Drs. IJzerbout
-
Items
10668 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
180
Inhoudstype
Profielen
Forums
Store
Berichten die geplaatst zijn door Drs. IJzerbout
-
-
Nee...ik bedoelde geen prostitutie. Heb je me dat zien schrijven? Het was eerder als humor bedoeld omdat iedereen met een andere soort olie opkwam.
Ik laat me ook iedere week professioneel masseren en wel door een man. Kan ik iedereen aanbevelen.
Wat betreft het zand, dat is in dit gedeelte van de wereld heel normaal en alles zit onder het zand. Vanwege de hoge elevatie blijft er veel zand in de schotel achter. C-band schotels hier hebben een groot gat in het midden waardoor het zand weg komt.
-
Ik geloof niet dat waar ik nu ben, sneeuw een issue is. Eerder zand als er een zandstorm is.
2 weken geleden heeft het hier ´s nachts geregend. Dat was voor het eerst in 2 jaar.
-
Maar ik ben blij dat ik in Zuid-Spanje gewoon in een blouse met korte mouwen kan werken bij een temperatuur van 18 graden.
Brrr....mij te koud...18°C.
-
Ik breng mijn schotel altijd naar een Thaise massage salon. Daar laat ik helemaal in-masseren met massage olie.
Nooit geen last van sneeuw meer door die olie!
-
Op mijn lokatie in de buurt van Frankfurt ontvang ik alles zo´n beetje tussen 57° oost en 45° west met een 120 cm prime focus schotel. Deze wordt aangedreven met behulp van een 36 volt actuator. Ik zou nooit een diseqc motor nemen. Zeker niet met een 110 cm schotel.
Als de stroomvoorziening voor de motor door de coax komt dan heeft dit altijd invloed op het HF signaal.
Verder is een actuator zoveel robuster dan een discecq motor. Mijn actuator staat al meer dan 20 jaar op het dak in weer en wind en geen vertoon van speling..
-
Theparasol zei dit eerder dit topic. Ik kan het zelf ook bevestigen. De druppels op de buitenkant kosten het signaal, doek erover en het signaal is gelijk een stuk beter.
Als ik het goed begrijp komt dit door de feedhorn... Die in de multytenne klein zijn, omdat ze dicht op elkaar zitten. Daardoor is hier weinig regenreserve.
Bij de 'normale' lnbs is er een grotere feedhorn en meer ruimte waar het signaal naar binnen kan komen. Dus meer regenreserve op de kop.
De Multitenne is gewoon domweg te klein. Hier ontbreekthet aan hard nodige reflektor oppervlakte, oftewel gain. Daar kan geen feedhoorn wat aan doen.
-
Humm...ik heb 2 gescheiden circuits: één voor de vloerverwarming en één voor de overige radiatoren in het het huis. Toch is er maar één expansievat.
Wat betreft de druk, dacht ik dat dit te maken heeft met de hoogte van het pand? kan het mis hebben. Ik vul mijn leidingen altijd zover totdat er water zonder luchtbellen uit de hoogste radiator komt. En er verder ook geen klokkende of ruisende geluiden te horen zijn in de radiatoren en bij de pompen.
-
Het zal wel zo zijn dat de voorkant van de LNC sneeuwvrij blijft, maar de schotel zal altijd wat sneeuw opvangen. Bij een beetje wind valt de sneeuw al niet meer recht naar beneden maar plakt dan regelrecht aan de schotel vast.
Bij een kleine schotel zoals de MultiTenne is het dan -einde voorstelling-, met of zonder paraplu.
-
Het is vandaag een nationale feesstdag in de Emiraten. Dubai One was met een life verslag van de "Spirit of the Nation" met de Burj Khalifa in Dubai als achtergrond. Hier enkele foto´s.
Helaas niet al te goed van kwaliteit. Ze zijn met mijn BlackBerry genomen.
Je moet het gezien hebben. Dit is spektakulair.
-
Ik wilde het bericht wissen maar dat gaat niet.
-
Wat een rare en bovenal erg onaardige opmerking.
Jij bent ook een rare Hollander met je infrarood lamp. Weet je wat zo'n ding aan stroom kost? Dat zou een Hollander dus nooit doen want daar is hij te gierig voor
Mvg,
Michel
Ik zou nooit een lege waterfles nemen...tenminste niet in Duitsland want daar zit 50 ct statiegeld op.
Zie je, ik zal altijd een echte kaaskop blijven.
-
Het is niet C-Band maar frequentie-bereik A/B/C/D etc.
Heerlijk deze verwarring...!
-
D-band zijn in Astra termen de frequenties tussen 10.700 en 10.950 GHz, ofwel de lage Ku-band.
Ahh..er is dus een D-band en een Astra D-band. Lekker duidelijk allemaal. Net als dat Astra 1,2 en 3 gedoe waar ik iedere keer weer mee door de war raak.
-
Huh...watte..? D-band frequenties?
Ik wist niet dat Astra in dat bereik aktiviteiten heeft. Dat is namelijk 110 to 170 GHz.
Weer wat bijgeleerd.
-
Al nieuwe batterijen geprobeerd?
-
Iedere satelliet heeft een baken aan board. Professionele satelietontvangers, bijvoorbeeld van Tandberg kunnen deze bakens ontvangen en identificeren daarmee de satelliet die ontvangen wordt. De bakens zitten net iets buiten het normale ontvangstbereik van de gewone ontvangers. Ook op spektrum analizers zijn ze te zien.
-
Pukje, dat is toch echt onzin. Dan zouden alle satellieten met dit phenomeen te maken hebben.
-
Als er inderdaad iets niet in orde is met deze satelliet, dan hoeft dat niets te maken te hebben met het "bijsturen" van de beam. Het kan van alles zijn: stroom verzorging onstabiel, TWT´s die niet naar behoren werken. Zo´n satelliet is een uitermate gekompliceerd stuk techniek.
-
Ik zit in een grensgebied waar ik nogal goedkoop aan mijn diesel kom nl 73 c per Liter
Nou dan betaal je echt teveel want hier kost een litertje normale benzine 25 ct.
-
wel weer offttopic die hebben echt geen lood accu die je vult met water en de accu is vol.
gsm/laptop/enz accu's worden ook bijna leeg afgeleverd.
Zo een sat bouwen duurt jaren en daar zetten ze zeker geen volle accu in die toch
leeg loopt en vooral de levensduur van de accu verkort
Pukje, je hebt helemaal gelijk. Natuurlijk zijn de accu´s van zo´n satelliet leeg. Zouden ze namelijk vol met stroom zijn dan is dat allemaal veel te zwaar voor de lancering.
-
1
-
-
Ik geloof dat er ook adapters voor "normale" LNC´s voor zijn maar daar ben ik niet zeker van. Er is wel een multifeed adapter bij te krijgen voor maximaal 3 LNC´s met een afstand van 3°, 4°, of 6° uit elkaar.
Ik geef toe dat het Kathrein materiaal erg duur is. Maar daarvoor is het ook zeer duurzaam en degelijk.
Ik wilde mijn CAS 90 en CAS 120 al lang geleden op het dak zetten maar zag er nog geen kans toe. Die CAS 120 weegt 29 Kg zonder 36 volt motor. Daar heb je bijna een kraan voor nodig om die het dak op te hijsen. Een een veel dikkere mast buis. 3" geloof ik in plaats van 2".
-
Dat de Kathrein CAS120 schotel een afwijkende LNB bevestiging heeft is juist. Maar dat zie ik alleen maar positief. Als je de Kathrein LNC weegt (en ziet) ten opzichte van de gewone grabbelbak China LNC´s dan zul je begrijpen dat we het hier over heel wat anders hebben.
Het afstellen van deze LNC is dan ook een ware vreugde en uiterst precies dmv. een soort vertraging en hex-sleutel.
De vier coaxkabels hoeven niet waterdicht gekonfektioneerd te worden want ze bevinden zich geheel in de waterdichte
LNC-kap.
Er is ook een multi bevestiging voor een 2e LNC verkrijgbaar.
Ik heb een Kathrein CAS90 en CAS120 met bijbehorende LNC´s en 36 volt motor bij mij in de garage staan. Ze staan eigenlijk te wachten tot de beide Technisat schotels op mijn dak bezwijken maar dat zal nog vele jaren duren.
-
Dit is verklaarbaar door verandering van het aard magnetisch veld tgv inwerking van de zon.
Het magnetisch veld bepaald mede via welke weg het signaal van de sat op de aarde komt.
ZIjn geen grote afbuigingen maar toch waarneembaar
ehh.....huh?
-
Als je tussen beide produkten twijfelt, dan ga voor de Kathrein Antenne.
Deze antenne is een klasse voor zich. Uiterst stabiel en onverwoestbaar.
Als ik namelijk alleen al naar de mast-bevestiging van de Gibertini schotel kijk, komen er gelijk rode vlekken in mijn nek.
De Kathrein CAS120 is zeker niet goedkoop, maar je hebt dan wel het non-plus-ultra.
-
1
-
Wat vind jij van het weer buiten op dit moment?- deel 2
in Off topic
Geplaatst:
Tja wat kan ik daar nog aan toevoegen. Gisteren de hele dag aan Jumeirah Beach aan het strand gelegen. Boek en radio bij me.
Overdag net over de 30° en ´s avonds heerlijk aangenaam om en nabij een graad of 25° C. Geen airco meer nodig ´s nachts en slapen met de ramen open. Watertemperatuur is nog steeds 29°C.
Het vervelende is dat het ALTIJD mooi weer is.