Sprietje

Verstappen in Q1 6e. Lando Norris niet door naar Q2 wegens gele vlag, start als 17e. Dat is gunstig voor Max verstappen die na Max de meeste WK-punten heeft.

Uitslag 3e vrije training

In de nacht van 17 op 18 september wordt transponder 11856V overgezet van de Astra 3B naar de Astra 3C westbeam. Op deze transponder zitten alle RTL-zenders maar ook Nautical Channel HD, Penthouse Gold, Penthouse Reality TV, Crime+Investigation, DreamWorks, ESPN 2 HD. Van TV Vlaanderen zitten de zenders VTM, VTM2, Play 4 en Play 6 ook op deze transponder. De ontvangst zal voor velen wat veranderen. De nieuwe satelliet heeft een wat hogere veldsterkte en bij velen zal het signaal in West-Europa wat beter worden maar aan de randgebieden kan het heel anders uitpakken en is de ontvangst mogelijk veel slechter of is er geen ontvangst meer met je huidige schotel. Canal Digitaal maakt het allemaal nog een stuk onduidelijker door een footprint te presenteren die nogal wat afwijkt van de footprint die SES-Astra heeft gepubliceerd. SES-Astra geeft de footprint aan in dBW veldsterkte en Canal Digitaal geeft de footprint aan in schotelmaten. Op zich is dat nog niet zo erg want er is natuurlijk een verband tussen veldsterkte en schotelmaat maar de veldsterktelijnen komen niet echt overeen. Dus welke footprint is nu juist? Zelf vertrouw ik de footprint van SES-Astra meer dan die van Canal Digitaal. Op de Canarische Eilanden is in ieder geval geen ontvangst meer mogelijk. Misschien is het verstandig de signaalkwaliteit van transponder 11856V vóór de overschakeling op 18 september eens even te noteren zodat na de overschakeling bepaald kan worden of het signaal beter of slechter is geworden. Als bijlages de footprint van de Astra 3B, de Astra 3C westbeam van SES-Astra en die van Canal Digitaal waarin de schotelmaten zijn weergegeven.

Perez die tweede is, is een halve seconde sneller dan Max Verstappen die 6e is in de 2e vrije training. Hoe kan dit?

1e vrije training: Max Verstappen de snelste.

Euro 95 in vrije val aan de Costa Calida. Vandaag naar € 1,309.

Ja hoor, Spanje is voor mij buitenland.

Hier in Spanje weer verder omlaag. Nu Euro 95 -E5 €1,379, diesel €1,229.

Het komend weekeinde wordt de F1 GP van Azerbeidzjan verreden op het stratencircuit van Bakoe aan de Kaspische zee. Het circuit is 6,003km lang. Winnaar in 2021 was Sergio Perez, in 2022 Max verstappen en in 2023 weer Sergio Perez. Tijdschema 1e vrije training vrijdag 11:30 - 12:30 uur 2e vrije training vrijdag 15:00 - 16:00 uur 3e vrije training zaterdag 10:30 - 11:30 uur Kwalificatie zaterdag 14:00 - 15:00 uur Race zondag 13:00 - 15:00 uur Waar kun je de F1 zonder F1-abonnement live gratis bekijken? Op Viaplay tv: - 1e vrije training - 2e vrije training - shakedown praatprogramma F1 vrijdag 17:45 - 18:45 uur bij RTL Duitsland: Kwalificatie: zaterdag 14 sep 2024 14:00 - 15:00 uur Race: zondag 15 sep 2024 13:00 - 15:00 uur

Beste S.A.N. Normaal bereken ik de afstanden aan de hand van de afstand van de lnb-klem tot aan de schotel op 40% van de hoogte van de schotel. Echter deze schotel mist een stuk in de vorm van een grote platte kant aan de onderzijde. Daarom is het punt op 40% van de hoogte van de schotel niet te bepalen. Omdat ik er achter ben gekomen voor welke satellieten dit support bedoeld is, heb ik aan de hand van de afstanden van de lnb-klemmen, de maat kunnen berekenen op welke afstand de Astra 23,5 moet liggen. De afstanden zijn dus niet specifiek voor Nederland maar zijn bepaald door Cahors. Nu maakt Cahors flink wat modellen schotels waarvoor ze supports hebben voor meerdere satellieten. Die worden in heel Europa verkocht maar ik heb geen idee voor welk punt in Europa de afstanden op de support worden berekend. Het zou misschien ergens in midden Europa kunnen zijn maar Fransen zijn erg chauvinístisch en misschien is de berekening wel gewoon gemaakt voor midden Frankrijk. Er zijn dus mogelijk afwijkingen in optimaal signaal. Gelukkig kunnen de lnb-houders wel in hoogte versteld worden zodat dit wel optimaal afgesteld kan worden. Ook in Italië zul je een prima signaal met dit support krijgen na de hoogte-instellingen aangepast te hebben. Wil je het uiterste uit de kan, dan moet je de lnb-klemmen van RimaNTSS nemen.

Klopt, bij mij ook niet maar Dishpointer.eu wel.

Je hebt een duo-lnb met 4 aansluitingen waarmee je de Astra 19,2 en 23,5 ontvangt. Er lopen 2 coaxkabels naar beneden waar beide het signaal van de Astra 19,2 en 23,5 op staat. Het maakt dus niet uit welke coax waar op zit aangesloten. Op beide coaxkabels ontvang je de Astra 19,2 en 23,5. Daarvoor heb je niet eens 2 ontvangers nodig. Je zult bij de instellingen diseqc 1.0 aan moeten zetten en de 19,2 op positie 1 moeten zetten en de Astra 23,5 op positie 2. Ontvanger B heb je op 23,5 11739V- DVB-S2 8PSK 29900 2/3. Dat is geen geldige transponder meer. Dat is 11739V- DVB-S2 8PSK 29900 3/4 geworden. Ontvanger C heb je op 19.2 11739V DVB-S -QPSK 27500 -3/4. Dat is wel een geldige transponder.

Beste marco151 Welkom op dit forum Antwoorden op de vragen: 1 - Geef op op welke instellingen de lnb-houders zich op de rail bevinden. De rail is genummerd van -30 tot +30 waarbij het midden Nul is. Geef ook ongeveer de locatie op waar de schotel gestaan heeft. Of je de posities van de lnbs op de rail kunt laten staan, is afhankelijk of de nieuwe locatie ver of dichtbij van de oude locatie is. 2 - Welke satellieten je wilt bekijken is afhankelijk van je interesses. 3 - De triple-lnb kun je niet op een T90 gebruiken. De hulpreflector zorgt er immers voor dat de signalen van de verschillende satellieten uit elkaar gebogen worden zodat de lnb's op grotere afstand kunnen staan.

Beste S.A.N. Antwoord op de adapter-wig. De gebruikte lnb-houder op de SMC120 wordt ook op andere Visiosat modellen gebruikt. De meeste normale offset-schotels van Visiosat/Cahors (geen multifeed) hebben een ovale vorm waarbij de lnb-arm onder tegen de ovale schotel is gemonteerd. Om er dan voor te zorgen dat de lnb op de juiste afstand in het brandpunt van de schotel komt te staan, zal de lnb-arm onder een bepaalde hoek moeten staan. Die hoek is bij veel merken schotels vaak ongeveer hetzelfde. Lnb-houders die een bepaalde knik hebben zijn daarom ook vaak van verschillende merken te gebruiken. De richting waarin de lnb kijkt komt als het goed is altijd uit op het diepste punt van de schotel. Nu is de SMC120 een bijzondere schotel want die heeft aan de onderzijde een grote platte kant. Ook bij deze schotel is de lnb-arm onder tegen de schotel gemonteerd maar door de grote platte kant staat de arm hierdoor wel minder steil omhoog. Om er voor te zorgen dat de universele lnb-houder van Visiosat ook op deze schotel gebruikt kan worden, hebben ze er een wig onder geplaatst zodat de lnb toch weer naar het diepste punt van de schotel kijkt. Deze wig moet dus onder de lnb-houder geplaatst worden, zie de montagebeschrijving van Visiosat.

Daar kun je bijna een personenauto tussen parkeren.

Smalle lnb's zijn wat gevoeliger voor waterdruppels. Heb je persé een smalle lnb nodig? Meestal kun je er ook gewoon de Inverto Ultra-PLL voor nemen, zeker tussen smalle lnb's in, zie: https://inverto.tv/lnb/446/twin-high-gain-low-noise-40mm-pll-lnb

In Nederland moet de schotel op een elevatie van 28,7 graden staan, in Italië op een elevatie van 36,3°. De skew van de lnb's: In Nederland: Hotbird 13 op -3 Astra 19,2 op -4 Astra 23,5 op -7 Astra 28,2 op -10 In Italië: Hotbird 13 op -1 (zet maar recht omlaag) Astra 19,2 op -3 Astra 23,5 op -7 Astra 28,2 op -11

Ach, als binnenkort de signalen van de Astra 3B over gaan naar de 3C, zal het signaal in Nederland nog wel wat sterker worden.

Samsung kan dan wel weinig signaalkwaliteit of signaalsterkte aan geven maar bij 1% signaalkwaliteit heb je nog steeds beeld, bij de meeste losse ontvangers bij 50% al niet meer.

Beste S.A.N. Jij wil weten hoe de lnb's in Nederland en in Italië moeten staan. Op je locatie in Nederland moeten de lnb's op een schuine lijn staan van 11,2° Op je locatie in Italië moeten de op een schuine lijn staan van 10,4° Hierbij is de hoogte van de 19,2-lnb een vast gegeven. Die moet met de schaalverdeling op nul ingesteld worden. De 13e-lnb komt dus lager te staan dan de 19,2-lnb en de 23,5 en 28,2-lnb komen hoger te staan dan de 19,2-lnb. Het verschil in schuinte tussen Nederland en val mee, slechts 0,8 graden. Ook het verschil in afstanden tussen de lnb's tussen Nederland en Italië valt mee en beperkt zich tot ongeveer 1mm tussen elke afstand. Als je het support aanpast zodat er een lnb-klem voor de Astra 23,5 bijgeplaatst kan worden, dan kun je dat support zowel in Nederland als Italië gebruiken. Je hebt voldoende ruimte tussen de 19,2-lnb en de 28,2-lnb om daar de lnb-klem van de 23,5 tussen te plaatsen. Wel zul je de plaat op die plek iets moeten verhogen om de lnb-klem voldoende omhoog te kunnen zetten om op die schuine lijn van 10,4° uit te komen. De h.o.h. afstand van de 23,5-lnb moet op 86mm komen van de 19,2-lnb.

Beste S.A.N. Je schrijft dat je als bijvangst de 13e en 19,2e wilt hebben. Waarom ook niet de Astra 28,2 die ook op die beugel zit. Misschien kun je niet de zenders van de UK-Spotbeam ontvangen maar zeker toch wel de Engelse zenders op de Europabeam en dat zijn er ongeveer 200. Je hoeft alleen een lnb-klem te monteren tussen de 19,2 en 28,2 in. Om de precieze positie daarvan de bepalen wil ik van je de afstanden weten van de 3 lnb-klemmen zoals op de afbeelding aangegeven evenwijdig aan de beugel gemeten. Dus de klem van de 13e zo hoog mogelijk zetten en de klem van de 28,2 zo laag mogelijk.

Natuurlijk moet je de schotel afstellen op de Astra 23,5 die in de klem staat, niet op de Astra 19,2 die er naast hangt. En die elevatiewaardes kloppen alleen maar als de mast zuiver verticaal staat. Ook klopt de elevatieschaal op de schotel niet altijd helemaal precies dus de elevatieschaal gebruik je alleen als indicatie, het afstellen van de schotel doe je op maximale signaalkwaliteit.

Foto 1 is de juiste houder voor het G3-support. Die andere houder is mogelijk bedoeld om een enkele lnb-houder op de schotel te plaatsen.

Nee niet doen, daar win je niets mee om de 23,5 in het midden zetten. Gewoon de lnb-houder tussen de 19,2 en 28,2 in plaatsen. Daar is mooi ruimte voor.

Niet handig om hier een apart onderwerp van te maken. Plaats deze foto's bij het onderwerp "Cahors SMC120 met 4 LNB's".