Sprietje

Met 342km/uur vliegt Verstappen Leclec voorbij en ligt nu op positie 1. Perez nu tweede.

Uitslag Sprint shootout 1 Charles Leclerc 2 Sergio Perez 3 Max Verstappen

Leclerc start zondag vanaf 1e positie gevolgd door Verstappen op positie 2, Perez 3e. Uitslag Q3 1 Charles Leclerc Ferrari 1:40.203 2 Max Verstappen Red Bull 1:40.391 3 Sergio Pérez Red Bull 1:40.495 4 Carlos Sainz Ferrari 1:41.016 5 Lewis Hamilton Mercedes 1:41.177 6 Fernando Alonso Aston Martin 1:41.253 7 Lando Norris McLaren 1:41.281 8 Yuki Tsunoda Alpha Tauri 1:41.581 9 Lance Stroll Aston Martin 1:41.611 10 Oscar Piastri McLaren 1:41.611 11 George Russell Mercedes 1:41.654 12 Esteban Ocon Alpine 1:41.798 13 Alexander Albon Williams 1:41.818 14 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:42.259 15 Logan Sargeant Williams 1:42.395 16 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:42.642 17 Nico Hulkenberg Haas 1:42.755 18 Kevin Magnussen Haas 1:43.417 19 Pierre Gasly Alpine 1:44.853 20 Nyck de Vries Alpha Tauri 1:55.282

De Vries gecrashed in Q1. Jammer, start zondag waarschijnlijk achteraan.

Uitslag 1e vrije training Max Verstappen 1e, Ferrari zit Red Bull op de hielen, Nyck de Vries op een mooie 6e plaats, Mercedes niet bij de eerste 10, Alpine kan niet slechter. 1 Max Verstappen Red Bull 1:42.315 2 Charles Leclerc Ferrari 1:42.352 3 Sergio Pérez Red Bull 1:42.454 4 Carlos Sainz Ferrari 1:42.899 5 Lando Norris McLaren 1:43.125 6 Nyck de Vries Alpha Tauri 1:43.414 7 Lance Stroll Aston Martin 1:43.455 8 Fernando Alonso Aston Martin 1:43.560 9 Alexander Albon Williams 1:43.628 10 Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:43.748 11 Lewis Hamilton Mercedes 1:43.798 12 Oscar Piastri McLaren 1:43.980 13 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:44.010 14 Yuki Tsunoda Alpha Tauri 1:44.137 15 Nico Hulkenberg Haas 1:44.323 16 Logan Sargeant Williams 1:44.900 17 George Russell Mercedes 1:45.082 18 Esteban Ocon Alpine 1:45.955 19 Pierre Gasly Alpine 1:46.321 20 Kevin Magnussen Haas 1:47.498

Een fraai begin in de trainingsronde van slechts 1 uur. Max de snelste, auto van Gasly in brand en rode vlag.

Helemaal handgemaakt dit radiootje. De gaatjes voor de luidspreker zijn met de hand geboord en de bramen zitten er nog aan. Normaal worden gaatjes in plaatmateriaal gestanst. Ook de uitsparing voor de aansluiting is met de hand uitgevijld. Uitbesteed in Afrika of in de Chinese binnenlanden.

Het komende weekeinde wordt de F1 GP op het Baku City Circuit in Azerbeidzjan verreden. Het stratencircuit is 6,003km lang en heeft 20 bochten. Max Vestappen was hier vorig jaar kampioen. De onderdelen wordt als volgt gereden: Eerste vrije training vrijdag 11:30 - 12:30 Kwalificatie voor de race vrijdag 15:00 - 16:00 Sprint Shoutout zaterdag 11:30 - 12:30 Sprintrace zaterdag 15:30 - 16:30 Race zondag 13:00 - 15:00 De Sprint Shootout is een ingekorte versie van de traditionele kwalificatie. 1e shootout (20 coureurs) - 12 minuten (normaal 18 minuten) op Mediums 2e shootout (15 coureurs) - 10 minuten (normaal 15 minuten) op Mediums 3e shootout (10 coureurs) - 8 minuten (normaal 12 minuten) op Softs

Gelukkig zit ik niet in de binnenlanden van Spanje maar aan de kust. Dat is een stuk prettiger.

Deze week al 39 graden in Spanje, ‘nog nooit gebeurd in april’ zie: https://www.ad.nl/buitenland/deze-week-al-39-graden-in-spanje-nog-nooit-gebeurd-in-april~a80fed3a/

Dat is ongeveer net zoals ik heb geen stofzuiger.

Hoezo? In een bankschroef kun je een M8-draadeind toch zo buigen?

RVS roest niet.

Koop dan gewoon een RVS-draadeind van 1 meter lengte bij de bouwmarkt en buig die zelf om. Niet erg haaks omzetten want dan scheurt hij misschien af, een beetje met een radius.

Het kan net zo goed "Never Seize" zijn, zie: https://neverseizeproducts.com/

Of de beugel en de schroefdraad lang genoeg zijn, kun je zelf bij je eigen schotel opmeten. Meestal zijn de bevestigingsmaterialen van een schotel gemaakt voor buizen tot maximaal 60mm.

In dit geval kun je beter dit nemen: RVS 304 Rechthoekige draadbeugel

Een U-beugel koop je gewoon in Nederland.

Die website gebruik ik al jaren. Ik denk ongeveer 6 jaar geleden voor iemand in de Ardenne die de Astra 23,5 niet kon vinden op dit forum. Toen ik hem zijn coördinaten vroeg, liet ik hem zien dat een hoge heuvel in de weg zat en hij bij zijn huis de Astra 23,5 niet kon ontvangen. Gelukkig had hij een flink stuk grond bij zijn huis en kon hij de schotel 60 meter achteruit zetten. Toen kwam de satelliet net boven de heuvel uit. Ik heb toen die dubbele afbeelding er ook bij geplaatst.

Satre is volgen mij een Franse naam en enkele jaren geleden heb ik contact opgenomen met de administrator van satellite calculations de en dat was toen in het Frans.

Ik maakte een schrijffout, ik bedoel transponder 12168 i.p.v. 12188.

De vraag was niet of op de Noordkaap de Astra 23,5 te ontvangen is, de vraag is of de Nederlandse zenders van Canal Digitaal te ontvangen zijn. Transponder 12188 ontvang je nog wel als de coax is losgemaakt. Dit is dus geen referentie.

Ik denk dat we het niet over dezelfde Jens T. Satre hebben.

Gisteren plaatste ik een afbeelding van de Noordkaap. Op de linker helft een satellietfoto van Google Maps, op de rechter helft een foto van Google Streetview met daarop aangegeven met een kruis waar de gekozen satelliet zich bevindt. Op deze manier kun je zonder er ooit geweest te zijn precies bekijken of een bepaalde satelliet op een bepaalde locatie te ontvangen is zonder obstakels zoals bergen, gebouwen e.d. Deze techniek is gemaakt (hoe kan het ook anders) door de Franse wiskundige Jens T. Satre die heel veel sites heeft ontwikkeld waarmee je vele zaken over satellietaangelegenheden kunt op zoeken. De site waar je dit kunt bekijken is: https://www.satellite-calculations.com/Satellite/lookangles.php

Bij de Noordkaap zijn geen hoge bergen. Zie de foto van de parkeerplaats bij de Noordkaap met het kruis waar de Astra 19,2 zich bevindt. Vrij zicht op de satelliet dus.