Eduard07

Dat zijn natuurlijk de spreekwoordelijke "Bourgondische" studentenlevens in het zuiden des lands. 😜 Hier in het uiterste noorden loopt de stad over van studenten - nationaal en internationaal", maar hier leven we in een traditie en cultuur van "Wie binnen zunug". Wellicht helpt dat. Vooral omdat vuil doorgaans meer vuil oproept, maar het omgekeerde ook.☺️

Toch worden er nog genoeg blikjes met statiegeld weggegooid, en ik zie inzamelaars/zoekers met zakken lopen. Volgens mij is ook dat ingecalculeerd bij de invoering. Per saldo ligt er nu al duidelijk minder op straat. En daar gaat het om.

Ik heb wel eens gehad dat een nieuwere Pli-versie de multi-lnb instellingen leek te hebben gewijzigd.

Ben je de coaxkabels ook nagegaan bij de lnb? Probeer eens een andere aansluiting op de lnb? Check of de lnb nog wel 100% goed is. Pli vindt natuurlijk de 23,5 kop niet als die kop stuk is of de aansluiting hapert (bv door vocht/regen of oxidatie).

Nou, dan moet 1 van deze 2 wss handmatig open worden gezet op 23,5.

Astra 3 zit op 23,5. Heb je alleen de settings verkeerd, of staat de lnb verkeerd uitgericht? Heb je de posities handmatig ingevoerd, dan even handmatig veranderen. Als PLi deze 2 posities uit zichzelf heeft gevonden bij het automatisch instellen en zenders zoeken, dan is de kans groot dat de lnb niet op de goede posities uitgericht staat.

Dat is nou juist geheim! 🤫

Je hebt zodanig "geknipt" dat je mijn verhaal een draai geeft die totaal niet de strekking ervan is . Ik heb het hierboven over (grote) aantallen, snelheden en (deels) onvoorziene, onvoorspelbare generieke ontwikkelingen. Dus een generiek verhaal over "grenzen aan groei" op wereldschaal. Ik had het niet over "buitenlanders" en bepaalde stigmatiseringen. Dat is een heel ander thema dat niets met een stikstofprobleem (in met name Nederland) te maken heeft.

Je bent me een slag voor.😉 Ik moest aan een passage van Nescio denken toen ik het las: Jongens waren we maar aardige jongens al zeg ik 't zelf We zijn nu veel wijzer, stakkerig wijs zijn we, Behalve Bavink, die mal geworden is. Wat hebben we al niet willen opknappen. We zouden hun wel eens laten zien hoe 't moest. We, dat waren wij, met z'n vijven. Alle andere menschen waren 'ze'. "Ze", die niets snapten en niets zagen.

De huidige migratiestromen zijn inmiddels wel erg extreem en zijn (en waren) niet zomaar te voorspellen. Geldt ook voor klimaatsinvloeden. Veel ter veel losse factoren die op elkaar inwerken en elkaar versterken. Je kunt van alles wel voorspellen of zien aankomen, maar niet (altijd) de mate waarin en de snelheid waarmee. Als we alles van te voren wisten, konden we voor een dubbeltje de wereld rond. In ieder geval kletst het UHNCR over de mogelijkheden die NL nog heeft om grote stromen vluchtelingen op te vangen. Alleen al onze drinkwatervoorziening kan dat niet aan. (En ons milieu evenmin.) In feite verspreidt de UNHCR desinformatie over Nederland. Wat mij betreft, moet NL tegen dit soort berichtgeving veel meer tegengas geven. Iedereen kan bijna met de ogen dicht zien dat we in NL simultaan tegen veel grenzen aanlopen. Eveneens met cumulatieve gevolgen.

Precies wat ik hierboven al eerder aangaf in wat andere bewoordingen. Alles heeft te maken met de wereld-overbervolking en het economische winstbejag. Die gaan hand in hand. En klimaatverandering en uitputting van onze planeet zijn daar directe gevolgen van. https://nl.wikipedia.org/wiki/Club_van_Rome Dat was 1972, en de analyse is actueler dan ooit in 2023.

Appels en peren. Heb het over drinkwater.

"Realistische" klinkt mij als een eufemisme is de oren voor "We doen zo weinig mogelijk want er is geen (groot) probleem." En zo gaat het al tientallen jaren. Nog steeds in die ontkenningsfase. Met meetresultaten in de hand. Ook al tientallen jaren. We worden genoeg gewaarschuwd van verschillende kanten. https://www.rtvnoord.nl/nieuws/1022232/drinkwaterbedrijven-zetten-zich-schrap-in-de-zomer-kunnen-we-het-niet-meer-bijbenen

Het stikstofprobleem wordt er ook niet kleiner op: https://www.delta.tudelft.nl/article/drinkwatertekort-grootschalig-ingrijpen-lastig# (Blij dat er tenminste een EU is die voor stokken achter de deur zorgt. Vrees dat er anders in NL nog minder aan het milieu werd gedaan dan nu al.)

Als het inderdaad maar geen codebericht is voor een vlucht.🤨 (Sowieso vind ik de Nl-e berichtgeving vaak de indruk wekken dat er amper een wereld is buiten de Rampstad.)

Italiaanse tv is ook wel een sfeer apart.Zeker de zenders van Berlusconi. Ze zijn een goede weerspiegeling van de Italiaanse samenleving. Maar daarnaast behoort RAINEWS voor mij tot een van de betere nieuwszenders, die naast het Italiaanse nieuws (voor ons ook niet onbelangrijk) meer wereldnieuws brengen dan de Nederlandse journaals. Die zender geeft -vind ik- een bredere berichtgeving die ik hier graag zou willen zien, i.p.v. de hele dag gerecyclede berichten waar allerlei programma's hun zegje over willen doen. (De berichtgeving in NL heeft iets hetzerigs en obsessiefs als het de hele dag over slechts een handjevol krantenkoppen gaat.)

Typisch Nederland dat een publieke dienst voor een dubbeltje moet, terwijl hier geld genoeg is. Minder rijke landen denken daar kennelijk anders over. Ik geloof daarom het "kostenplaatje" verhaal van de overheid niet. Het gaat in feite nergens over. Ga desnoods dan toch maar op de Hotbird en dan wel in HD.

Die was wel veel duurder, neem ik aan, met ondertussen de 23,5 graden als thuisbasis van alle Nederlandstalige zenders. Dus dan moet er voor die hogere Astra kosten wel een zekerheid hebben bestaan dat er significant meer naar gekeken zou worden. Anders was de Hotbird een prima oplossing geweest. In meerdere opzichten.

Voor mij ooit ook DE reden om hem te vervangen door een Triax. Heb nooit begrepen waarom de BiSat dit (gewichts)probleem niet meteen oploste met een betere bevestiging - hoe dan ook- toen hij werd geïntroduceerd. Het was namelijk voorspelbaar.

Probeer eens een draaibare bureaustoel.🙃

Maar dat kunnen we toch pas weten als die nieuwe Hotbirds volledig in bedrijf zijn? Ik zie dat @Old Satterhand inmiddels een mooi, volledig overzicht geeft van de stand van zaken.

Benieuwd welk formaat er binnenkort minimaal vereist is bij de nieuwe Hotbirds.

Dat weet ik, maar mijn punt is juist dat die afspraken verwaterden, achterhaald, en deels aan de schoen werden gelapt als het zo uitkwam. Ook qua vermogens. Achter het IJzeren Gordijn kon men er wat van! Tot en met de conferenties zelf aan toe. De deels illegale status van de zeezenders was derhalve de facto in 1966 dus eigenlijk relatief. Dank voor je verdere, reactie, trouwens! AM heeft absoluut een levendige historie achter zich (die ik nooit had willen missen).

Dat was mijn vraag hierboven in de draad ook al.

Ik had na zonsondergang alleen een brom als de Tirana 1395 tegelijk met BigL in de lucht was, en Groningen ligt hemelsbreed niet zo ver van Trintelhaven. Vanwege juist die storing door Tirana in de avonduren werd de zender gedurende Tirana's zenduren UITGESCHAKELD en werd hij 's avonds om 23 uur weer INGESCHAKELD zodra Tirana uit de lucht ging. Daar heeft NL toen afspraken met Tirana over gemaakt. Ik neem aan dat je dit feit toentertijd niet hebt gevolgd, maar daarom is het nog geen onwaarheid. En wat London 266 en AFN Bremerhaven 1143 betreft: het was allemaal nog voor de Geneefse conferentie van 1971. Veel Europese zenders waren inmiddels al jaren illegaal bezig op zichzelf toegeëigende, willekeurige golflengtes en met hoge vermogens. 1967, 56 jaar geleden alweer, ging London 266 uit de lucht vanwege de Marine Offences Act. Alles is inmiddels allemaal verre geschiedenis van ruim een halve eeuw terug. Let it be.