ceesv

Neem anders eens contact op met @Mimisiku

Dan schakel je die toch even spanningsloos en kijkt wat er dan niet meer werkt? Grote kans dat je dan ook die loze draad terug vindt.

Ik bedoelde de fta zenders op Astra 3, dat is het CD info kanaal. Puur om uit te sluiten dat de Canaldigitaal zenders wel ontvangen worden.

Tja, ik heb gisteren nog je bijdrage over de Shell's gelezen omdat ik daarmee zelf ook aan de gang wil gaan. Ik kan mij voorstellen dat het uitvallen van je WiFi onhandig is. Wanneer je dat Solcon modem als bridge kunt schakelen kan je overwegen een eigen (fritz1!) modem achter je internet toegang te zetten. Dan blijft je intern WiFi/lan netwerk gewoon werken.

Wanneer je die VU loskoppelt en rechtstreeks aansluit op je laptop zijn we weer terug bij het eerste bericht.

Bij mijn modems blijft het wifi gewoon werken, wanneer er geen internet verbinding is, ik heb dan alleen geen toegang meer tot het WWW.

Ja, de softcam zou je gewoon moeten kunnen starten zonder kaart. Is het zeker dat de Canaldigitaal zenders wel ontvangen worden, is er beeld op het ongecodeerde Canaldigitaal info kanaal?

De kaart zit toch nog wel op de juiste manier in de kaartlezer? Kan zo maar zijn, dat de kaart bij het uit en insteken gedraaid is.

Tja, staat de box wel op expert mode of kan je die ook niet activeren. Bij nieuwere software kan deze optie ontbreken. In dat geval heb je te maken met Solcon gepatchte software.

Er verliezen heel veel mensen heel veel geld. Uit het eerder genoemd bericht: Norske Schibsted bezit ongeveer tien procent van de aandelen in Viaplay. TT schrijft dat de aandelen van het Noorse mediabedrijf, die voor 380 miljoen NOK werden gekocht, vrijwel waardeloos zullen worden als het reddingsplan van woensdag wordt aangenomen. Of dit het bedrijf in de toekomst gaat redden? Die te duur aangeschafte sportrechten kunnen niet terug verdiend worden, ook niet door de nieuwe eigenaren.

Je zou even kunnen kijken welke versie er nu actueel op je modem staat. Zo ziet het eruit op een van mijn boxen in mijn netwerk

Maar er is op dit moment geen enkele aanleiding waarom zijn kaarten niet meer zouden werken, het probleem zit echt in de configuratie na update. Meekijken met teamviewer gaat duidelijkheid geven!

Ik weet, dat bij de KPN er modems zijn waar je WiFi instellingen opgeslagen worden bij de KPN en niet lokaal in je modem. Geen internet betekent op dat moment ook dat je WiFi netwerk uit de lucht gaat. Of dat bij jou ook het geval is? Mijn Fritz! modems met Fritz! software blijven gewoon werken wanneer de internet verbinding wegvalt. Intern WiFi verkeer tussen verschillende apparaten geeft dan geen probleem. Of dit ook het geval is bij Solcon? Wanneer die eigen firmware op die Fritz! hebben gezet zou dat je probleem kunnen zijn.

Het winnende lot is in Woensdrecht verkocht.

30 Miljoen euro zoekt winnaar. De winnaar van de Staatsloterij is nog steeds niet gevonden. Is de winnaar wel te vinden binnen de landsgrenzen? Daarom vraagt de Staatsloterij nu zelfs aan de Belgen om hun lootje te checken. https://www.telegraaf.nl/nieuws/600456422/heeft-een-belg-misschien-de-staatsloterij-gewonnen

De geschiedenis herhaalt zich.

Ik gebruik de Vu+ Duo 4K Se BT met VTi en ben er heel tevreden over.

KPN modem software?

Ja, zo ongeveer. Wanneer de Vu en laptop bij jouw kennis in hetzelfde netwerk zitten hoef je alleen via teamviewer verbinding te maken met je kennis en kan je op zijn computer in de webif van de vu om de softcam te configureren.

Je zou de ontvanger op afstand kunnen configureren zodat de kaart weer werkt in de ontvanger. Der gebruiker kan dan voorlopig weer vooruit en eventueel later besluiten hoe verder te gaan wanneer CD het gebruik van de losse kaart onmogelijk maakt.

Ja, in Frankrijk. Daarom betaal je daar slechts 21 Cent/kW. incl belasting.

Een keuken is een persoonlijk object, daar heeft iedereen een andere smaak. Je gaat niet afdwingen dat men de persoonlijke smaak opoffert aan een imaginair probleem. Vooral wanneer al die moraalregels alleen maar voor burgers blijken te gelden. De energie minister die propageert dat wij niet mogen vliegen, maar zelf gedurende de kerstdagen naar Patagonië vliegt en daar ook nog uitgebreid verslag over doet op de sociale media. De kan je weerstand verwachten.

Ik zie dat anders. De boeren betalen al extra voor de diesel, jan met de pet nog veel meer. Iedereen betaalt evenveel voor het product wat de raffinaderij aflevert, namelijk de kale dieselprijs. Daarna heft de overheid een extra bedrag, in Nederland een opslag van 34,9% gevolgd door nog eens 21% BTW. Verder heeft men nog de nodige extra heffingen op dat bedrag opgeslagen. Dit is letterlijk de discussie rond het kwartje van Kok. De brandstof prijs was op een gegeven moment gestegen naar Hfl 1,50 terwijl die lang rond Hfl. 1,00 stond. Na die hoge prijs zakte de prijs weer terug naar het oude niveau. Kok bedacht toen, jullie betalen nu 50 cent minder, jullie hebben een voordeel van 50 cent, laten we eerlijk? delen, ik wil een kwartje. En mocht de prijs weer stijgen stop ik met het kwartje te belasten.(niet!) De rest is geschiedenis, maar dit was het historische moment waar het vertrouwen in de politiek verloren ging. De rest is geschiedenis. Daar wordt volop aan gewerkt, maar landbouw voertuigen gaan lang mee. Het zal even duren voordat alle tractoren vervangen zijn. Een bestaande goed werkende tractor vernietigen om een schonere aan te schaffen is altijd vervuilender als doorrijden met de bestaande tractor. https://rwsduurzamemobiliteit.nl/beleid/routeradar/mmip-duurzaam-toekomstbestendig-mobiliteitssysteem/routeradar-marktontwikkeling-mobiele-werktuigen/beschikbaarheid-mobiele-werktuigen/landbouwtrekkers-landbouw/

In Duitsland is de situatie als volgt. Er zat nog 60 miljard in een fonds voor corona problemen. De (groene) regering heeft besloten om dat geld te gebruiken voor het klimaat. Anders als in Nederland is In Duitsland dat grondwettelijk niet toegestaan, overheidsgeld, belastinggeld voor iets anders gebruiken als waarvoor het geheven is. Daardoor is er een groot gat in de begroting ontstaan, waardoor er nu fors bezuinigd moet worden. De diesel brandstof in Duitsland is niet gesubsidieerd, maar belast. Duitsland kent nog rode diesel voor bedrijfsdoeleinden en verwarming, die iets minder belast is. In de diesel zit ook belasting voor wegenaanleg, zeg maar wegenbelasting. Boeren en trekkers gebruiken geen wegen, die rijden op het (wei)land. Het z.g.n. voordeel, namelijk de rode diesel, wil men nu belasten, om dat het wegnemen van een voordeel het stoppen van subsidie ten noemen? Daarom zijn er nu volop protesten, en wil men dat de groenen de regering verlaten. Nieuwe verkiezingen op dit moment zou de uiterst rechtse AFD tot een van de grootste partijen maken, een reden voor de huidige regering om te blijven zitten. De groene regering heeft de afgelopen tijd veel voorstellen en regelingen gelanceerd die de burgers veel geld kosten, de emmer begint over te lopen. Alles onder de noemer klimaat maakt het leven voor veel burgers onbetaalbaar, werkeloosheid, pensioen en aow zijn niet zo geregeld als in Nederland. Het gevolg is nu grote landelijke protesten die Duitsland plat leggen.

Dat staat niet expliciet beschreven door TS. Maar wanneer hij alsnog aangeeft dat het om illegale bestanden gaat kan ik er een slotje op zetten. In de toekomst graag dit soort commentaar niet in het onderwerp plaatsen maar de "contacteer ons" knop gebruiken!