciale manier van 8PSK waarbij High-Priority stukken worden aangeduid. De H van H-8PSK slaat op hierarchisch, of wel een gelaagde structuur met meer in minder prioriteit.

     

    Als ik zoek naar decoders die dit ondersteunen, kom je al meteen op de professionele tuners uit.

  12. Dan zul je eerst van die 8 kabels twee moeten maken.

    Ik hoop dat je kop is uitgericht op Astra 23,5 (of 19,2 als je Ned 1,2,3 in SD wil ontvangen).

    Daarna moet je een transponderscan doen, of je leest de CanalDigitaal kanalenlijst in.

     

    Eea is vrij simpel en het wijst zich vanzelf. Alleen heb je nu wat weinig info gegeven zodat wij maar moeten raden wat jouw installatie verder omvat.

  13. Origineel bericht van: Oldereast
    Zolang de kaart of box niet terug "lult" naar canaldigitaal (wat niet kan dus) en zolang ze geen ip adres hebben gekoppeld aan je smartcard (wat alleen op een ongeoorloofde manier te achterhalen valt voor zover dat al lukt) is er niets aan de hand en lijkt mij dit meer een manier om reacties op satellietforums te ontlokken...


    Een IP-adres is makkelijk te achterhalen. Gewoon de kaart niet laten updaten en wachten tot er op de website een her-activatie wordt aangevraagd...
×
×
  • Nieuwe aanmaken...