Ga naar inhoud


Sprietje

V.I.P.
  • Items

    33647
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    330

Alles dat geplaatst werd door Sprietje

  1. Maar in die 15 jaar is er recentelijk wel wat veranderd, de fec van 2/3 naar 3/4. Waarom stel je de lnb's niet af zoals Satlex aangeeft? En staat je ontvanger ook nog steeds is diezelfde diseqc-volgorde die je aan geeft?
  2. Ik vind dit een van de beste nummers van hem:
  3. Welke Hirschmann schotel heb je precies? Er bestaat een Hirschmann 650, die is 67cm breed en 71,5cm hoog en er bestaat een Hischmann 750, die is 75cm breed en 80cm hoog.
  4. 7,5 west zou ook mijn optie zijn. Als tussen 7w en 8w 23mm afstand is, is halverwege dus 11,5mm. Dat komt dan goed uit voor de afstand met de 5 west want tussen de 5 west en 7 west is maar 46mm en dat kan niet met een kop van 59mm maar als het 7,5 west wordt, is de afstand 46+11,5=57,5mm en dat gaat wel. Nu zou je natuurlijk een lnb kunnen nemen met een kleinere feedhorn maar die zijn minder geschikt voor een schotel van 1,8 meter.
  5. Ik heb even voor je uitgerekend hoe de lnb's afgesteld moeten worden zonder 9 oost. - de 7 west lnb in het midden - de 8 west op 23mm afstand van de 7w - de 14 west op 162mm afstand van de 7w - de 5 west op 46mm afstand van de 7 west - de 0,8 west op 143mm afstand van de 7 west - schotelelevatie op 28,2 graden - schuinte van de rail: 8,8 graden indien 0,8w tot 14w, de rail in het westen lager Tja, ik weet niet hoe je dat gaat doen met de 7w en 8w lnb. Die moeten maar 23mm h.o.h. van elkaar staan op de Chanel Master 1.8meter type 183.
  6. 8.0W, 7.0W en 5.0W, dat wordt toch wel een probleem. 8.0W en 7.0W zal wel 1 lnb moeten worden.
  7. Beterweter.
  8. Dan zou ik maar gewone goede lnb's nemen. Waarschijnlijk passen die grote feedhorns niet eens. Bovendien wordt het dan een erg dure grap. En wat is een goede lnb? Zoek eens op Google: test der beste lnb 2024 De DUR-Line is een erg goede lnb.
  9. Het signaal is zwakker geworden door de verandering 5 maanden geleden van fec 2/3 naar fec 3/4 maar dat zal wel niet de reden zijn dat je nu geen ontvangst meer hebt. Wat ik wel zie is dat de lnb's van de 19,2 en 23,5 van elkaar af staan terwijl die van de 23,5 en 28,2 tegen elkaar aan staan. Dat moet juist andersom zijn. De lnb's staan dus niet optimaal afgesteld. Maar als je wel signaal hebt zonder diseqc-switch en geen signaal met diseqc-switch, dan zit daar iets fout. Welke diseqc-volgorde heb je aangehouden. Is de Hotbird misschien diseqc-positie 1 of A? Dan staat je ontvanger waarschijnlijk niet meer op diseqc ingesteld. Dit geeft Satlex voor de afstelling aan: https://www.satlex.de/en/wavefrontier_calc-params.html?satlo_east=&user_satlo_east=28.35&user_satlo_east_dir=E&satlo_west=13.0&user_satlo_west=&user_satlo_west_dir=E&location=&la=52.464&lo=6.540&country_code=us
  10. Ja inderdaad, de voorsprong was voor de race 44 punten en na de race 62 punten.
  11. Mercedes moet een boete betalen van €5000,- per auto voor George Russell en Lewis Hamilton omdat ze de bandenspanning hebben aangepast tijdens de uitgestelde start.
  12. Norris en Russell krijgen een boete van €5000,- en reprimande voor valse start van de race. Daar komen ze goed mee weg.
  13. Heb je nu misschien geen vrij zicht meer op de satellieten i.v.m. bomen of iets anders? Hoeveel tijd zat er tussen het weghalen en het opnieuw plaatsen? Was dat enkele dagen of diverse weken?
  14. Ga je de schotel draaibaar maken of met meerdere lnb's?
  15. Dat gaat niks worden als de Hotbird in het midden zit en dan de Astra 28,2 en nog bij. Je zult ze beter moeten verdelen met de Astra 19,2 / 23,5 in het midden.
  16. Ongekend spannend vandaag. Met nog 3 races te gaan heeft Max 51 punten voorsprong op de nr.2 Norris. Dan kan Max elke race 17 punten te kort komen om gelijk te staan met Norris. Alleen de GP van Qatar kent nog een sprintrace dus met dubbele puntentelling.
  17. Max is weer flink uitgelopen in de WK-punten.
  18. Max verstappen heeft gewonnen.
  19. Piastri krijgt 10 sec. penalty.
  20. Met nog 10 ronden te gaan heeft Max 10,5 sec. voorsprong op de nr.2 Ocon
  21. Verstappen nr.1. Toch knap van Verstappen. Gestart van plaats 17 en halverwege de race nr.1. Met nog 20 ronden te gaan al meer dan 5sec. voorsprong op de nr.2 Ocon.
  22. Hulkenberg gediskwalificeerd dank zij een duwtje van de marshals. Herstart om 18:02 uur. Het komende half uur blijft het droog. Zouden ze nog van de regenbanden af moeten dus nog een keer banden moeten wisselen?
  23. Die zit goed in de prak. Ziet er goed uit voor Max. Kan nu gratis banden wisselen terwijl hij op plaats 2 blijft.
  24. Verstappen nu op plaats 2.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...