ceesv

Het nieuwsbericht zal het over de officiële cijfers van het KNMI hebben. Lokaal heb ik 2 weerstations actief, een in Nederland en een in Frankrijk. Hieronder het Franse station: Het Nederlandse station: Dat komt aardig met jouw ervaring overeen, het is gesitueerd in dezelfde regio, Zuid-Oost Nederland. Hieronder de gegevens van het Nederlandse station, bijgewerkt tot midden november.

Ik denk dat je mijn punt niet hebt begrepen, de vergelijking met de fietser die nat wordt was bedoeld om aan te geven dat de factor tijd ook een rol speelt bij het nat worden. Op een rit kan je wel minder uitstoten met de auto bij een lagere snelheid, maar dat gewin wordt grotendeels teniet gedaan doordat de auto langer onderweg is en dus ook langer uitstoot. De vraag is bij welke snelheid de motor het hoogste rendement heeft versus de toegenomen wrijving en luchtweerstand. De wegcapaciteit zal afnemen bij een lagere snelheid, wat meer oponthoud tot gevolg heeft. Oponthoud is een regelrechte veroorzaker van energie verspilling bij motorvoertuigen, stilstaand stationair is de vervuiling het hoogst.

Tja, onderzoeken tonen ook aan dat de uitstoot niet noemenswaardig toe of afneemt. Sommige onderzoeken laten zelfs een negatief effect zien bij 30 km/uur t.o.v. 50 km/u. De relatieve uitstoot bij 30 km mag dan wel afnemen, maar omdat je langer onderweg bent stoot je onder de streep toch een gelijke hoeveelheid uit. Denk eens aan het aloude dilemma, wanneer je in de regen langzamer fietst, wordt je dan minder nat? Gisteren berichteninwoners van Amsterdam dat de files voor stoplichten langer werden en dat het verkeer minder goed doorstroomt. Dat effect is negatief voor de omgeving, dat kan je op de achterkant van het sigarendoosje uitrekenen. En zolang ze in de centrale volop bomen stoken is de uitstoot van een elektrische wagen beduidend hoger als die van een cat. 6d diesel.

Dit jaar gaat de boeken in als het op één na natste jaar ooit gemeten. Tot dusver viel gemiddeld over het land al 1037 mm regen tegen 853 normaal. Alleen 1998 was nog natter met 1109 mm. Dat meldt Weeronline.

Er is onzekerheid over de impact van 30 km/h op de uitstoot van voertuigen en de resultaten van onderzoek hiernaar zijn inconsistent en soms tegenstrijdig. De gemiddelde concentraties NO2 en PM zullen hoogstwaarschijnlijk niet of nauwelijks veranderen. Een vaak verondersteld negatief effect van de lagere snelheid op luchtvervuiling is er niet. https://www.waltherploosvanamstel.nl/amsterdam-gaat-naar-30-km-uur-is-dat-een-goed-plan/

Wordt in de laatste foto de schoorsteen nu gestut door de antennemast of de antennemast stut de schoorsteen? Een constructie die te denken geeft.

In Nederland binnen de bebouwde kom is het 50 km/uur. De weginrichting op de meeste wegen in Amsterdam is ingericht voor autoverkeer, fietsers en voetgangers hebben hun eigen rijbaan.

😄 Zolang je er bij winterse omstandigheden maar niet mee de weg op gaat voldoen ze goed.

Met een Nederlands kenteken hoef je je niet aan te melden, tenzij je wagen niet voldoet aan de voorwaarden en je alleen toegang krijgt na betaling. Geld doet de uitstoot verdwijnen!🙄 Min kenteken platen zijn niet geel gekleurd, ik moet mijn wagen zelf aanmelden, terwijl die aan alle normen voldoet.

Ik heb er Dunlop Winter Sport 4D RFT MOE onder zitten, bevalt mij prima.

Met een softcam en mapping werkt het wel. Anders zal je een wit ci module moeten gebruiken.

Ik heb de programmering nu 2 dagen gevolgd, het blijkt een zender te zijn met uiterst gewelddadige films. Of dat een aanwinst is?

Ondertussen wordt het voor een reiziger steeds onoverzichtelijker waar je aan moet voldoen met je auto. De milieuzones schieten als paddenstoelen uit de grond. Duitsland, Frankrijk en Engeland hebben allemaal een eigen vignet voor achter de voorruit. In België hebben steden als Antwerpen, Brussel en Gent hun eigen emissie zones, waar je je met aanmelden met je gegevens om geen bekeuring te krijgen. Italië kent ook de nodige regels, het is een wirwar in Europa, terwijl Europa ervoor zou zorgen dat het allemaal eenvoudiger en uniform zou worden.

Het zijn uitsluitend de door het linkse blok geregeerde gemeenten waar de inwoners dit te wachten staat. Of het democratisch is, dat ik terwijl ik voldoe aan landelijke wetgeving met mijn auto en wegenbelasting betaal voor het gebruik van de openbare ruimte beperkt wordt in Amsterdam met extra lokale regels? In de middeleeuwen diende je in elk gewest tol te betalen voor passage, met de wegenbelasting is dat afgeschaft. Inderdaad gaan we weer terug naar de middeleeuwen met deze regels. Het is een vergissing te denken dat elektrische wagens schoon zijn, de uitlaat staat aan de rand van de stad bij de biomassa centrale. Een moderne cat.6d diesel is schoner en zuiniger.

Er komen nog meer problemen op de dienstverlening af in Amsterdam. De leveranciers en handwerkers moeten in Amsterdam verplicht aan de elektrische auto. Alleen ga je dat niet redden met rijbewijs B(E). Wetgeving rijbewijs elektrische bedrijfswagens. Stap je over op een EV-bedrijfswagen, let dan op het rijbewijs! Deze auto's kunnen door de zware accu zwaarder zijn dan 3.500 kg en dan heb je een vrachtwagenrijbewijs nodig. Tot 1 oktober 2023 gold een tijdelijke vrijstelling van rijbewijs-C tot 4.250 kg. Die vrijstelling is verlengd tot midden volgend jaar, daarna moet er of nieuwe wetgeving van kracht zijn, of kan je op zoek naar monteurs met rijbewijs C, het vrachtwagen rijbewijs. Ik heb ooit het rijbewijs C erbij gekregen bij een omwisseling van het document, mij treft het niet, wanneer ik ooit in een zware wagen stap, maar er zijn genoeg mensen die nu in de problemen gaan komen en extra tijd en veel geld moeten gaan stoppen in het verkrijgen van een rijbevoegdheid "C".

Simon Perez was eerst Havik, werd later vredesduif. Netanyahu leeft bij het Bijbelse gezegde "oog om oog, tand om tand". Je krijgt de indruk, dat de aanval van Hamas voor hem een welkome aanleiding was om Hamas de oorlog te verklaren. De burger bevolking van Gaza is het slachtoffer. Doet mij denken aan "Wag de dog" gezien de problemen die Netanyahu "thuis" heeft.

Zoals altijd, regels kan je opleggen, maar wanneer je niet handhaaft.... Ik kan mij nog de laatste keer herinneren dat ik in Amsterdam was, ruim 10 jaar geleden. Ze doen maar, ik heb in Amsterdam niets te zoeken. https://www.at5.nl/artikelen/223927/overtreders-nieuwe-maximumsnelheid-30-kmu-voorlopig-niet-snel-bekeurd Overtreders nieuwe maximumsnelheid 30 km/u voorlopig niet snel bekeurd Wie zich de komende maanden niet aan de nieuwe maximumsnelheid van 30 kilometer per uur houdt, zal waarschijnlijk niet snel bekeurd worden. De politie, het Openbaar Ministerie (OM)en de gemeente gaan de situatie eerst 'monitoren'. Dat laten de politie, OM en gemeente desgevraagd weten aan AT5. De nieuwe maximumsnelheid gaat aanstaande vrijdag in op een groot deel van de straten in de stad, zoals de Stadhouderskade, Hoofdweg en Middenweg. Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer) liet eerder dit jaar weten dat de flitspalen en radarauto's voor de handhaving 'in beeld' zijn. Het "experiment" mag wat kosten. De nieuwe maximumsnelheid staat op 4500 borden. Daar zitten nu nog stickers op, maar die worden in de nacht van donderdag 7 december op vrijdag 8 december weggehaald. De gemeente haalt volgend jaar markeringen weg op de 30 kilometer per uur-wegen, in de hoop dat de nieuwe maximumsnelheid daar geloofwaardig genoeg is. Op een paar plekken worden daarnaast 'kleine aanvullende infrastructurele maatregelen' genomen, ook wordt de afstelling van 170 verkeerslichten aangepast. En of het openbaar ministerie tot vervolging zal overgaan en daarbij succesvol zal zijn is ook nog de vraag. Er moet een geloofwaardig snelheidslimiet zijn. Dit betekent onder meer dat de inrichting van de weg bij de limiet moet passen. Het overtredingspercentage is maximaal 20%. Als dit aandeel hoger is, is er geen sprake van een geloofwaardig snelheidslimiet. En tot besluit, wat ik mij herinner van Amsterdam is dat je in de binnenstad slechts stapvoets kunt rijden omdat al het verkeer vast staat. Volgens TomTom is de gemeten gemiddelde snelheid in geheel Amsterdam 39 km/uur.

Gisteren? Was dat niet bijna een maand geleden, op 13 november? https://www.spreekbuis.nl/kamervragen-over-afwezigheid-nos-bij-vertoning-beelden-aanval-op-israelische-ambassade/ Je toont zelf aan hoe onnauwkeurig berichtgeving is. Hoe dienen we jouw berichtgeving verder in te schatten?

Eh, inderdaad.😮

Eh, Film 1 is eigendom van Sony pictures.

Deze oorlog kent alleen verliezers.

Het begin van een oplossing komt in zicht. VS komen met sancties tegen extremistische kolonisten Westelijke Jordaanoever

Maar zoals al eerder opgemerkt met mapping te bekijken met een softcam en seca kaart in de lezer.