Ga naar inhoud


Drs. IJzerbout

Lid
  • Items

    10538
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    179

Berichten die geplaatst zijn door Drs. IJzerbout

  1. Het is een B&O Beolit 600 transistor-radio. De staaf gaat over de gehele lengte van de radio. Dat is het probleem want hij zit aan beide uiteinden in 2 plastik klemmetjes. Dus bij een mechanische schok is ie snel gebroken.

    Dit keer kwam hij kapot uit mijn koffer nadat ik in Dubai was.

    Natuurlijk veel te hard met de koffers gegooid bij de bagage afhandeling op de luchthaven(s). Ik gebruik hem namelijk ook veel als LF versterker achter mijn laptop op de hotelkamer. Er zit namelijk een mooie klank in.

    De staaf van 200 x 10 heb ik ook gevonden op het www via google en in geval van nood gaat die er in.

    Zal niet echt veel uitmaken.

    Alleen heb ik dan nog wat gehannes met de mechanische inbouw.

    Iedereen bedankt voor de tips...ook de PM´ers.

  2. In één van mijn beste radio´s is de ferritstaaf gebroken.

    Het gaat om een een lengt van ca. 23,7 cm x 10 mm.

    Ik vind het erg jammer want ik was erg gehecht aan deze radio.

    Door de uitzonderlijke lenkte was de gevoeligheid zeer groot.

    Weet iemand waar zo´n staaf nog te koop is? Hij hoeft niet bewikkeld te zijn. De spoelen voor LG en MG schuif ik er zo weer op.

    Bij een commerciele link graag een PM.

  3. Ik vlieg dus niet meer via Schiphol ergens heen, omdat ik telkens weer opgehouden wordt vanwege niet betaalde boetes waar ik om een foto van het snelheids-overtredings delikt gevraagd heb en niet kreeg.

    Iedere keer weer dat gezeik..van meneer IJzerbout, komt u even met ons mee. Het duurt een kwartier om de vriendelijke mensen van de Koninklijke Marechaussee duidelijk te maken waarom ik die boetes niet betalen wil en zal.

  4. Dat is geweldig wat China doet.

    Zo halen ze alle grondstoffen in Afrika weg, met name de Congolese Republiek en Madagascar. Ik ben er zelf geweest en heb het met tranen in mijn ogen gezien hoe vrachtwagen na vrachtwagen het hout daar weghaald wordt. En in ruil krijgen ze een gammel, brak voetbalstadion terug. (Geheel naar Chinese bouwijze).

  5. Michel, wat ik in al je tests mis zijn de volgende toch best wel belangrijke meetwaarden.

    Hier heb je geen geavanceerde meetapparatuur voor nodig.

    1) stroomverbruik tijdens normaal bedrijf ?

    2) stroomverbruik in standby mode ?

    3) warmstart (snelstart) tijd ?

    4) koude start tijd ?

    5) omschakeltijd SD-SD op dezelfde transponder ?

    6) omschakeltijd SD-SD op niet dezelfde transponder ?

    7) omschakeltijd HD-HD op dezelfde transponder ?

    8) omschakeltijd HD-HD op niet dezelfde transponder ?

    9) geteste sofware versie ?

    10) Heeft de ontvanger al dan niet dynamische PMT omschakeling ? Misschien voor NL zenders niet zo belangrijk maar wordt wel in het buitenland toegepast.

  6. Het is in feite heel simpel.

    De reklame-spot makers leveren de produktie af met het geluid kei-hard klinkend maar niet meetbaar met meer dB´s aan volume.

    De TV zender kan hiertegen maatregelen nemen door in de audio chain een apparaat op te nemen dat het "harder" klinkende geluid terug te sweetenen doet.

    Het is te gek voor woorden maar zo is het.

    Firma´s die hierdoor met hun omzet van meeprofiteren zijn o.a. http://www.miranda.com/Automatic%20Loudness%20Control%20(ALC)

  7. Citaat:
    en staat voor British Naval Connector

    Ehh..ik dacht toch echt dat het staat voor Bayonet-Neil-Concelman connector

     

    Als er een waterdichte uitvoering van de BNC connector bestaat, dan is ie zeker niet beter dan de F-connector.

     

    Of de stekker nu 75 of 50 ohm is, dat maakt echt het sop van de kolen niet vet hoor.

    In de analoge video wereld werd de 50 ohm BNC connector liever gebruikt dan de 75 ohm versie omdat ie net wat "strakker" sloot op het chassisdeel. Die minimale mismatch werd op de koop toegegenomen.

     

  8. Wat bedoel je met het nulpunt?

    Geheel ingeschoven? Geheel uitgeschoven?

    Bij het afstellen van een polarmount zul je enige dingen van te voren moeten doen.

    1) bepaal of de actuator aan de oostkant of aan de westkant van de polarmount/schotel wordt gemonteerd.

    2) Dit is afhankelijk van het draaibereik in samenwerking met de satelieten die je wilt ontvangen.

    3) zorg dat de boog die de polarmount volgt precies goed staat.

    Dit is het meeste werk en benodigd kennis en ervaring.

    4) Monteer de polarmount en zet de limits van de actuator in je ontvanger.

    5) er zijn mechanische limits en electronische limits.

     

    je kunt de actuator dmv een spanningsbron aan de motor aansluiting in en uitschuiven. (dat kan in noodgevallen zelfs met een 9 volt batterij)

    Een nulpunt is mij onbekend.

     

    Veel succes. :D

×
×
  • Nieuwe aanmaken...