ceesv

https://www.ondernemeneninternet.nl/pakketpunt-worden/ Leesvoer over verdiensten, dit gaat over pakket ophaal punten, maar de chauffeurs die bezorgen staan er niet beter voor. ZZP’ers: Deze mensen krijgen uitbetaald per adres en het aantal pakketten per adres. De vergoeding is ongeveer € 1,50 per adres en € 0,15 per pakket. Deze mensen hebben er het meeste baat bij dat het pakket op een goede manier wordt afgeleverd. Als je niet thuis bent, bellen ze vaak bij meerdere adressen aan het pakket alsnog bezorgd te krijgen. Daar moet een chauffeur inderdaad al zijn kosten van betalen en zelf ook nog een boterham verdienen. Soms heeft zo een zzp'er nog een onderaannemer in "dienst" die verdient dan nog minder. Con, het is inderdaad moderne slavernij.

Daarvoor moet je niet bij de NPO zijn, maar bij de F1, die de rechten verkoopt aan Viaplay.

Alleen wanneer die gebouwd is door elfen, bij volle maan, indien Pasen en Pinksteren op een dag vallen.😁

De klimaat en stikstof demonstranten doen het voorkomen alsof we reddeloos verloren zijn, wanneer we niet ingaan op hun eisen. Vaststaat, dat zelfs wanneer we Nederland vandaag ontruimen, de eisen die zij stellen niet gerealiseerd worden. Over alternatieven valt niet te praten, geen discussie mogelijk. Veel van wat de EU verweten wordt zijn slechts aanbevelingen, onze stikstof norm is door Nederland zelf vastgelegd. De reden dat ons land op slot zit is omdat milieu activisten met die norm in de hand naar de rechter stappen. De natuur redt zichzelf en past zich aan de omstandigheden aan, maak je geen zorgen. Ontwikkeling Nederlandse bossen. Living Planet Index Nederland, 1990-2020 https://www.rivm.nl/nieuws/nieuwe-grootschalige-concentratie-en-depositiekaarten-nederland Hondendrol Stikstof experts D66, reductie boeren niet nodig. Informatiebron Op dit moment wordt de natuur meer beschadigd door windmolen parken en zonne collector weiden. We zijn een klein, dichtbevolkt land, met een randstad en het platteland, met allemaal aangeplante stukken bos met veelal uitheemse planten en kleine plukjes natuur. De natuur gaat niet kapot, maar past zich aan.

Dit zegt alles: Hoeveel krijgt een DHL bezorger per pakket? Van DHL is bekend dat zij met zo'n 28 cent per pakket een hogere vergoeding bieden. Als tweede grootste pakketvervoerder binnen Nederland maken zij ook nog een redelijk volume. De vergoeding ligt tussen de 20 en 40 cent per pakket.

Ze zijn net zo veilig als je bankkaart of je Canaldigitaal kaart, nee je kan ze niet kopiëren. En wanneer je niet wilt dat iemand anders jouw kaartje uitleest op afstand, bewaar je hem in een afgeschermd houdertje.

In Duitsland staan flitspalen op plaatsen waar er sprake is van gevaarzetting. Een Duitse rechter heeft zelfs boetes van flitspalen nietig verklaard opdat er op die plek geen gevaar was. Maak je het in Duitsland te bont, kan je gaan lopen. Door rood licht rijden is een maand je rijbewijs inleveren. Veel te snel rijden idem. Daarom rijden Duitsers over het algemeen veel gedisciplineerder.

Was leclerk niet sneller in q2 Verstappen was 2e

Het blijft alleen wel een moment opname.

Het wordt dan kiezen, Nederland of België.

Ik snap je vraag niet, waar zie jij van halen? ook hier geen van halen. Dus wat is je vraag?

Welkom, De oplossing is verhuizen naar Nederland, dan wordt de app zichtbaar in de store. Je zal je TV op regio Nederland moeten programmeren.

Ze vergeten het invaliden toilet! Dat wordt een hele dure verherbouwing!

Alles wordt duurder! Binnenhof bodemloze put: renovatie fors duurder en duurt langer Artikel Woonminister Hugo de Jonge erkent dat momenteel aan een ’nieuwe planning’ wordt gewerkt. Nu gooien strenge stikstofregels opnieuw roet in het eten, zo is de verwachting. "Het hele project is nu al ruim 50 procent duurder dan in 2015 werd begroot. Werd toen nog gerekend op 475 miljoen euro, nu staat de teller op 734 miljoen euro." Maar niet alle nieuws over deze verbouwing is negatief. "Wie – op z’n vroegst eind 2026, als de verbouwing klaar is – naar de wc moet in de opgeknapte Tweede Kamer, heeft drie opties: een herentoilet, damestoilet óf een ’gender-inclusief toilet’, waar iedereen naartoe mag." Vraagje aan onze Sat4aal bouwkundige, zijn er eigenlijk (bouw)normen voor gender-inclusief toiletten?😁

Een wijs man heeft ooit gezegd: Wilt u het goed of goedkoop? Ik hoop dat je het treft en dat het jou die diensten geeft die je verwacht. Youfone Investeer niet veel geld in VDSL, is een welgemeende raad. https://www.kpnnetwerk.nl/koper-uit/

Misschien bedoelen ze race pace, in Nederlands race tempo?

Ondertussen aan de andere kant van deze wereld: Het Amerikaans landbouwministerie (USDA) komt in april op handelsmissie naar Nederland. De Amerikanen zien in ons land afzetkansen voor onder meer zuivel, rundvlees en granen. Daarbij wordt Rotterdam gezien als de ideale toegangspoort voor het Europese achterland.

Vlaamse boeren zijn vrijdag massaal met de trekker naar Brussel getrokken om te protesteren tegen de stikstofplannen van de Vlaamse regering. Het hoofdpijndossier zorgt al weken voor stevige politieke spanningen. Volgens de politie kwamen in totaal ruim 2.700 trekkers naar de hoofdstad. Het protest was georganiseerd door verschillende landbouworganisaties. Het probleem speelt alleen in Vlaanderen. Op het vlak van landbouwregels is Wallonië buitenland. Overal zijn er verschillende stikstofregels, maar overal zijn de koeien hetzelfde.” Bij onze zuiderburen zijn de natuurregels gemaakt door de deelstaten. In het Franstalige Wallonië is het soepeler en stapte niemand nog naar de rechter. In Vlaanderen zijn natuurclubs, in navolging van hun Nederlandse groene vrienden, wél naar de rechter gestapt. Deze verschillen hebben te maken met het verslechteringsverbod van Europees beschermde natuur in Natura 2000-gebieden. Het draait hier om een Europese richtlijn en niet een verordening. Het grote verschil is dat bij een richtlijn meer ruimte is voor lidstaten om zelf per wet te regelen hoe ze Europese doelen willen halen. https://www.telegraaf.nl/nieuws/1626089844/ook-vlaamse-boeren-massaal-in-opstand-tegen-stikstofregels

DVB-C (MPEG4), DVB-T (MPEG4) Digital Tuner Daar zou je de ongecodeerde programma´s mee moeten kunnen bekijken zonder Ziggo CI module.

Nadeel daarvan is dat wanneer je aan het zappen bent die steeds de resolutie omschakelt.

Als het aan de EU ligt gaan de touwtjes strakker wat betreft ons rijbewijs. De Europese Commissie wil namelijk het aantal verkeersdoden in 2050 op nul hebben staan. https://www.metronieuws.nl/onderweg/verkeer/2023/03/eu-europese-commissie-rijbewijs/ In twee op de vijf dodelijke ongelukken op Europese wegen blijkt de chauffeur jonger dan 30 jaar. Gaan we dan maar de leeftijd voor het verkrijgen van een rijbewijs verhogen naar 30 jaar?

Het is mij onbekend of het modul CI of CI+ mode draait. Op mijn Vu+ Solo UHD kon ik er RTL UHD (F1) mee decoderen. Helaas lukt het nog niet met de KPN CI module op alle ontvangers, vrije hardware keuze is zo toch nog beperkt.

Ik zag ook nog meerdere formaties ganzen, sommige honderden meters lang, richting noorden vliegen. Onder luid ge gak..gak..

Ook hier beeld.

Tja, als het kalf verdronken is dempt men de put. Ook hier zal de politiek de technicus terzijde hebben geschoven. Droevig dat er eerst veel slachtoffers te betreuren zijn voordat men de aanbevelingen van de technici volgt.