Sprietje

Bedenk dat de satelliet signalen die je op de Noordkaap ontvangt slechts een elevatie van 10 graden hebben. Hierdoor moeten de signalen een 70km lange weg door de wolken afleggen (tot 12km hoogte) wat een enorm signaalverlies op levert.

Ik snap al niet als je een avonturier ben die tot zulke uithoeken reist dat je dan nog Nederlandse televisie nodig hebt. Nederlandse ontvangst op de Noordkaap via de Astra 23,5 is uitgesloten met een normale automatische schotel. Zelfs BVN op de Astra 19,2 ga je niet ontvangen, de enige mogelijkheid is via internet.

Maandag wordt de grootste raket ooit van 120 meter hoog gelanceerd, de Starship van Elon Musk, zie: https://www.ad.nl/buitenland/elon-musk-mag-120-meter-hoge-megaraket-lanceren~aa14c3f7/

ZDF brengt erotische series naar de maandagbioscoop. Het wordt heet op ZDF! De komende weken worden drie erotische films vertoond onder de titel "Montagskino Hautnah", die wereldwijd voor opschudding hebben gezorgd. Lees verder op: https://www.digitalfernsehen.de/news/inhalte/fernsehen/zdf-bringt-erotik-reihe-ins-montagskino-555207/

Dat zou je denken maar waarom is de Hotbird 13F dan verhuisd van testpositie 1,55 oost naar testpositie 0,47 oost? Dat zal toch wel met storing te maken hebben gehad op de Bulgariasat op 1,9 oost waar die in eerste instantie maar 0,35 graden naast hing.

De Hotbird 13F hing op 1,55 oost en hangt nu op 0,47 oost. Daarvoor heeft hij 2 satellieten moeten passeren, de Star One C1 en de MSG4. Maar hij heeft er nog veel meer gepasseerd want hij vloog eerst naar 0,265 west. Dus goed uitkijken met oversteken.

Let op het woordje "OOK" Hiermee wordt ook voorkomen dat hij andere satellieten op de geostationaire baan raakt.

Ik zie dat de schotel op 17 graden elevatie staat, dat is 12 graden minder dan dat de elevatie van de Astra 23,5 is. Nou kan de tegelvoet wel wat schuin staan maar 12 graden is zoveel als de bijlage en dat lijkt me zwaar overdreven. Maar in Italië moet alles toch anders afgesteld worden. De schuinte van de rail, de afstand van de lnb's, de skew van de lnb's, de elevatie van de schotel. Er schijnen ook SAB-schotels te zijn met een elevatieinstelling zoals jij afgebeeld hebt.

Maak eens een foto vanaf de zijkant en vanaf de voorzijde genomen zodat de rail goed te zien is.

Volgens mij is dit helemaal geen SAB-schotel. Daarvan is de elevatie instelling heel anders, zie bijlage. Ook sluit de schotel-beugel helemaal niet aan op de schotel. In het midden een grote open ruimte. Dat kan niet goed zijn. Het lijkt er op dat de zaak niet goed gemonteerd is. In Nederland kun je met een elevatie van 20 graden nooit de Astra 23,5 ontvangen hebben.

20 Graden kan helemaal niet voor Nederland. Wat voor schotel heb je? Is dat misschien een Triax?

Voor de Astra 23,5 is dat 38,4 graden. In Nederland is dat 29 graden.

Het is mogelijk zonnig weer dus richt de schotel uit m.b.v. de zon. - zorg dat de elevatie van de schotel op 29 graden staat ingesteld. - zondag 9 april om 12:35uur staat de zon precies in de richting van de Astra 23,5 - plak schilderstape (of een touwtje) van precies boven de schotel tot midden over de lnb die in de klem staat. - zet de schotel ietsje los zodat je hem op de mast kunt verdraaien - draai de schotel op het bewuste tijdstip zodat de schaduw van de tape (of het touwtje) precies midden over de lnb-arm loopt - zet de bouten van de schotel vast - waarschijnlijk heb je nu ontvangst, zo niet, stel dan de elevatie van de schotel iets bij totdat je ontvangst hebt - stel nu de elevatie en de draairichting van de schotel eventueel nog iets bij totdat je maximale signaalkwaliteit hebt

Hoe weet je dan zo zeker dat de schotel goed is uitgericht?

Heb je de kop van de 23,5 in de klem zitten en de schotel op de Astra 23,5 uitgericht.

Dish Setup is bij Samsung automatisch. Wil je het toch handmatig doen: Diseqc 1.0 Astra 19,2 lnb 1 Astra 23,5 lnb 2 Diseqc 1.1 uit

Het lijkt er op dat de Hotbird 13F zich gaat positioneren op ongeveer 0,44° oost, zie deze site: https://www.satellite-calculations.com/Satellite/getpositionhistory.php?54048?archive/2023/April/2023_April_ 5 april ging hij nog ongeveer 0,54° west/dag (zie kolom Lon Drift). 6 april is hij gaan afremmen en verplaatste hij zich nog maar 0,066 west/dag, gisteren 7 april ging hij 0,008 oost/dag en vandaag 0,010 oost/dag. Leuk om te zien is ook dat de satelliet zich verplaatst in een hogere baan dan normaal. Hiermee wordt ook voorkomen dat hij andere satellieten op de geostationaire baan raakt. Toen hij stil hing op op 1 en 2 april hing hij op ongeveer 42165km hoogte (middelpunt van de aarde). Toen hij zich ging verplaatsen op 3, 4 en 5 april hing hij op ongeveer 42208km hoogte. Toen hij weer ging afremmen op 6 april zakte zijn hoogte weer naar ongeveer 42165km (het gemiddelde tussen Apogee en Perigee). Zie ook: https://www.n2yo.com/?s=54048 Misschien heeft de Bulgariasat op 1,9 oost wel hinder ondervonden van de testuitzendingen op 1,555° oost vanwege het geringe positieverschil van slechts 0,345 graden.

De rechtse lnb heeft 4 aansluitingen, op de linkse zijn 2 coaxkabels aangesloten, maar hoeveel aansluitingen de middelste twee lnb's hebben is niet te zien. Berichten hebben elkaar gepasseerd.

Ja, dat klopt. Dan kan de automatische schotel de satelliet ineens niet meer vinden. Dan moeten de parameters veranderd worden. Dat kun je bij sommige automaten zelf maar bij andere moet dat soms door een dealer gebeuren wat ze niet gratis doen.

Beste IJzerbout Wat ben je aan het brabbelen. Ik constateer alleen dat hij nu naar het westen beweegt in tegenstelling wat je zou verwachten dat hij naar het oosten zou bewegen.

Op deze manier werken ook de automatische schotels die op een camper of caravan gebruikt worden.

Op deze site is te zien dat hij zich op 2 april is gaan verplaatsen naar westelijke richting: https://www.satellite-calculations.com/Satellite/getpositionhistory.php?54048?archive/2023/April/2023_April_ Hierop is ook te zien dat hij zich 0,5 graden per dag naar het westen verplaatst. Zou hij op deze manier naar 13 oost moeten, dan gaat het nog 700 dagen duren. Hij zal dus wel weer stoppen en uiteindelijk terug keren naar 13 oost. Misschien was 1,5e toch niet zo'n goede positie om de zaak te testen.

Hij zit nu al op 0,09 west. Hij gaat dus echt de verkeerde kant op.

De Hotbird 13F is zich aan het verplaatsen. Op dit moment bevindt hij zich op 0,05 graden west. Zie: https://www.satellite-calculations.com/Satellite/Catalog/catalogID.php?54048 en https://www.n2yo.com/?s=54048&live=1

Dan krijgen ze de banden helemaal niet meer op temperatuur. Dan moeten ze ook straatverwarming aanleggen.