Drs. IJzerbout
-
Items
10652 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
180
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door Drs. IJzerbout
-
-
Ik ga meestal naar het Rotana Towers (Sheik Zayed Rd.) in het financial district, daar is een sports bar of naar het Rotana Centro in het Tecom/Al Soufuh area. Dat is vlak bij mijn woning. Maar in die bars is het zo´n rokers hol. Als ik dan thuis kom, dan stink ik helemaal naar de rook.
Of wat ook goed is, is de Barasti Bar in het Marina bij het Le Meridian Mina Seyahi. Da´s lekker buiten maar wel erg warm nu...ok ´s nachts. Ik ben nog 4 weken in Duitsland. Dus het valt allemaal wel mee. Ramadan is niet zo mijn ding.
-
Op mijn Humax 5400 doet ie het heel even...een seconde of 10 en toen viel het uit met de melding: "the Audio is not available or scrambled". Daarna weer geluid..daarna weer uitval...het gaat dus met horten en stoten.
Raar..ik zal ze erop aanspreken als ik weer in DMC ben.
-
Dank je voor deze vermelding.
Er is inderdaad een 2e audio-spoor op deze zender maar hier heerst grootste stilte. Niets te horen dus.
-
Hotbird13° oost, 11.623, V, 27.500, 3/4
Echorouk uit Algerije.
-
De regionalen interesseren mij de bonen niet.
-
Ik ontvang TV Globo zonder kaart. Met CCcam en een beetje "creative energie" is dat heel simpel.
-
eeuuhhh ik heb nog nooit gevlogen....maar kun je voor dat plasje niet even op het balkonnetje gaan staan ?
Je kunt proberen om deur open te doen en je leuter naar buiten te hangen maar ik denk dat ie dan wel hééééééél klein wordt bij -60°C.
-
Kan iemand mij uitleggen waarom als je TV aanzet in je eigen huis waarin meerdere mensen biertje kunnen drinken niet hoeft betaald te worden maar zodra diezelfde TV in een café staat er opeens betaald dient te worden? Als ik mijn TV voor het voorraam ga zetten, moet ik dan ook soms betalen?
Als jouw huis een openbare gelegenheid is zoals een zuiptent of een hoerenstal, moet je daar inderdaad extra voor betalen.
-
Om welke positie gaat het?
-
Natuurlijk gebeurd dat vaak bij RyanAir...omdat ze met lage prjizen lokken en je dan op andere manieren toch geld proberen te ontfutselen.
Als ik bij een normale lijndienst 3 kg teveel bij me heb dan de toegestane limiet, zullen ze daar heel tolerant mee omgaan.
Juist vanwege die onaangenaamheden vlieg ik per definitie niet met RyanAir. Zeker niet als ik tijdens een vlucht niet naar de plee kan gaan. Dat is toch te gek om los te lopen. Het werd net nog aangesproken op de radio.
In Göteborg wilden passagiers inchecken voor een vlucht naar Spanje. Daar werd gezegd dat je van de plee geen gebruik kon maken omdat die stuk was....huh ?.....is er maar één plee aan board? Dezelfde vlucht was een dag tevoren al gecanceled. Natuurlijk omdat er niet genoeg passagiers geboekt hadden. Dus jongens gaan we een dag later en vezinnen we een lul-smoes.
Veel passagiers hebben gefrustreerd afgezien van verder transport met deze boeven.
-
Ik erger me kapot aan mensen die aan de balie komen en dan een koffer hebben die ruim het max. gewicht overschrijden, of geen ticket hebben uitgeprint, laat staan online ingecheckt hebben.
Dit soort mensen moeten eigenlijk nog aan het handje worden mee genomen als een klein kind in de grote boze wereld.
Wat een onzin.
Ik heb vaak overgewicht aan bagage bij me en ben me daarvan bewust dat ik er extra voor betalen moet. Dat geldt voor iedere airline. Als jij dan achter me staat bij het inchecken, moet je je dan daaraan ergeren dat ik niet het normale touristen-kuddedier ben?
-
Neem FireFox en gebruik FireFTP...moet je als plugin downloaden en vind je dan onder Tools-Web Developer.
-
Niet mee eens
Tsjonge tsjonge, Wij gaan al sinds 2007 3x per jaar op (vlieg)vakantie via Ryanair
zelf boeken vlucht
zelf boeken hotel
zelf boeken auto
Al die tijd geen goedkopere vluchten gevonden Scheelde honderden euro`s
Zelfs nu, nu de prijzen hoger zijn geworden is er geen goedkopere, voor mijn bestemmingen.
Ten opzichte van 2007, betaalde ik de laatste keer in totaal zo`n 95 euro meer dan nu. voor twee retourtjes naar. Lanzarote.
Ben nu al weer 3 maanden aan het zoeken voor september, al die tijd blijven de tickets van Ryanair op zo`n 10 euro na hetzelfde voor mijn bestemming.
voor zover de cookies.
Zelf boeken is iets voor mensen die bereid zijn om zelf na te denken en de voorwaarden te lezen EN zich daar aan te houden.
Ik erger me kapot aan mensen die aan de balie komen en dan een koffer hebben die ruim het max. gewicht overschrijden, of geen ticket hebben uitgeprint, laat staan online ingecheckt hebben.
Dit soort mensen moeten eigenlijk nog aan het handje worden mee genomen als een klein kind in de grote boze wereld.
Je krijgt nota bene nog vóór vertrek mail van Ryanair met nogmaals alle instructies, vergeet niet online in te checken, weet wat en hoeveel u in koffer mag, moet u nog een parkeer plaats, heeft u al dit heeft u al dat.....etc.
En dan nog zijn er mensen die het niet voor elkaar hebben. en die klagen dan ook nog zonder blikken of blozen dat Ryanair, zonder schaamte gevoel.
Kun je dit niet, boek dan via een reisbureau.
Niet mee eens.
Het is me al vaker voorgekomen dat ik op een hotelkamer zat en mijn vlucht naar een bestemming adhoc moest boeken of omboeken. En een printer neem ik echt niet mee op een zakenreis.
Wel laat ik mijn boardcard vaak naar mijn BlackBerry sturen per email maar dat kent Ryanair niet...ze maken je het expres moeilijk en onaangenaam. Met de boardingcard op je smartphone kun je bij Lufthansa, Gulfair etc. gewoon paperless inchecken.
Ik vlieg meerdere keren per jaar van Dubai naar Frankfurt en terug met Gulfair voor €uro 450,00 Daarvoor hoef ik geen boardkaart te printen en online in te checken. Als ik tijd heb en een printer bij de hand doe ik dat wel maar als ik het niet doe is er geen man over boord. Ik word niet bestraft door onzinnige "spelregels" die er alleen maar zijn om me verder uit te melken. Verder kan ik 30 kg baggage meenemen. Daar wordt niet moeilijk over gedaan.
Dus het komt er op neer dat ik een andere service gewend ben en daarom per definite niet met zo´n cheapo airline vlieg.
Zou ik bijvoorbeeld van Hahn-Frankfurt airport vliegen naar Wenen met Ryanair dan moet ik alleen al 150 km naar Hahn rijden terwijl ik met de sneltram in een mum van tijd op Frankfurt Airport ben. Heen en terug is dat 300 km voor mij plus parkeren. Dan kom ik niet in Wenen aan maar in Bratislava...Notabene een heel ander land. En dan kan ik daar weer met een bus naar Wenen karren wat ook minstens een uur of meer duurt. Nee dank je...niets voor mij.
-
Ach, ik wil weer eens naar Brno met m'n lief en dan is het verschil me te groot.
Prijs retour A'dam -Brno met KLM 1889,- per persoon kwam ik op internet tegen. Lijkt me veel maar het stond er.
Met prijsvechter Eindhoven-Brno ca 150,- voor 2 personen en goedkoper parkeren...
Laat het in de aanbieding eens 1500,- voor 2 personen zijn, dan weet ik toch nog wel wat ik doe.
Trouwens tot nu toe goede ervaringen met Ryanair.
Tja...daar noem je me ook een bestemming: Brno oftewel Brünn. Daar vliegt de KLM niet rechtstreeks heen en is aangewezen op partner airlines. Dan krijg je zulke hoge prijzen. Ik geloof dat onmiddelijk. En juist naar zulke 2nd class destinations vliegt Ryan Air goedkoop omdat er genoeg touristen zijn die dan in de bus stappen en naar hun uiteindelijke bestemming 250 km afstand van Brno: Praag komen. Waarschijnlijk verkoopt Ryan Air deze destination ijskoud als Praag...net als Hahn Frankfurt.
Maar ik zou zeker in het geval als ik niet alleen was met de auto erheen rijden of met de trein. Dan kan je ook veel meer bagage meenemen en je hoeft je boardingkaart niet zelf uit te printen.
Voor zakelijke bestemmingen is Ryanair niet te gebruiken.
-
ja kan zijn
jij hebt dreamboxen
Ze schrijven zelf op hun site dat het voor alle Enigma ontvangers bedoeld is.
-
Wat wel een Flaus ausmacht, is dat als je het geluid analoog aftapt via de chinch (oftewel RCA-stekkers) naar een versterker, het beeld niet meer lipsync is met het geluid. Dat je daar even aan denkt.
Neem je het via de SPDIF (Sony Philips Digital Interface aansluiting (RCA of glas) dan is dit wel in sync. Maar dit is dan weer wel digitaal en daar heb je met een versterker met analoge ingang niet veel aan.
-
Maar financieel kan dat best hoor, het aantal vluchten van de KLM die met verlies gevlogen worden is hoger dan bij RyanAir. Dat heeft te maken met het feit dat RyanAir er vrijwel altijd in slaagt alle stoelen te vullen. Veel winst maken ze niet maar zeker geen verlies.
Geen wonder: de KLM, Lufthansa etc. bieden lijndiensten aan. Die gaan regelmatig en op vastgestelde tijden en daar kun je van op aan dat ze vliegen ook al zijn die toestellen maar voor een kwart gevuld. Dat is de verantwoording die een lijndienst heeft.
Ryanair & Co cancellen vrolijk hun vluchten als de stoelen niet voldoende bezet zijn om vage redenen.
De bestemmingen die Ryanair heeft zijn niet te vergelijken met die van een lijndienst.
Bij de KLM kan ik gewoon mijn koffer(s) opgeven zonder geneuzel en wordt ook niet als een klein kind met een geldboete bestraft als ik zelf niet mijn boardingpas heb geprint. Het is toch te gek om los te lopen. En ik krijg nog een bakje koffie en een snack op korte routes en wordt niet nog meer financieel uitgekleed.
Verder moet je de piloten en het board personeel eens horen houe die uitgemelkt worden. Piloten krijgen zelfs represailles als ze teveel brandstof meenemen. Geeft me ook zo´n veilig gevoel dat kort voor de landing de brandstof opeens op is. Is ook al meerdere keren gebeurd.
-
Verder denk ik dat jij echt niet kan koken. Tegenwoordig kookt niets langer dan 15 minuten.
Ehh...watte? Niets langer dan 15 minuten koken...? Mijn vriendin maakt nog wel eens choc voor me omdat ik dat zo lekker vind. Het is een recept uit Madagascar en daar moet je dan rijst net zo lang koken tot het water verdampt en de rijst een brij geworden is.
dat duurt uren...Ze is er vaak een hele middag mee bezig.
-
Ventje blij! ITV Encore is schijnbaar toegevoegd aan mijn SKY kaart. Sinds vanmiddag continue beeld met NDS codering. Ben dol op Poirot.. Dat wordt genieten....
Ik krijg er tranen van in mijn ogen.
-
Intercontinentale telefoongesprekken worden in principe maar over een satelliet hop geleid, omdat anders de vertraging te lang wordt.
Volgens mij gaat telefonie al lang via glasvezel.
-
Goeiemiddag
Heb contact gehad met TVV. Is vermoedelijk een transponder die uitgevallen is bij de BBC. Hopelijk is ie niet afgezet want ik was een trouwe luisteraar van BBC Gold op 702.
Transponders vallen maar niet zomaar uit. Mocht toch dit gebeuren dan kunnen satellietproviders onmiddelijk een reserve transponder inschakelen. Mocht een transponder problemen hebben dan heeft de provider dit vaak al lang in de gaten voor dit werkelijk gaat gebeuren en nemen voorzorgsmaatregelen zoals o.a. het terugnemen van vermogen of vervangen van een TWT.
Gold komt hier prima door met een signalquality van 67% zoals altijd.
Helaas vind ik het geluid van Gold erg vlak..weinig lage tonen. Niet echt aangenaam om naar te luisteren. ´s avonds en ´s nachts ontvang ik ze ook op mijn locatie ook op de middengolf op 1548 Khz vanuit London. Het geluid is is dan nog belabberder maar wekt dan weer nostalgische gevoelens bij me op.
-
In eerste instantie had ik een passieve binnenantenne, een sprietje van König, geprobeerd. Binnen ging sowieso niet en door buiten het raam het sprietje dwars vast te houden had ik gemiddeld wel redelijk beeld, maar dat is niet werkbaar.
Volgens mij kun je de spriet verder blijven gebruiken als je hem op het dak van de sleurhut zet. Probeer ergens een opening naar binnen te vinden of een klein gaatje ergens zo te boren dat er geen water naar binnen komt.
Maar hij moet wel horizontaal staan en niet dwars.
Is de antenne niet geschikt voor buitengebruik, dan zou ik de antenne gebruiken die je voorgesteld hebt: - buitenantenne KN-DVBT-OUT112 (met voeding)
-
Wanneer ik het mij goed herinner heeft de Drs. 3 nazaten.........
Het was dus wel elke keer raak.
:D Ik bedoelde het eigenlijk iets anders.... -
Hier wat meer achtergrond informatie zoals de ARD de omschakeling naar DVB-T2 HEVC voor ogen heeft.
Het gaat tot 2019 duren en niet tot 2020.
Bron: Satellifax.
Die ARD will schneller als ursprünglich geplant auf DVB-T2 umsteigen. Damit unterstützt sie die Breitbandinitiative der Bundesregierung für eine flächendeckende Internetversorgung in Deutschland. Heute vom Fernsehen genutzte Frequenzen des 700-MHz-Bandes sollen dem Mobilfunk nun schon ab Mitte 2019 und nicht wie ursprünglich vorgesehen Ende 2020 für die Datenübertragung zur Verfügung stehen.
"Auch wir brauchen leistungsfähige Internetanschlüsse für unsere Angebote. Mit dem neuen Zeitplan für den Umstieg auf DVB-T2 kommen wir den Plänen der Bundesregierung gern entgegen. Gleichzeitig ist ein geordneter und nutzerfreundlicher Umstieg auf DVB-T2 möglich und dies nicht nur in den Ballungsräumen, sondern auch für Zuschauerinnen und Zuschauer in der Fläche", sagte der ARD-Vorsitzende und NDR Intendant Lutz Marmor. "Ich bin zuversichtlich, dass wir eine Lösung finden, die den Umstieg auf DVB-T2 ermöglicht und gleichzeitig einen zügigen Breitbandausbau des Internets fördert."
Die terrestrische Verbreitung von Fernsehen bleibt für die Zuschauerinnen und Zuschauer nur attraktiv, wenn sie den veränderten Bedürfnissen angepasst wird: Mit DVB-T2 ist HDTV empfangbar, zudem gibt es eine größere Programmvielfalt und einen verbesserten mobilen Empfang. Durch den Umstieg kann die ARD die Verbreitungskosten um rund 15 % reduzieren.
Eine Voraussetzung dafür ist die Kombination von DVB-T2 mit dem neuen, leistungsfähigen Codierverfahren HEVC. Entsprechende Endgeräte für die Zuschauerinnen und Zuschauer werden allerdings erst 2016/17 zur Verfügung stehen. Für den öffentlich-rechtlichen Rundfunk ist es dabei besonders wichtig, dass es auch preiswerte und nicht nur hochwertige Geräte am Markt gibt. Deshalb kann der Starttermin zeitlich nicht weiter vorverlegt werden. Einem auf einige Ballungsräume beschränkter Start, wie er derzeit von der Media Broadcast für Mitte 2016 in Aussicht gestellt wird, steht die ARD aufgeschlossen gegenüber.
Ein noch schnellerer Umstieg vor 2019 ist aus Sicht der ARD nicht umsetzbar, da die ARD nicht nur die Ballungsräume, sondern weiterhin auch die ländlichen Gebiete versorgen wird. Dafür müssen viele Sendeanlagen umgestellt werden, was erhebliche Zeit in Anspruch nimmt. www.ard.de
Wie volgt het nieuws op de regionale omroepen?
in Off topic
Geplaatst:
Dat hadden we vroeger ook al en heette "van gewest tot gewest".