Sprietje

Dank je wel a33.

WK-stand 1 Lando Norris McLaren 62 2 Max Verstappen Red Bull Racing 61 3 Oscar Piastri McLaren 49 4 George Russell Mercedes 45 5 Kimi Antonelli Mercedes 30 6 Charles Leclerc Ferrari 20 7 Alexander Albon Williams 18 8 Lewis Hamilton Ferrari 15 9 Esteban Ocon Haas 10 10 Lance Stroll Aston Martin 10 11 Nico Hulkenberg Stake 6 12 Oliver Bearman Haas 5 13 Isack Hadjar Racing Bulls 4 14 Yuki Tsunoda Red Bull 3 15 Carlos Sainz Williams 1 16 Pierre Gasly Alpine 0 17 Fernando Alonso Aston 0 18 Liam Lawson Racing Bulls 0 19 Jack Doohan Alpine 0 20 Gabriel Bortoleto Stake 0

Max wint de race! Uitslag race 1 Max Verstappen Red Bull 2 Lando Norris McLaren +1.423 3 Oscar Piastri McLaren +2.129 4 Charles Leclerc Ferrari +16.097 5 George Russell Mercedes +17.362 6 Kimi Antonelli Mercedes +18.671 7 Lewis Hamilton Ferrari +29.182 8 Isack Hadjar Racing Bulls +37.134 9 Alexander Albon Williams +40.367 10 Oliver Bearman Haas +54.529 11 Fernando Alonso Aston Martin +57.333 12 Yuki Tsunoda Red Bull +58.401 13 Pierre Gasly Alpine +62.122 14 Carlos Sainz Williams +74.129 15 Jack Doohan Alpine +81.314 16 Nico Hulkenberg Stake +81.957 17 Liam Lawson Racing Bulls +82.734 18 Esteban Ocon Haas +83.438 19 Gabriel Bortoleto Stake +83.897 20 Lance Stroll Aston Martin 1L

Mooie start van Verstappen. Na 10 ronden rijdt Verstappen vooraan met 2 sec. voorsprong op Norris.

Eindelijk, Max op pole, voor het 4e jaar op rij in Japan. Kan hij nu eindelijk weer mee doen met de rest? Zouden ze het gras langs de baan niet beter nat kunnen maken anders ligt de wedstrijd morgen weer een paar keer stil? Maar misschien gaat het morgen regenen en daar kan Max heel goed mee overweg.

De lnb van de 7e en 13e moeten 101,5mm van elkaar staan hart op hart. De Hotbird-lnb moet 5,3mm hoger staan dan de 7e-lnb.

Het is geen optie om de 7e in het midden te plaatsen met de 23,5e er bij. Kies voor de 6 graden afstand lnb-houder. De 7e-lnb komt dan maar 3 graden uit het midden te staan. Dat heeft een bijna onmeetbaar verlies t.o.v. het midden. Wil je de 23,5 toch ontvangen, neem dan en aparte schotel voor de 23,5e. 60 of 70cm is al toereikend.

Er bestaan supports voor de SMC 120. Voor 2 lnbs op 6 graden afstand en voor 3 lnbs 13 - 19,2 - 28,2. Deze laatste is dus ook geschikt 7 - 13 - 22,2 (overal 6 graden vanaf trekken). De lnb-houder voor de 23,5 zul je dus een klein beetje scheef moeten zetten zodat hij niet op de 22,2e komt te staan maar op de 23,5e.

Als je op de Astra 23,5 uitricht met de al juist ingestelde lnb-skew, heb je de meeste kans dat je de astra 19,2 en 28,2 goed ontvangt. Wil je de Astra 28,2 optimaal ontvangen en is de Astra 19,2 minder belangrijk, richt dan uit op de Astra 28,2. Staar je niet blind dat je nu minder signaalkwaliteit hebt als vroeger. Het is heel goed mogelijk dat deze triple-lnb minder versterking geeft dan je vorige lnb.

Controleer met een universeelmeter of er 13 of 18 volt gelijkspanning op de antenneaansluiting van je ontvanger staat als hij aan staat.

In Enschede moet de rail 26 graden schuin staan als je de 42 - 45 en 52 oost wilt ontvangen waarbij de schotel uitgericht staat op de 45 oost. De 42e-lnb moet het laagste staan, de 52e moet het hoogste staan.

Een zelftapper is een soort schroef van gehard staal die zelf de windingen in de pijp snijdt als je hem er in schroeft. Een soort spaanplaat schroef maar dan van gehard staal. Met de schroef zet je de bovenste mastklem vast zodat je het deel aan de andere kant van de pijp waar de schotel zit kunt sturen met de moeren. De onderste mastklem moet je los/vast zetten zodat de schotel kan verdraaien als je de zaak aan het afstellen bent en als laatste pas vast zetten.

Je hebt maar 1 zelftapper nodig om de bovenste klembeugel vast te zetten aan de mast. Het gat in de pijp moet iets groter zijn dan de kerndiameter van de zelftapper, het gat in de klembeugel gelijk aan de buitendiameter van de zelftapper. Met een signaalmeter is het een stuk makkelijker afstellen. Dan kun je tenminste zien wat je doet.

Heb je de triple-lnb 14 graden schuin staan?

Het sturen van een schotel kan heel gemakkelijk en precies als volgt gebeuren: - zorg dat de schotel ongeveer goed staat uitgericht - zet de bovenste mastklem met een zelftapper vast is de kerndiameter van de zelftapper 3,5mm en de buitenmaat van de schroefdraad 4,5mm, dan boor je met een boor van 4mm door de klembeugel en door de pijp. Het gat in de klembeugel boor je verder op tot 4,5mm - de bovenste mastklem zet je nu goed vast met de zelftapper en de onderste mastklem los/vast - door nu de linker moer iets lossen te zetten en de rechter moer iets aan te draaien, stuur je de schotel naar rechts - door de rechter moer iets losser te zetten en de linker moer iets aan te draaien, stuur je de schotel naar links - op deze manier kun je de schotel heel nauwkeurig richten

Ik heb de klok niet hoeven te verzetten. Ik had er wieltjes onder gemaakt en nu kon ik hem rollen.

Om te weten hoe de zaak nu afgesteld moet worden is het belangrijk te weten waar de schotel nu staat.

Heb je in het menu van de ontvanger misschien de voedingsspanning van de lnb op uit staan?

Als je 0% signaalsterkte hebt en 12% signaalkwaliteit, dan geeft die 0% al aan dat de lnb geen voeding krijgt van de ontvanger. Maar ja, ik zie dat het probleem al is opgelost door smurf3 op donderdag om 23:13 uur dus kan het onderwerp gesloten worden.

Als je de 13 - 16 - 19,2 - 23,5 - 28,3 oost wilt ontvangen, dan moet je de schotel uitrichten op de Astra 19,2. Hiervoor moet de elevatie van de schotel op 29.9 graden staan en de rail 12 graden schuin waarbij de Hotbird het laagst en de 28,3 het hoogst moet staan. Wil je de 26 oost er nog bij, dan moet die precies tussen de lnb van de 23,5e en 28,3e in geplaatst worden. De afstanden van de lnb's moeten dan h.o.h als volgt zijn: tussen de Astra 19,2e en 16e is 68,8mm tussen de Astra 16e en 13e is 64,7mm tussen de Astra 19,2e en 23,5e is 92,3mm tussen de Astra 23,5e en 28,3e is 103mm d.w.z. aan de voorzijde van de lnb gemeten van kuiltje tot kuiltje in de kap. Wil je de 26 oost ontvangen, dan adviseer ik je geen punt-lnb te nemen. Die valt bij elke regenbui uit. Ik adviseer je voor de 23,5 - 26 en 28,3 oost een Inverto PLL-lnb te nemen. Die heeft maar een kopdiameter van 48mm. De koppen blijven in jou geval dan net een paar millimeter van elkaar. De skew van de lnb's moeten als volgt worden afgesteld: 13e op - 4° 16e op - 6° 19,2e op - 4° 23,5e op - 8° 26e op -17° 28,3e op -11° d.w.z. als je achter tegen de lnbs aan kijkt met de wijzers van de klok meegedraaid t.o.v. verticaal.

Ik weet van Arabische satellieten niets af en ook niet of je die (of bepaalde zenders ervan) kunt ontvangen. Dat zul je dus eerst uit moeten zoeken. Bovendien moet die ook weer niet te ver van de andere gewenste satellieten af staan.

De Astra 3C westbeam is boven in Portugal te ontvangen, de Astra 3C oostbeam absoluut niet met een automatische schotel. westbeam oostbeam

Ik ga het pas uitrekenen als je zeker weet welke satellieten je wilt ontvangen. Gaat het om de 13 - 16 - 19,2 - 23,5 en 28,2 oost of komt er nog een Arabische satelliet bij?

Heb je wel signaalsterkte?

Het schijnt dat Honda het belangrijk vindt dat er een Japanner in de Red Bull rijdt.