Sprietje

Sainz nr.1, Norris nr.2, Verstappen nr.6

Ik heb vannacht mijn plicht weer voldaan.

Als het er op aan komt, weet Max zich toch op een goede plaats te zetten. Sergio Pérez weet niet verder te komen dan een 18e plaats. Uitslag Kwalificatie: 1 Carlos Sainz Ferrari 1:15.946 2 Max Verstappen Red Bull 1:16.171 3 Lando Norris McLaren 1:16.260 4 Charles Leclerc Ferrari 1:16.265 5 George Russell Mercedes 1:16.356 6 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.651 7 Kevin Magnussen Haas 1:16.886 8 Pierre Gasly Alpine 1:16.892 9 Alexander Albon Williams 1:17.065 10 Nico Hulkenberg Haas 1:17.365 11 Yuki Tsunoda VCARB 1:17.129 12 Liam Lawson VCARB 1:17.162 13 Fernando Alonso Aston Martin 1:17.168 14 Lance Stroll Aston Martin 1:17.294 15 Valtteri Bottas Stake 1:17.817 16 Franco Colapinto Williams 1:17.558 17 Oscar Piastri McLaren 1:17.597 18 Sergio Pérez Red Bull 1:17.611 19 Esteban Ocon Alpine 1:17.617 20 Guanyu Zhou Stake 1:18.072

Max verstappen heeft een nieuwe motor gekregen uit de pool. Hierdoor krijgt hij geen gridstraf.

Het komend weekeinde wordt de F1 GP van Mexico gereden op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-stad. Het circuit ligt op 2250 meter hoogte waardoor de lucht een stuk ijler is dan normaal. Hierdoor hebben de auto's minder luchtweerstand maar zal de motor ook minder krachtig zijn wegens de mindere cilindervulling en zuurstof. Red Bull heeft die aanpassing altijd heel goed weten te maken tijdens de race. Max verstappen won hier in 2021, 2022 en 2023 Het tijdschema van de GP in Mexico 1e vrije training vrijdag 20:30 - 21:30 uur 2e vrije training zaterdag 00:00 - 01:30 uur 3e vrije training zaterdag 19:30 - 20:30 uur Kwalificatie zaterdag 23:00 - 00:00 uur Race zondag 21:00 - 23:00 uur Waar zijn de F1 onderdelen te zien zonder F1-abonnement? - 1e vrije training op Viaplay TV live - 2e vrije training op Viaplay TV live - Integrale herhaling kwalificatie zo. 17uur Viaplay TV - Verslag F1 GP op NPO 1 zo. 23:15- 23:50uur

Publieke omroepen moeten 106,5 miljoen per jaar bezuinigen op de bijna 1 miljard euro subsidie die ze elk jaar krijgen. Gaan de reclameblokken nu nog langer worden?

Nee. Een monoblock of duo-lnb zul je horizontaal moeten monteren zodat beide koppen even hoog op de rail staan.

Het is een monoblock als beide antennes recht in het block gemonteerd zijn. Het is een duo-lnb als de afstand van de 2 satellieten 4,3 graden is en de antennes schuin gemonteerd zijn rekening houdend met de pré-skew van de satellieten. De praktijk is dat ze het soms een monoblock noemen terwijl het een duo-lnb is en andersom. De enige manier om er achter te komen is het block open maken.

Dat past sowiezo niet omdat het een lnb is voor een schotel van 80cm. Of een monoblock of duo-lnb berekend is op de pré-skew wordt nooit vermeld in de specificatie. Je zult de plastic kappen zelf moeten verwijderen om het te kunnen zien. Dat heb ik bij tientallen monoblocken en duo-lnb's gedaan.

Klopt, Dishpointer.com geeft voor Heesch 28,5 graden elevatie aan.

Helemaal geen mis-informatie. De f/D-verhouding gebruik ik alleen als ik van een bepaald type schotel maat "X" niet ken en deze ga relateren aan schotels waarvan ik die maat wel heb. Maar weet je wat mis-informatie is, het afstellen van de lnb's op een Maximum E-85. Ook een multyfocus schotel dus maar daar is de schaalverdeling op de rail puur gebaseerd op de positie van de satelliet op de Clarkebelt. Alsof het niet uitmaakt of je de signalen ontvangt recht onder de satelliet of heel schuin van opzij van de satelliet en alsof het geen verschil uit maakt of je nu in het hoge noorden woont of in het diepe zuiden. Daar is de afstelling volgens de schaalverdeling niet meer dan een grove indicatie van waar de lnb's moeten staan. Bij die schotel gebruik ik dus ook de zogenaamde maat "X" om de lnb's wel op de juiste positie te zetten.

Verwacht je dat een nieuwe duo-lnb een beter signaal geeft dan de huidige? Ja, de kop van de 23.5 in de klem en de schotel uitrichten op de 23,5 oost. De satellieten Astra 3B en 3C kunnen elkaar bijna een hand geven dus voor het uitrichten van de schotel is er geen verschil. Wil de satfinder goed werken, dan zul je wel een zender van de Astra 23,5 actief moeten hebben anders staat de diseqc-switch van de duo-lnb op de Astra 19,2.

Ja klopt, bij TV Vlaanderen zitten ze niet te slapen. Dat is al jaren en stuk beter dan bij Canal Digitaal. Bij de melding van Canal Digitaal nog steeds bericht van uitstel van de veranderingen op 23 okt., zie: https://www.canaldigitaal.nl/nieuwe-satelliet/

Ik vraag me af of dat helpt als die lui in coma liggen.

Bij de 2 meest bekende multifeedschotels zoals de Wavefrontier en de Cahors BigBisat is er een calculator en een schaalverdeling op de rail. Om de afstanden van de lnb's te bepalen hoef ik dus niet zelf aan het rekenen te slaan. Bij alle overige schotels gebruik ik graadradialen en "maat X". Van flink wat schotels weet ik maat "X". Gaat het om een schotel waarvan ik maat "X" niet weet, dan herleid ik die van een schotel waarvan ik die maat wel weet en corrigeer ik die met de diameter van de schotel en de f/D-verhouding.

Die lui bij Canal Digitaal krijg je niet wakker. Die nemen regelmatig een hele doos slaappillen in zodat ze in een week niet meer wakker te krijgen zijn zelfs niet met een taser.

Waarom plaatst CD dan geen melding in hun bericht voor vandaag zoals ze dat ook voor de RTL-zenders heeft gedaan. Gewoon laksigheid.

Beste Skoopy Voor de ontvangst van de 13e en 16e op een BigBisat is de afstand van een duo-lnb wel juist. De afstand op de BigBisat moet zijn 37,5mm terwijl de afstand van de 2 koppen 38mm is. Die afwijking is dus te verwaarlozen. Maar, bij een CD/TV Vlaanderen duo-lnb staat de antennes schuin in het block. Dit is gedaan vanwege de 7,5° pré-skew van de Astra-satellieten. Maar de Eutelsat satellieten hebben geen pré-skew van 7,5 graad zoals de Astra satellieten maar een pré-skew van 3,5 graad. Dat is dus een afwijking van 4 graden. Dat gaat dus zeker wel lukken maar je moet er dus rekening mee houden dat de antennes van beide satellieten dus 4 graden verkeerd staan. Maar beter een antenne die 4 graden verkeerd staat dan een smalle kop die veel signaal verliest als er regendruppels op zitten.

Nee, dat is niet waar. Multifeedschotels hebben meestal een grotere f/D-verhouding om meer afstand te creëren tussen de lnb's. Waar normale offsetschotels een f/D-verhouding hebben van tussen de 0,6 en 0,65, ligt dat bij multifocusschotels meestal rond de 0,7. Zou je bij een normale schotel een f/D-verhouding van 0,7 hebben, dan gaan de standaard lnbf's over de rand van de schotel kijken en gaat dat stoorsignalen opleveren, bij een multifeed-schotel heb je daar geen last van omdat de lnbf daar niet over de rand van de schotel kijkt.

Opnieuw.

Volgens mij is alles hetzelfde gebleven en zijn de zenders dus niet overgeschakeld naar de Astra 3C.

Beste Skoopy Nee, dat gaat echt niet lukken. Op een BigBisat moet de afstand in Vlaanderen tussen de Astra 19,2 en 23,5e 53mm zijn. De afstand van de twee koppen op een TV Vlaanderen duo-lnb is 38mm. Het verschil in afstand is dus maar liefst 15mm. Dit komt voor een belangrijk deel omdat de f/D-verhouding van een BigBisat een stuk groter is dan de f/D-verhouding van een CD/TV Vlaanderen-schotel. Maar waarom zou je een duo-lnb willen gebruiken naast een aantal enkele lnb's. Dat wordt alleen maar een stuk lastiger met de diseqc-switches.

Volgens Canal Digitaal worden vannacht weer flink wat zenders overgeplaatst van de Astra 3B naar de Astra 3C-westbeam waaronder de zenders NPO 2, SBS 6 enz. Zie: https://www.canaldigitaal.nl/nieuwe-satelliet/ Eerder al waren de RTL-zenders van de Astra 3B naar de Astra 3C-westbeam over gezet maar die zijn volgens CD om technische redenen uitgesteld (in werkelijkheid weer teruggedraaid). Ik zie op de site van Canal Digitaal nog geen melding dat de geplande overplaatsing niet door gaat. Het wordt dus morgen een verrassing vanaf welke satelliet we morgen NPO 2 ontvangen.

WK-stand 2024 1 Max Verstappen Red Bull 354 (57 punten voorsprong) 2 Lando Norris McLaren 297 3 Charles Leclerc Ferrari 275 4 Oscar Piastri McLaren 247 5 Carlos Sainz Ferrari 215 6 Lewis Hamilton Mercedes 177 7 George Russell Mercedes 167 8 Sergio Pérez Red Bull 150 9 Fernando Alonso Aston Martin 62 10 Nico Hulkenberg Haas 29