Drs. IJzerbout
-
Items
10510 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
177
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door Drs. IJzerbout
-
-
40 minuten geleden, johnno zei:
De vliegindustrie was niet schuldig aan de verspreiding van het virus?
Hoe heeft het zich dan zo snel naar andere continenten weten te verplaatsen?
Via de internetverbinding misschien?
Als het bij de bron vroeger was aangepakt had de luchtvaart nu niet de schuld gekregen. Het probleem ligt bij de Chinks. Die zijn voor geen cent te vertrouwen met hun maatregelen en geheimhouding . De luchtvaart heeft ter goeder trouw gehandeld en waren zich niet bewust van de omvang van het corona probleem.
Ik geef die echt geen schuld.
De Chinks hebben de wereldeconomie geruïneerd.
-
1 uur geleden, D.Quijote zei:
Nee zeker niet, alhoewel RTL ook zijn geld terug verdienen moet.
Bij ons zijn veel grote adverteerders weggesprongen vanwege Corona. Met name Etihad, Emirates FlyDubai, Rotana Hotels.
En daar moeten we het van hebben.
De beste kans van ontvangst heb je op de East MENA Beam op BADR7
-
57 minuten geleden, Sprietje zei:
De vraag is natuurlijk of MBC volgend jaar nog wel de rechten heeft om de F1 uit te zenden.
Hebben we voor de komende 5 jaar.
Als er mensen kijken dan vind ik wel interessant om te weten hoe jullie onze coverage vinden. We doen dit voor de eerste keer.
Hoeveelheid reklame, bumbers/teasers, verslaggeving, beeldkwaliteit, graphics, Augmented Reality.
Ik ben niet voor de programma inhoud verantwoordelijk maar wel voor de techniek.
Alle bevindingen geef ik door. 😂 😂
-
Mijn vrouw zat eind Maart ook vast op de Philippijnen maar kon gelukkig mee naar huis komen met een repatriëringsvlucht.
-
1 uur terug, gerrit B zei:
Dat zijn dus alleen maar uitvluchten om maar weer vrij te kunnen reizen en alles van voor af aan te kunnen laten beginnen.
Ga je echter je gezonde verstand gebruiken dan kan een ieder bedenken hoe een virus als deze zich zo snel rond de wereld heeft kunnen verspreiden en zolang er geen alternatieven zijn hoe dit heel eenvoudig te voorkomen is door de vliegtuigen aan de grond te houden en de nodige voorzorgsmaatregelen te treffen.
Hier was de vliegindustrie geen schuld aan en kwamen door toedoen van onze Chinese vrienden aan de rand van de afgrond.
-
Onze SD uitzendingen zijn van de best mogelijke kwaliteit. We besparen niet op bandbreedte.
Wil je HD ontvangst dan moet je een MyHD kaart + CAM in je bezit hebben. Die kosten niet veel.
Je krijgt dan nog veel meer kanalen in HD.
Commentaar in het Engels en Arabisch.
-
5 minuten geleden, gerrit B zei:
Ik heb al vaker aangegeven, ze staan nu mooi opgesteld op de vliegvelden haal ze meteen even door de schredder of gooi er een bom op.
In 1 klap heel veel problemen opgelost.
De kans dat besmettelijke ziektes zich snel verspreiden wordt een heel stuk kleiner, luchtvervuiling een heel stuk lager, lawaai een heel stuk lager, geen lelijke condens strepen meer in de lucht en geen vlucht meer naar goedkope lonen landen maar gewoon weer lokale maakindustrie zodat ook minder bedeelden in eigen land een kans maken op de arbeidsmarkt.
Laten we alleen nog wat vliegtuigen rondvliegen voor wat echt niet anders kan en om daar wat druk op te zetten gaan we beginnen met accijnzen op brandstof te heffen en wie toch de luchtbus neemt die gaat bij aankomst op de bestemming 2 weken in quarantaine en bij terugkomst nog een keer 2 weken.
Denk dat het noodzakelijke vliegen dan plots heel wat minder noodzakelijk wordt.
Volgens mij ben je wereldvreemd.
-
Zojuist, Tonskidutch zei:
debiel en dan geen lounge ?
toch een eigen learjet dan maar met MBC logo?
In de MBC jet is een bar met alles aanwezig wat het ❤ begeerd. Zodra de machine airborne is gaat de bar open. Want we weten dat na bijvoorbeeld aankomst in Riyadh we dan droog komen te staan. Airborne betekend offshore en dan is alcohol drinken toegestaan.
-
Nee, eigen snacks en drinken mag niet. Tenminste niet bij Emirates. Andere airlines weet ik niet.
-
Nee, we moeten toch ergens van leven.
Wat dacht je wat de rechten voor zo'n uitzending kosten?
En dan Drs. IJzerbout z'n salaris moet ook betaald worden. 😎
-
Ik zit hier nu al sinds midden Maart opgesloten en reizen zo goed als onmogelijk.
Vandaag kreeg ik een bericht via de Emirates App waarbij met veel tamtam weer blij en vrolijk werd vermeld dat de Emiraten weer los zijn voor o.a. toeristen.
Tja...zonder toeristen gaat dat op den duur natuurlijk mis.
Zakelijk ben of was, beter gezegd, veel op dit transport aangewezen maar ik vraag me af wie daar nu nog zin in heeft.
Vertrek, vlucht en aankomst lijkt wel of je voor een zware open-hart transplantatie-operatie staat en ze je toch eigenlijk liever helemaal niet aan boord willen hebben.
Zo moet je minstens 3 uur voor vertrek aanwezig zijn, en zo Allah het wil kan het feest dan beginnen.
Geen online check-in, geen E-Gate..geen carry-on bagage aan board, geen lounge bezoek, geen voer in economy, geen koffie, alleen nog water..De aardigheid van het reizen is er voor mij helemaal af. Vooral als je een langere vlucht voor je hebt.
Ik zal de pdf info sheet bijvoegen...10 bladzijden en als je dat dan gelezen hebt, vraag ik me af wie zich dat nog wil aan doen.
Dan is er een formulier dat je in moet vullen waar ze je het hemd van je gat vragen en ik me dan weer afvraag of ze nu niet te ver over het doel uitschieten.
Je word verplicht een "vrijwillige" quarantaine te beginnen op eigen kosten...vrijwillig zeiden ze? Hmmm?
Gelukkig kan ik indien nodig voor dringende reizen van onze MBC jet gebruik maken en dat is dan voornamelijk tussen Dubai en Riyadh en de de andere GCC landen. En daar kan ik dan nog onbelemmerd een glas scotch drinken met mijn collega´s. We zijn allemaal op het virus ge-checked en hebben geen enkele corona case bij MBC kunnen vaststellen.
Mijn vrouw en ik wilden met de kerstdagen naar de Philippijnen maar we hebben besloten om daar maar van af te zien.
Lees de pdf´s en maak dan je eigen mening of je daar nog zin in hebt. Voor mij is de lol er voorlopig helemaal af.
resumption-of-flight-process.pdf dxb-arrivals_quarantine_procedure_declaration_form.pdf health-declaration-e-form.pdf
-
1
-
-
2 uren geleden, Sprietje zei:
Nou het blijkt dat je er niets van snapt
Je hebt gelijk. Ik snap er niets van.
-
1
-
-
Wel degelijk. Er zijn ovale feedhorns op de markt.
Ik zal proberen te vinden wat erover op het www.
De schotel op het 2e filmpje is behoorlijk rond.
-
De ideale feedhoorn heeft de vorm van de reflector en zou dus voor een offset schotel idealerwijze ovaal moeten zijn.
De stralingskarakteristiek van de feedhoorn moet aan de randen van de parabool het 3 dB punt hebben. De overspil is dan te verwaarlozen.
Een goede schotelfabrikant zal altijd een feedhoorn meeleveren die past bij de schotel.
Ik ben persoonlijk een voorstander van een Prime Focus antenne omdat een ronde feedhoorn altijd verkrijgbaar is met precies de juiste belichting bij instelbare scalarringen.
-
Je zult het plaatje vast wel goed bedoeld hebben maar wat ervan snappen doe ik echt niet.
Verder moet je nog vermelden dat iedere feedhoorn frequentie afhankelijk is.
Dus een feedhoorn met een rechte frequentie karakteristiek in het hele Ku bereik is er niet.
Doet een feedhoorn op de ene transponder het beter dan andere transponder dan kan het bij een andere feedhoorn net andersom zijn.
-
2 uren geleden, Sprietje zei:
Het komend weekeinde wordt na het lange wachten de GP van Oostenrijk verreden op de Red Bull Ring in Spielberg, zo'n 50km westelijk van Graz.
Het tijdschema ziet er als volgt uit:
Vrijdag 3 juli Eerste vrije training 11:00 - 12:30 uur
Vrijdag 3 juli Tweede vrije training 15:00 - 16:30 uur
Zaterdag 4 juli Derde vrije training 12:00 - 13:00 uur
Zaterdag 4 juli Kwalificatie 15:00 - 16:00 uur
Zondag 5 juli Race 15:10 uurDe diverse onderdelen zijn in heel Europa ongecodeerd te bekijken op de volgende zenders:
vrijdag op N-tv
14:55 - 16:30 uur tweede vrije trainingzaterdag op RTL-Duitsland
14:00 - 14:55 uur derde vrije training
14:55 - 16:15 uur kwalificatiezondag op RTL-Duitsland
14:00 - 15:00 uur voorbeschouwing
15:00 - 16:45 uur race
16:45 - 17:15 uur huldiging en hoogtepunten
Mocht je binnen de footprint van BADR, NileSat wonen, dun kun je ook naar MBC Action fta kijken met commentaar in het Arabisch en Engels.
-
Op 9-6-2020 om 14:55, Drs. IJzerbout zei:
Kijk even bij Rital Outdoor Gehäuse.
Het zijn de allerbeste. "Made in Germany". Gemaakt voor de eeuwigheid. Dus geen Chinese meuk.
Bijvoorbeeld Kleingehäuse KX of Klemmenkästen KL.
Ze zijn er ook in Edelstahl (= roestvrij staal) uitvoering en IP65 Schützklasse.
Kan ik aanbevelen.
(Eigenlijk veel te goed voor Triax & Co.)
Het voordeel van dit soort behuizingen is dat je er een Hutschiene (= DIN rail) in kunt zetten en daar past een voeding, stopcontact met zekeringautomaat en veel meer dingen in kunt zetten. Alles gemakkelijk uitwisselbaar.
-
16 uren geleden, Sprietje zei:
Maar beste drs. IJzerbout, als je de tekening niet snapt, zou ik hoofdstuk 4 van Paul Wade maar eens lezen
Nee Sprietje, hoeft niet. Ik heb genoeg kennis.
Die heb ik net als Paul Wade vergaard tijdens mijn loopbaan en voorafgaande studie.
Je moet er echt eens aan denken niet iedere keer weer zaken kwakkeloos over te nemen onder het motto van:
"If you can´t baffle them with Brilliance, dazzle them with Bullshit".
(Deze spreuk kwam overigens van W.C. Fields en niet van mezelf)
En zet er dan niet iedere keer je eigen naam onder maar de bron zoals Ventura ook al zei.
Aardruis treedt op bij zowel Prime Focus als ook Offset schotels maar is doorgaans te verwaarlozen. Beide soorten schotels hebben last van zijlobben.
-
1 uur geleden, Satelliet zei:
Ook SNG wagens van grote bedrijven werken met Tooway.
Wij zeker niet.
Bij grote manifestaties, gebruiken wij veel liever een normale satelliet verbinding. Al is het alleen al vanwege de latency.
Bij live ENG doen we een dial-in op 6 -8 G4 lijnen met LifU of Dejero gear en we kunnen live in de uitzending gaan met: de HD feed, SD return video, N-1 op de IFB en tally/cue
Vallen er dan 2-3 G4 lijnen uit dan is er voldoende redundancy. In het Midden Oosten en veel andere landen werkt dit prima.
Bij G5 zijn er dan nog maar 2 verbindingen nodig. Één voor de verbinding en één voor de redundancy. En we verheugen ons nu al op de extreem lage latency die haalbaar is.
Zowel bij G4 als ook G5 vervalt dan de verbinding van de camera ploeg naar de uplink wagen.
Voor EFP blijven we bij het gebruik van een OB van al dan niet met uplink, afhankelijk van de productie.
-
1
-
-
Op 8-6-2020 om 08:39, Sprietje zei:
met zo'n klein schoteltje een signaal terug sturen naar de satelliet, dan moet die toch ook heel goed uitgericht zijn
De openingshoek van zo´n schotel geldt voor de downlink maar net zo goed voor de uplink. Dus heb je goede ontvangst, dan is de weg terug naar de satelliet ook goed.
Vanwege de geringe antenneversterking bij dit soort kleine antennes en het geringe uplinkvermogen zullen nooit werkelijk snelle uplink verbindingen haalbaar zijn.
-
Op 7-6-2020 om 13:44, Skydome zei:
Hallo
Ik heb een instap schotel setje (philips dsr incl schotel etc) van mm vader gekregen met een canal kaart waar t abbonement van is opgezegd) nu ga ik komende zomer naar luxemburg duitsland op vakantie en wilde graag internet via de schotel zodat ik kan surfen/mailen en de kids savonds streamen tv is dam niet nodig omdat ik dan bia ziggo go zou kunnen kijken, echter de grote vraag is wat heb ik hier nog extra voor nodig en wat zijn de kosten. En kan dit via canal digitaal?
Ga gezellig met de kids leuke dingen doen. Spelletjes, kaarten. Leer je eigen familie eens kennen en besteed aandacht aan en met de kinderen.
Lijkt me toch echt een wat geestverruimerende tijdsbesteding als met zijn allen te communiceren via het mobieltje.
Als alternatief kun je ook gewoon thuis verder afstompen.
-
Op 12-6-2020 om 20:25, moonchild zei:
Misdaden uit het verleden kunnen nooit misdaden in het heden rechtvardigen. En die gasten hebben genoeg geld om hun sklaven menswaardig te behandelen. Is gewoon een kwestie van cultuur.
Het thema haal ik nog even aan. Dit i.v.m de Corona-ontwikkelingen in de slachthuizen vooral in Duitsland. Ik lees het nieuws veel uit Duitsland omdat ik daar lange tijd gewoond heb.
De slachthuizen zoals o.a. Tönnies en Wiesenhof hebben een enorm probleem met hun medewerkers die voornamelijk uit Oost Europese lage loonlanden komen: Roemenië, Bulgarije, Polen en dergelijke landen. De werkers versprijden het Corona virus razendsnel en nu komt weer eens aan het licht dat de vleesverwerkende industrie (als ik het zo mag noemen) de arbeidswetten in Duitsland met handen en voeten misbruikt.
Deze mensen worden via verschillende ondoorzichtige manieren zoals sub-subondernemers aan het werk gezet. Krijgen een hongerloontje (nog niet eens minimum loon) en moeten met hun kollega´s in armzalige onderkomens samen hokken waar ze voor een plaats in een bed per maand € 300 !!! moeten afstaan en de rit naar het slachthuis kost nog eens € 100 per maand.
Hoezo uitbuiting?
Door dit samenhokken met veel mensen in een slaapruimte en op het werk dicht bij elkaar heeft het virus vrij spel gehad.
Door deze situatie heeft zo´n beetje de gehele vleesverwerkende industrie een probleem gecreëert dat enorme kosten aan de gemeenschap heeft doen ontstaan.
Of deze situatie zich ook in Nerland voordoet weet ik niet maar ik zou het me kunnen voorstellen.
Dus wat ik hiermee wil zeggen is dat de situatie in Qatar en de andere GCC landen lang niet exclusief voor deze regio is, maar zich vergelijkbaar voor onze eigen huisdeur afspeelt.
-
Op 25-6-2020 om 12:56, Sprietje zei:
Dat zou heel goed kunnen. Als een schotel tegen een muur staat, kijkt de lnb ook tegen de muur, immers een lnb heeft een bepaalde spillover en met een warme zomerse dag kan een muur flink warm worden. Een offset schotel in het vrije veld heeft dat probleem bijna niet. Nu is de ruisverhoging evenredig aan graden Kelvin dus als een muur 50 graden Celcius is t.o.v. normaal 10 graden Celcius is de ruis 323/283=14% meer en dat kan bij een zwak signaal zeker het verschil uit maken tussen wel of geen ontvangst.
Ik heb lang op deze tekening zitten staren maar begrijp er niets van.
Het is juist de feedhoorn vóór de LNC die ervoor zorgt dat de schotel goed belicht wordt. Is er dan toch wat overspil misaanpassing, dan merk je dat in ontvangstgevoeligheid van het totale systeem. Aardruis gaat pas een (kleine) rol spelen bij lage elevaties van minder dan 10° Dit wordt veroorzaakt (opgevangen) door de zijlobben van de betreffende schotel.
Ruis van een muur achter een schotel te beoordelen met 14% meer is totale onzin.
Zijlobben zitten niet achter een schotel.
De ruis die een warme muur achter een schotel zou veroorzaken wordt in het geheel niet versterkt door een antenne en is te verwaarlozen.
-
38 minuten geleden, Drs. IJzerbout zei:
De vierkante feed binnen geleider heeft niets met de betere ontvangst van lage tot zeer lage SR´s te maken.
Het is de frequentie en fase konstantheid van de LNC die uiterst belangrijk is. In zulke gevallen worden LNC´s gebruikt met een externe referentie input, meestal 10 mHz.
Doe je het zonder deze externe referentie oscillator dan speelt de frequentie drift van de locale oscillator in de LNC een uiterst belangrijke rol en zelfs bij geringe temperatuur variaties is het niet meer mogelijk de ontvanger te locken.
Verder speelt ook de bandbreedte van de ontvanger een belangrijke rol. Consumer ontvangers zijn in de regel hiervoor niet geschikt.
Bij professionele ontvangers is een exterene referentie aansluiting voorhanden voor de down-converter.
Als toevoeging: voor extreem lage S/R´s dus zeer lage bandbreedte speelt de fase ruis een grote rol.
Heb je interesse in ontvangst van lage tot zeer lage S/R´s dan zijn er ook LNC´s met ultra-low phase noise specs. Die hebben dan al dan niet een externe reference input.
Of de golfpijp vierkant, rechthoekig of rond is doet niet terzake en heeft met de gevoeligheid ook niets te maken.
F1 komend weekeind in Oostenrijk
in Off topic
Geplaatst:
De andere MBC kanalen zoals MBC 2, MBC 4, MBC Max, MBC Action hebben veel goede films in de originele (meestal engels) taal.
Zeker de moeite waard om een schotel op de BADR af te richten.