Sprietje

Dat is toch wel een hele slechte keuze om een breedbandantenne te gebruiken van VHF tot UHF als je alleen maar een goede ontvangst voor DAB wilt hebben.

De modificaties voor Verstappen zien er goed uit.

Dus roest op de pijp, niet de schotel. Blij dat je dat toegeeft. Maar Triax heeft de schotelmaten 50, 60, 70 85 en 100cm (schotelbreedte). Het is dus op blijkbaar op 4 van de 5 schotelafmetingen niet van toepassing wat je schrijft. En wist je dat een lichte beschadiging op een gegalvaniseerde buis geen roest veroorzaakt. Zink geeft namelijk een kathodische bescherming en zorgt er automatisch voor dat zink de beschadiging weer automatisch bedekt.

Heb je nog meer van die snuggere opmerkingen?

Wat klets je nu. Triax heeft juist een mastklem met heel veel kartels om heel veel grip op de mast te hebben terwijl andere schotels vaak een gladde mastklem hebben, zie de bijlagen.

Wat is er mis met de mastklemmen?

Dat je geen vrienden maakt door te zeggen dat je Triax-schotels 'gammele roest rotzooi vindt', heb je aan jezelf te wijten door dingen te beweren die niet waar zijn. Triax-schotels zijn niet roestgevoelig. Dat wordt door vele leden van dit forum beaamt, ook door mij. Mijn Triax 115 staat al 20 jaar vlak bij zee en heeft nog nergens roest.

Beste Smetje Je hebt heel erg je best gedaan om het een en ander op te meten maar dit is niet wat gevraagd is. In het eerste filmpje meet je eerst de breedte van de schotel op. Daarbij kom je op 101cm. Dit betreft dus een Triax TD 110 en geen Triax TD100, de vervanger van de Triax 88 waar om gevraagd is. Dat je de maat op meet van de lnb-arm van een Triax TD110 is ook te zien aan de lnb-arm zelf. Een Triax 110 heeft geen uitklaparm maar een vaste arm die je met een vleugelschroef vast zet. Het gat voor die vleugelschroef is duidelijk op het filmpje te zien. De maten zijn dus van een Triax 110 schotel en niet van de nieuwe Triax-TD100 met rechte arm. Helaas is het antwoord van Smetje dus niet de oplossing. Ook topicstarter "focus103" laat een mistgordijn achter. Hij vraagt om de maten van de lnb-arm van een Triax 100. Een Triax 100 heeft een rechte lnb-arm (zie PDF-bijlage) en nu neemt hij in dank af de maten van een schotel met een geknikte lnb-arm. Wat een chaos. Dit is echt de hulp waar de buurman op zit te wachten. Mounting instruction TDx65-TDx80-TDx100 A [01-2019].pdf

20x50x1mm is ook te koop maar niet langer dan 50cm.

Veelzijdig inzetbaar: elke siliconen afdichting heeft een buitendiameter van 9,7 cm en een binnendiameter van 7 cm en past op de meeste gangbare glazen of containers om een optimale luchtdichte afdichting voor glazen containers te garanderen.

Ja, maar maar niet van Spa Francorcamps maar van Zandvoort. Dat circuit is maandagavond getroffen door een enorme regenval waardoor de baan onder de modder kwam te liggen en onder water kwam te staan.

Dat zal dan toch alleen maar gaan als het een nieuw model schotel is, dus de Triax 100 en niet de Triax 88.

Nee, dat is een oud model Triax 110.

In het oude model TD88 wel maar niet in het nieuwe model TD100 niet.

Het zal nog niet meevallen om aan dat dunwandige aluminium kokerprofiel te komen.

Ja, weinig te beleven in Dubai denk ik.

Africhten? Moet die antenne gaan blaffen als er vissen voorbij zwemmen?

Kijk voortaan uit met WeTransfer zie: https://www.volkskrant.nl/tech/grote-bestanden-uitwisselen-via-wetransfer-let-op-wetransfer-mag-ze-gebruiken-en-doorverkopen~b15a7032/

Bij mij oude vertrouwde pompstation in Cartagena (Costa Calida) E95-E5 €1,359 en diesel €1,299.

Man wordt vliegtuigmotor ingezogen https://www.nu.nl/buitenland/6361792/italiaans-vliegveld-tijdelijk-dicht-nadat-man-in-vliegtuigmotor-wordt-gezogen.html?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Christian Horner ontslagen als teambaas van Red Bull. De Fransman Laurent Mekies wordt per direct de nieuwe teambaas van Red Bull Racing.

Rob Houwer, producent van Wat zien ik?!, Turks Fruit, Keetje Tippel, Soldaat van Oranje en De vierde man op 87-jarige leeftijd overleden. Geweldige Nederlandse films.

Gaat lekker met de gele vlaggen. Wordt een wedstrijd achter de safety car rijden.

Max start pole position.