ceesv

Wanneer die geen extra rechten betalen voor deze uitzending gaat het beeld op zwart. Strade Bianche live op tv: Eurosport en Sporza Welke zender? Door welke zender wordt de Strade Bianche live op tv uitgezonden? De Strade Bianche is live te zien bij Eurosport en bij de Vlaamse publieke omroep VRT (Sporza). Oorspronkelijk was het de bedoeling dat deze wedstrijd in de lage landen alleen maar live op tv zou worden uitgezonden door Eurosport. Zij hadden immers een exclusief contract getekend voor de uitzendrechten (live tv en livestream) van wedstrijden van het Italiaanse organisatiebureau RCS (waartoe ook deze Strade Bianche behoort). Later heeft Sporza (VRT) echter alsnog een sublicentie gekocht, zodat deze wedstrijd ook door hen live kan worden uitgezonden. Ze zullen geen geld betaald hebben voor verspreiding per satelliet.

Uit de krant... Slecht nieuws voor Nederlanders die via Sporza naar Strade Bianche willen kijken: dat kan namelijk niet. Voor het eerst is het signaal van de VRT naar Nederland stopgezet voor de Italiaanse gravelklassieker. Dat heeft met uitzendrechten te maken. Dit komt vanwege de uitzendrechten van wedstrijden van organisator RCS (naast Strade Bianche ook onder meer Milaan-San Remo, Tirreno-Adriatico en de Giro d’Italia). Discovery en Eurosport hebben in Nederland exclusief de rechten voor de live-beelden van deze Italiaanse koersen. https://www.ad.nl/wielrennen/geen-koers-op-sporza-dit-is-waarom-strade-bianche-voor-nederlanders-alleen-op-eurosport-te-zien-was~a1a96397/ Een bericht hierover is 7 dagen geleden al openbaar gemaakt. https://sport.infonu.nl/overige-sport/168046-strade-bianche-live-op-tv-en-livestream.html

Op Ziggo is deze wedstrijd ook niet beschikbaar. De uitzending is dus geblokkeerd op alle signalen die grensoverschrijdend zijn.

Eet je wel genoeg worteltjes?

Een van de redenen om bij canaldigitaal weg te gaan was onder meer dat al die nieuwe programma's niet meer te zien zijn zonder Ci module of een Canaldigitaal ontvanger. Verder zijn de geboden programma's de moeite van het bekijken niet meer waard, maar daar kan Canaldigitaal niets aan doen.

Wij hebben ook weinig info van je gekregen. Het enige wat we weten is: Wat verwacht je van ons met deze gegevens?

Hamilton 9e? Wow, dat is niet goed voor de oud wereldkampioen!

Ondertussen in Frankrijk over hetzelfde onderwerp.... https://www.bd.nl/buitenland/frankrijk-verbiedt-vleesnamen-voor-vegetarische-producten~afa45cd7/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

RedBull heeft nog wat werk te doen, met een 6e plaats in de 2e training.

Of dit dan de volgende stap wordt? Tijdens de races droegen de piloten motorpakken 1500 pk, krachtiger dat van de meeste luxe sportwagens.

Verstappen zet in het begin van Q1van de training de snelste tijd neer, maar klaagt dat de wagen verre van optimaal is. Perez ie 0,084 seconden langzamer en zet de 2e tijd neer. Afwachten waar ze zaterdag op de grid terecht komen.

De eerste wagens zijn op de baan. De putten zijn volgestort met beton en de putdeksels vastgelast. Het waait! en de remmen bij Sauber werken niet.

@SterkeYerke Zoals verwacht is de F1 niet vrij te ontvangen.

Alles staat en valt met de toepassing van de accu's.!

Bijkomend probleem van schonere lucht is dat de temperatuur op het aardoppervlak dan stijgt. Tja, zolang we 50 Miljard uitgeven en dan veronderstellen dat de temperatuur over 50 jaar 0,0000034 graden lager zal zijn is er geen hoop! Ingenieurs en technici hebben de oplossing, echter de verantwoordelijk minister betwist die oplossingen. Hij weet nog steeds niet hoe je een huis verwarmt met kernenergie. Zolang deze gijzeling voortduurt is er geen hoop op verbetering. Pijnlijk is, dat de echte technische innovaties tot stilstand zijn gekomen door het huidige beleid.

Ik lees bij een aanbieder van accu's het volgende. Wat is de beste accu? NiMH of Li-ion? Voor verschillende apparaten zijn verschillende accu’s beschikbaar. Het is afhankelijk van het apparaat welke accu geschikt is. De NiCd accu is uitstekend geschikt voor powertools zoals boormachines. De NiMH accu heeft een grotere capaciteit en is geschikt voor bijvoorbeeld laptops. Echter heeft deze batterij enkele nadelen zoals het moeten ontladen van de accu eens in de twee maanden. Daarom worden steeds vaker Li-on accu’s gebruikt in plaats van de NiHM accu. Dat komt vooral omdat Li-ion batterijen geen onderhoud behoeven, geen geheugeneffect kennen, minder zelfontlading hebben en iets compacter kunnen zijn dankzij hun hogere energiedichtheid. Lithium-ion batterijen hebben eveneens een levensduur van circa 500 cycli. Goed om te weten is dat deze accu’s slechter tegen warmte kunnen. Vandaar de vraag in welk apparaat je die accu's wilt gebruiken! Bij moderne accu's is het van belang dat alle cellen gelijk zijn, valt er een uit de toon heeft dat invloed op het gehele pakket. Daarom worden bij goede laders na het laden de cellen vereffend.

Stikstof- en natuurpakket kabinet zet weinig zoden aan de dijk! https://www.rtlnieuws.nl/economie/artikel/5437460/stikstof-en-natuurpakket-kabinet-zet-weinig-zoden-aan-de-dijk Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), de Wageningen University & Research (WUR) en het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) onderzochten de voortgang van de overheidsmaatregelen om de stikstofdoelen te halen. Gemiddeld daalt de overschrijding van de stikstofneerslag die de natuur aan kan in gevoelige gebieden met een derde tussen 2021 en 2030, verwachten de onderzoekers. Dat is vooral toe te schrijven aan ontwikkelingen in het buitenland, die goed zijn voor 45 procent van de daling, bijvoorbeeld doordat de luchtkwaliteit in buurlanden verbetert. https://nos.nl/collectie/13901/artikel/2510736-stikstofbeleid-draagt-nauwelijks-bij-aan-doelen-blijkt-uit-onderzoek Eh, In de Nederlandse politiek heerst toch de opvatting dat boeren in een straal van 25 km afstand verantwoordelijk waren voor die stikstof depletie? Vernietigend rapport maakt gehakt van stikstofbeleid https://www.telegraaf.nl/nieuws/91023585/vernietigend-rapport-maakt-gehakt-van-stikstofbeleid ’Doelen zijn onhaalbaar en effect van maatregelen is niet bekend’ Saillant is ook dat het kabinetsbesluit om de maximumsnelheid te beperken (naar 100 kilometer per uur) voor de stikstofuitstoot een verwaarloosbaar effect heeft gehad, blijkt uit het de doorrekeningen. De afgelopen week is er in Europa een nieuwe wet aangenomen, ook wel bekend als 'Stikstofcrisis 2.0' Het voorstel gaat veel verder dan de bestaande Europese natuurwetgeving. Het omvat alle habitats, ook buiten Natura 2000-gebieden. Het introduceert een juridisch bindend verbod op verslechteringen van de natuur. Verder moet de natuur worden hersteld om de verliezen van de afgelopen 70 jaar te compenseren. Met de huidige natuurwetten zit Nederland al op slot. Er kan geen vergunning meer worden afgegeven. Zelfs niet voor projecten die klimaatverandering tegengaan. Niemand is hierbij gebaat. https://www.nieuweoogst.nl/nieuws/2023/01/26/stikstofcrisis-2-0

Dat hangt mede van de toepassing af. Waarvoor ga je die batterijen gebruiken?

Een veelvoud van bronnen. Klik. En dit is de oorsprong: Eur-Lex Europa. (Klik)

Bij Canaldigitaal krijg je als nieuwe abonnee geen losse smartcard meer. Je zal het met een smart ci+ module moeten doen. Oscam is dan verleden tijd.

Afhankelijk van de rechten is het kanaal gedeeltelijk gecodeerd. Ik verwacht dat de F1 wedstrijd gecodeerd zal zijn. Zaterdag krijg je daarover zekerheid. Bij mij werkt F1pro perfect, maar ik heb geen Apple play. Of jouw probleem bij F1 pro zit? of bij Aple play?

Op dit moment staat de codering niet aan volgens mijn ontvanger.

Beeld en geluidstechniek was vroeger een vak!

Binnenkort in bedrijf, de waterstof fabriek op de Maasvlakte. Shell nieuws. (klik)

De problemen op het elektriciteitsnet worden steeds nijpender. Stedin geeft aan dat nodig om het overvolle stroomnet in de vroege avonduren te ontlasten. Wanneer veel mensen avonds thuiskomen en allerlei apparaten aanzetten, is er veel vraag naar stroom. Het net raakt op die momenten steeds meer overbelast. Stedin stelt, dat voor iedere laadpaal die in de genoemde piekuren uitgezet wordt, de netbeheerder grofweg weer een extra nieuwbouwhuis zou kunnen aansluiten op het net. Op dit moment is pas een kwart van de auto's elektrisch. Ook de toename van niet planbare energie opwekking zet steeds meer druk op het net. Een zaklantaarn, batterijen en kaarsen op voorraad leggen is misschien niet onverstandig. De politieke beslissers zouden er goed aan doen om de raad van technici inzake de energie transitie ter harte te nemen.