Ga naar inhoud


Drs. IJzerbout

Lid
  • Items

    10502
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    177

Berichten die geplaatst zijn door Drs. IJzerbout

  1. Als je een taxi ondernemer bent en je schaft bijvoorbeeld een wagen aan bij Mercedes, dan zit er al veel infrastructuur in voor bijvoorbeeld de verbinding via het taxi bakkie naar de centrale, mute naar de autoradio, antenne-diplexer, microfoon, spreek/luisterknop en veel meer dingen die in een gewone wagen niet inzitten.

  2. 13 minuten geleden, Sprietje zei:

    Gewoon zo met een voetschakelaar.

    bakkie.jpg

     

    Dat werkt niet prettig, Sprietje. Je moet ook nog wel enigzins wat horen van wat erom je heen gebeurt. En dan urenlang met zo´n hoofdtelefoon op je hersens te moeten rondrijden is waardeloos.

    De communicatie in onze SNG wagens naar het NOC gaat via simplex. En de autoradio wordt automatisch gemuted tijdens het zenden of ontvangen. Dat is wel prettig. De zend/luisterknop bij de versnellingspook. Verder is de mikrofoon naast die van de gsm telefoon ingebouwd bij de zonneklep. De moderne Motorola´s hebben daar allemaal voorzieningen voor.

    • Like 1
  3. Ik lees net dat in verschillende landen het nu ook verboden is om een microfoon in je handen vast te houden tijdens het rijden.

    Dus een 27 MC "bakkie" met een microfoon via een krulsnoer dat aan de achteruitkijkspiegel bengelt mag je niet meer in je handen houden.

    Zendamateurs met hun bakkies mogen dus ook niet meer zwetsen tijdens het rijden.

    Gaat dit nou niet een beetje ver? Dit terwijl het niet verboden is te roken achter het sturen of zelfs een sigaret te  draaien tijdens het rijden als je dat kan.

  4. Op 12-3-2021 om 13:54, Sprietje zei:

    Ik heb ook geen beeld van de trainingsdagen. Het zal te lang duren om dat uit te zender, 3 dagen van 8uur is 24 uur.

     

    Het is inderdaad zo als dat Sprietje dacht. De traning-sessies hebben weinig kijkers interesse in. We krijgen geen adverteerders geinteresseerd voor deze overdracht. Zelfs niet als we het in een pakket aanbieden. MBC is geen pay-tv zender zoals Sky.

    Met andere programma´s op MBC Action is meer geld te verdienen.

    De meeste inkomsten voor de normale F1 sessies komen van de kabelproviders in GCC, MENA en Maghreb.

  5. Ik ging er van uit dat we het uitzenden. Of in ieder geval een samenvatting. 

    Ik ben voor de techniek bij MBC verantwoordelijk, niet de programmering. 

     

    Zal het navragen hoe het precies zit. Maar geniet nu van mijn weekend. 

  6. 2 uren geleden, Sprietje zei:

    Dit jaar levert niet Mercedes maar Aston Martin de safety cars voor de F1

     

    Deze melding is niet juist.

    Zowel Aston Martin als ook Mercedes leveren afwisselend de Safety Car en de Medical Car.

     

    De chauffeur voor de Safety Car is zoals altijd de Duitser Bernd Mayländer.

    In de Medical Car rijdt als vanouds, Alan van der Merwe uit Zuid Afrika.

    De Mercedesen zijn niet meer zilverkleurig maar in rood gespoten.

     

    In Bahrain zullen de Aston Martins als eerste rijden. Bij de 2e wedstrijd is dan Mercedes aan de beurt.

     

    Bron: Al Arabiya News

  7. Op RTL Television zijn de volgende wedstrijden dit jaar in FtA te zien:

    18 April: Grote Prijs van Emilia in Imola

    9 Mei: Grote Prijs van Spanje in Barcelona

    12 September:  Grote Prijs van Italië in Monza

    7 November:  Grote Prijs van Brazilië in São Paulo

  8. 5 uren geleden, johnno zei:

    of zelfs in Engeland

     

    Omdat er veel Ieren in Engeland wonen.

     

    Maar het is eigenlijk best wel controvers wat de verantwoordelijken zeggen.

    Die zeggen namelijk dat er zo goed als niemand naar DAB luistert en dat de meeste Ieren naar RTE via het www of App op de smartphone luiteren.

    Alsof de Ieren in Engeland dan geen www of smartphone hebben maar met z´n allen naar de langegolf liggen te luisteren in Engeland.

  9. 13 uren geleden, astro iris zei:

    @johnnoMaar uit opnames van cookie monster blijkt dat ook daar Chaine 3 storing geeft.

     

    Het ligt er maar helemaal aan waar je woont.

    Zou Algerije werkelijk storing veroorzaken in Ierland en Engeland dan zouden ze er echt wel wat aan doen.

     

    Verder is het zo dat je zelfs in Nederland of Duitsland je transistorradio zo kan draaien dat RTE haaks op de Ferroceptor staafantenne staat en dan geheel wegvalt tegen Algerije.

    M.a.w. als de zender die je wilt ontvangen in de lengterichting van de antennestaaf staat, is ie onhoorbaar.

  10. 2 uren geleden, Victoria22 zei:

    Hallo sprietje, bedankt voor de respons.

    De schotel komt te staan op Lattitude 52,399 Graden en op longitude 5,260 Graden  (Almere-Buiten). en op welke tijd moet ik richting de zon kijken? Ik gebruik de Big Bisat met als centerpositie de Hotbird volgens de Cahors site met een elevatie van :29,65 graden en een azimuth van :170,27 graden, de skew van de schotel zelf wordt :-5,67 graden.

    Het infoblad ga ik later bekijken.

     

    Je hoeft het niet op een duizenste graad nauwkeurig in te stellen. Bij een openingshoek van rond de 1-2 graden en nog meer zet dat echt geen zoden aan dijk. Bij de skew met +/- 2 gr. marge komt het op een honderste graad ook niet aan. Dus die nauwkeurigheid tot 2-3 plaatsen achter de komma is totaal overdreven. 

  11. Voor mij was het kopen van een plaat..een single, EP of LP een ritueel. Ik ging op zaterdag de stad in boodschappen doen, naar de markt...dat was gezellig en dan als je zin had naar een platenzaak om naar wat platen te luisteren. Want dat kon.

    Met luistertelefoons aan de platenbar of in een luistercel met speakers.

    En dan kon je al dan niet een plaat kopen en mee naar huis ermee. Soms nog even een nieuw saffiertje of diamant voor de pickup meegenomen want die ging nog wel eens kapot.

    Gelijk de Veronica Top-40 meegenomen...die verzamelde iedereen wel. Of de muziek Express. Dat hoorde er allemaal bij.

    Op zondag luisterde pa naar GBJ Hilterman met: "de Toestand in de Wereld" met een sigaartje en glaasje jenever..alles uit die tijd. Die Hilterman dat was een journalist van formaat, ook zulke persoonlijkheden die je niet meer tegenkomt.

×
×
  • Nieuwe aanmaken...