Eduard07

Vraag me af of er wel lijkschouwing heeft plaatsgevonden. Dit is wel heel snel "zaak (nagenoeg) afgedaan". Net als: https://www.ad.nl/westerkwartier/verdachte-dodelijk-ongeluk-oldehove-vrij-blijft-wel-verdachte~a8d82b7f/ Ik snap geen snars van beide vrijlatingen bij zulke ernstige zaken. Wie zijn dan de daders?

De uren waren duidelijk "geteld"....😁

Mensen moeten niet stemmen op kandidaten met een vlotte babbel met gouden bergen. Daar gaat het fout. Nu, en 100 jaar geleden net zo. Je krijgt wat je hebt gekocht. "Een kat in de zak kopen" heet dat, plat gezegd.

Rutte is van een totaal andere orde. Misschien is hij nog de beste NAVO opvolger van Stoltenberg in de huidige situatie. Kan Rutte meteen proberen goed te maken bij de Europese/Noord Atlantische defensie wat hij in ons Nederland heeft laten wegrotten.

Vriendje Geert Wilders 1.0....

Ik neem aan dat de antenne en de ontvanger op een gegeven moment zodanig gevoelig zijn, dat je weer moet gaan filteren...

Met maar liefst...... 100.....Watt!!! https://radiodelta.am/2023/01/12/radio-monique-918-khz/

Liever wat meer zenders in het Basispakket dan dit.

Misschien had hij - voor de eenduidigheid- moeten zeggen: "Jaarlijks vallen er nog veel te veel onnodige doden" Bij meer handhaving zie je meteen resultaat. De discipline in het Nederlandse verkeer is gekelderd door gebrek aan handhaving. Pakkans is bijna nihil. Het paard achter de wagen, zo blijkt ook hier maar weer.

Ze zijn er tegenwoordig met led-vlammetje en zelfs met afstandsbediening erbij.😉

Nee, dat doet ie wss met rustieke kaarsen.😁

In Bunde over de grens bij Nieuweschans is de E5 nog maar 7 cent per liter goedkoper dan rond de stad Groningen. 35 liter tanken over de grens kan nu niet meer uit. Eigenlijk is dit prijsverschil met een buurland nog net aanvaardbaar en niet die idiote woekeraccijnzen die ons zogenaamd bewuster met de auto moeten laten omgaan. (Drogreden)

https://www.autoblog.nl/nieuws/meeste-verkeersslachtoffers-op-30-km-u-wegen-3585028 Maar ook even verder lezen.,.,.😉

Hij test nu zelf. Kan ook toch? Meten is weten!😉

Of een hele goede dx dab+ dakantenne in de kuststrook.

Geef haar daar een mobieltje en het probleem is opgelost.😁

Beide. (En soms onder invloed.) Niet altijd. Maar kan.

@Ceesv, met die laatste constatering sla je spijker op zijn kop! Dat geldt ook voor notoire hardrijders in woonwijken en op woonerven: het zijn vaak de buren die denken dat de hele wijk bij hun voortuin hoort. 's Nachts mag er nog steeds op de meeste snelwegen 130 worden gereden. Ook daar wordt amper op gecontroleerd. Maar dat het ''s nachts veilig racen is boven de toegestane snelheden, blijkt een misvatting. Bijna elke zondermorgen horen we in het nieuws dat het de voorafgaande uren weer raak was. Ken gevallen van dichtbij: jongeren die 's zondags niet meer thuiskwamen. Natuurlijk is niet alles te voorkomen en overal camera's en handhavers te plaatsen, maar ik denk dat Nederland - mede door naïeve of opportunistische bezuinigingen - is doorgeslagen naar een redelijk anarchistisch, hufterig verkeersgedrag. Gedrag dat ik hier over de grens meteen anders zie. Ook bij jongeren. Het kan dus wel! Alleen moet de overheid het niet eerst uit de klauwen laten lopen. Door alleen maar boetes en amper handhaving omdat het geld kost.

https://eenvandaag.avrotros.nl/item/in-de-stad-30-kilometer-per-uur-rijden-in-brussel-zijn-ze-er-blij-mee-wordt-hier-minder-nerveus-gereden/ Het gaat niet alleen om de snelheid, ook om de leefbaarheid. Veel Amsterdammers zijn blij met die 30 km. Tja, het is maar net in wat voor straat je woont.

En het zou nog veel meer helpen als mensen zich gewoon hielden aan de verkeersregels. Telefoneren op de e-bike, scooter, rijden op trottoirs, opgevoerde fat bikes, rechts inhalen op de snelweg, bumperkleven, 140 rijden terwijl je maar 80 op 100 mag, niet matigen terwijl er waarschuwingen zijn dat er aan de weg wordt gewerkt, ik kan eindeloos doorgaan over wat ik dagelijks zie als wandelaar,. Je hoeft geen boetes oplopen als je je aan de regels houdt. Er wordt alom feitelijk vastgesteld dat de kans juist klein is dat je een prent krijgt. Ik zie dat dagelijks om mij heen. Die "9 miljoen bekeuringen" zijn juist helemaal niet "veel". Deel dat aantal maar eens door het aantal verkeersdeelnemers. Er zijn alleen al 9 miljoen auto's in Nederland. 1 bekeuring per jaar per auto is niks . En dan hebben we nog de rest van de verkeersdeelnemers: een veelvoud van die 9 miljoen.

Verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen wordt er 'een beetje moedeloos' van, zegt hij tegen RTL Nieuws. "Dit heeft geen effect. Boetes moeten ten doel hebben het gedrag te beïnvloeden, en zo de veiligheid in het verkeer te vergroten. Jaarlijks vallen er nog veel te veel doden door bellen, te hard rijden, enzovoorts. Ondanks het risico op een boete van bijvoorbeeld 280 euro. Verandert het verkeersgedrag in Nederland als een boete van 280 naar 310 euro gaat? Nee dus." Pakkans verhogen Het enige dat wél helpt volgens Tertoolen: de pakkans significant verhogen. "Maar daar hoor ik helaas nooit iets over. Mensen blijven risico's nemen omdat je nu eenmaal zo goed als nooit wordt betrapt. Eens per jaar 300 euro, dat risico nemen mensen. Want elke keer dat je je telefoon pakt, word je bevestigd in de gedachte dat je toch niet gepakt wordt. Maar tien keer per jaar een prent op de mat van 30 euro, dan ga toch eens over je gedrag nadenken." https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederland/artikel/5407807/om-verkeersboetes-te-hoog-kabinet-yesilgoz EDIT: https://www.gld.nl/nieuws/7580476/hogere-boetes-helpen-niet-de-pakkans-moet-omhoog-zegt-verkeersexpert

Uit het verband gerukt, want ik doel op de "pakkans". Alom wordt geconstateerd dat die in NL laag is.

Dit zou anders de verkeersdiscipline in NL wel zeer ten goed komen. Nu lacht men "Handhaving" uit. Of erger.

Ik heb mij vaak afgevraagd waarom er in voetgangersgebieden geen camera's hangen die scooters met kentekens kunnen registreren. Waarom kan daar niet wat op de gewone weg wel kan? Die camera's (Ik meende een (typisch) Nederlandse uitvinding.) zijn spreekwoordelijke duizendpoten. Men kan inmiddels immers ook geluidsoverlast veroorzakende voertuigen per camera registreren en beboeten op de openbare weg. https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/speciale-flitspalen-ontwikkeld-om-herriemakers-te-beboeten/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Denk dat bij de huidige prijzen dit niet snel over e-bikes zal worden gezegd. Ik lees trouwens dagelijks over scooterongelukken. Vaal zijn elektrisch en je kunt ze ook huren met een app., Er wordt met die scooters ook veel geslalomd tussen wandelend publiek. Net als met e-bikes en fat bikes. Wat wel ontbreekt is nog steeds de pakkans bij dit soort idiote berijders en de consequenties bij overtreding. Bij die laatste wordt door overtreders te vaak de schouders opgehaald, omdat een tweede pakkans net zo klein blijft als de eerste.