Ga naar inhoud


Tripleboy

Lid
  • Items

    5718
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    27

Berichten die geplaatst zijn door Tripleboy

  1. 1 uur geleden zei Psychosammie:

    Dat is bekend. Er is dus keihard gewerkt aan een betere schil om het gebruikersvriendelijk te maken. Gezien het succes is dat blijkbaar gelukt. Nou Linux nog.

    Is toch gebeurd, het noemt dus Android, de gebruiksvriendelijke schil rond Linux, en met https://linuxmint.com/

    kan de gevorderde gebruiker al een eind ver komen, en er zijn nog enkele varianten beschikbaar.

     

    Dat doorbreken lukt enkel als er commerciële bedrijven achter staan (met de vele nare bijwerkingen), Linux Open Source laat dat links liggen, houden zo.

     

     

  2. 10 uur geleden zei Psychosammie:

    @ceesv
    Defragmenteren hoeft al jaren niet meer.

    @moonchild
    Linux mag technisch goed in elkaar steken, qua interface is het veel te gebruikers onvriendelijk met veel onvolwassen toepassingen. Die discussie hebben we hier eeuwen geleden al gehad. Ik voorspelde dat Linux niet zou doorbreken. En dat was nog voor het succes van Android. Inmiddels is Android Linux ver voorbij geschoten omdat Android wat dat betreft veel meer doordacht is.

    Android is a mobile operating system based on a modified version of the Linux kernel and other open source software, designed primarily for touchscreen mobile devices such as smartphones and tablets.

  3. Backup maken van je instellingen, deze kan je dan in PLI 7 importeren.

     

    En zijn twee methodes om een backup te maken:

     

    1) Backupsuite

     

    Dit is een plugin die je kunt installeren, en deze maakt een VOLLEDIGE back-up van je box, met als eind resultaat weer een image file die je kunt flashen. Hiermee kun je dus snel terug naar een vorige stand.

     

    2) Autobackup

     

    Dit is een plug-in die standaard geïnstalleerd staat (maar uit staat), en waarmee je een back-up kunt maken van ALLEEN je data (configuratie, zenderlijsten, etc) en optioneel van je geïnstalleerde plug-ins (door activatie van "autoinstall"). De makkelijkste manier om hiermee te werken is door het plaatsen van een FAT32 geformatteerde (kan makkelijk via Windows) USB stick, en daarop de back-up te maken. Als je dan iets om zeep geholpen hebt kun je op deze zelfde stick een nieuw gedownload image uitpakken, en daarmee de box flashen. Na de flash zal de image dan automatisch de back-up terug zetten.

     

    Deze laatste methode is ook nodig als je binnenkort over wilt/moet van OpenPLi4 naar OpenPLi 6 / 7, major upgrades kun je niet via een online update uitvoeren.

  4. Ach, Money Talks, zeker in het F1 wereldje,  En Ferrari moet nu ook niet het onschuldige eendje spelen, die 70 pk zijn ze voorlopig kwijt, en Max die is recht voor zijn raap, daar kunnen velen een voorbeeld aan nemen, hun maskers vallen vroeg of laat toch af hoor.

     

    The FIA said that if a team was using a system as described by Red Bull, it would be a contravention of the regulations. They cited these regulations:

    5.10.3 All cars must be fitted with a single fuel flow sensor, wholly within the fuel tank, which has been manufactured by the FIA designated supplier to a specification determined by the FIA. This sensor may only be used as specified by the FIA. Furthermore, all fuel delivered to the power unit must pass through this homologated sensor, and must all be delivered to the combustion chambers by the fuel injectors described by article 5.10.2.

    5.10.5 Any device, system or procedure the purpose and/or effect of which is to increase the flow rate or to store and recycle fuel after the measurement point is prohibited.

    Has Ferrari found a way to deliver more fuel to their ICE and avoid the intervalic nature of the sensor measurements? Time will tell but if Toto is right, perhaps the lack of straight-line speed this weekend could have something to do with it.

     

    F.I.A Journal

  5. 03 november 2019 — Lewis Hamilton vermoedt dat de FIA de reden op het spoor is waarom de Ferrari met haar motor sinds de tweede seizoenshelft zo’n groot voordeel heeft op de rechte stukken. Tijdens de kwalificaties kwamen de Ferrari’s namelijk heel wat minder indrukwekkend voor de dag.

     

    Ferrari heeft in 2019 een enorme stap vooruit gezet op motorisch gebied, de bolides van de Scuderia zijn zeker na de zomerstop onklopbaar op de rechte stukken. Hun prestaties zijn zelfs zo indrukwekkend dat de concurrentie zich luidop vragen stelt bij de legaliteit van de Italiaanse krachtbronnen.

    Mattia Binotto stelde dat als hun rivalen zich daadwerkelijk vragen stelden ze maar een officiële klacht moesten neerleggen en de Italiaan vertelde er zelfverzekerd bij dat hun valse beschuldigingen dan wel vanzelf zouden verdwijnen.

    De Italiaan werd op zijn wenken bediend want in Austin vroeg Red Bull aan de FIA om officieel uit te klaren of Ferrari een al dan niet illegaal systeem heeft om de brandstoftoevoer te regelen.

    “Wij willen enkel duidelijkheid,” aldus Helmut Marko tegenover ‘Auto, Motor und Sport.’ “De voorsprong die Ferrari uit dat voordeel haalt is gewoon te flagrant. Het verzoek tot verduidelijking is er al een tijdje maar nu hebben we het weer scherper gesteld.”

    De FIA heeft gereageerd met een paar technische richtlijnen waaruit blijkt dat een technische truc om de brandstoftoevoer te bepalen niet toegelaten is.

    Bij Mercedes koppelen ze ene aan het ander en denken ze dat de herinnering van de FIA aan de richtlijnen er voor gezorgd zou hebben dat de Ferrari’s plots niet meer zo dominant zijn.

    “Het is gewoon een feit dat we voor het eerst sinds Hockenheim weer een pole gepakt hebben,” zei teambaas Toto Wolff in Austin tegenover het Duitse ‘Motorsport-Magazin.com.’

    Lewis Hamilton voegde hieraan toe: “Dit weekend is vrij interessant geweest. Het is duidelijk dat ze wat vermogen hebben verloren, dus we zullen moeten zien hoe het in de race is.”.

    En ook Marko gaf commentaar: “Ons tekort in topsnelheid naar Ferrari is niet zo erg. Op het lange rechte stuk is het nu drie tot vier tiende van een seconde. Vrijdag hebben we twee keer zoveel verloren.”

    Geschreven door Tom Schots

     

    Leesvoer:

    https://www.autoblog.nl/nieuws/op-bezoek-bij-de-f1-brandstofleverancier-van-ferrari-shell-131298

     

     

    https://motorsportz.nl/f1/ferraris-geheim-blootgelegd-verstoring-van-de-fuel-flow-meter-24226/

  6. Het betreft een hele reeks defecte toestellen van Onkyo, deze kunnen worden ingeruild.

     

    Dit vond ik bij het doorlopen van het "Loss of Audio/Network Connection Customer Care Program" :

     

    Het is trouwens eveneens mogelijk om, in plaats van de trade-in, een cashback te vragen bij de aankoop van één van de volgende nieuwe apparaten :

    • TX-NR555
    • TX-NR 656
    • TX-RZ710
    • TX-RZ810
    • TX-RZ1100
    • TX-RZ3100
    • PR-RZ5100
    • HT-S7805
    • HT-S9700THX
    • CR-N765
    • TX-8150

     

    Het slechte nieuws is

     

    Customer Service Program

     

    Monday 29th October 2018
     
    Dear customers,
     
    Pioneer & Onkyo Europe GmbH (now acquired by Aqipa GmbH) has made the decision to withdraw the Customer Care Program from new applications. 

    This extended goodwill warranty has been running for several years and it has now reached the stage where if present, the defective network chip malfunction will have already taken place and be identifiable as the sole reason of an issue that is experienced. 

    It has been stated from beginning of the program that Pioneer & Onkyo Europe GmbH (now Aqipa GmbH) may revise the Terms and Conditions of the Customer Care Program or Cashback Program at any time and may suspend or terminate either Program at any time without notice.
     
    If you do now experience any issues, please contact your nearest service centre for diagnosis of the issue and respective repair.
     
    We apologise for any inconvenience caused.

  7. FP3: And the best is.

     

    1 Max Verstappen NED Aston Martin Red Bull Racing Honda 1m33.305s
    2 Sebastian Vettel GER Scuderia Ferrari + 0.218s
    3 Lando Norris GBR McLaren F1 Team + 0.513s
    4 Valtteri Bottas FIN Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.599s
    5 Lewis Hamilton GBR Mercedes AMG Petronas Motorsport + 0.618s
    6 Alexander Albon THA Aston Martin Red Bull Racing Honda + 0.678s
    7 Carlos Sainz ESP McLaren F1 Team + 1.103s
    8 Kimi Raikkonen FIN Alfa Romeo Racing + 1.208s
    9 Pierre Gasly FRA Red Bull Toro Rosso Honda + 1.212s
    10 Daniel Ricciardo AUS Renault F1 Team + 1.469s
    11 Nico Hulkenberg GER Renault F1 Team + 1.479s
    12 Lance Stroll CAN SportPesa Racing Point F1 Team + 1.487s
    13 Romain Grosjean FRA Haas F1 Team + 1.544s
    14 Daniil Kvyat RUS Red Bull Toro Rosso Honda + 1.824s
    15 Kevin Magnussen DEN Haas F1 Team + 2.000s
    16 Antonio Giovinazzi ITA Alfa Romeo Racing + 2.651s
    17 George Russell GBR ROKiT Williams Racing + 2.951s
    18 Robert Kubica POL ROKiT Williams Racing + 3.323s
    19 Sergio Perez MEX SportPesa Racing Point F1 Team + 5.121s
    20 Charles Leclerc MON Scuderia Ferrari no time
  8. Warme, natte en sombere herfstmaand Oktober 2019

     

    Uiteindelijk een warme maand

    Oktober begon en eindigde kouder dan gemiddeld. Desondanks lagen de temperaturen het grootste deel van de maand – van de 10de tot en met de 26ste – soms ruim boven de normale waarden. Dit zorgde uiteindelijk voor iets hogere gemiddelde temperaturen dan normaal.

    De gemiddelde temperatuur in Ukkel bedroeg 12,0°C (normaal: 11,1°C).

    De temperaturen varieerden in Ukkel tussen 1,0°C en 23,2°C.

    Er werden nog 2 lentedagen [max>=20°C] (normaal: 2,4 dagen) waargenomen.

    In de rest ons land werd de hoogste temperatuur op de 13de gemeten. In Bilzen en Ophoven (Kinrooi) steeg de temperatuur toen nog tot 25,4°C. De laagste temperatuur werd op de 28ste geregistreerd. In Elsenborn (Bütgenbach) daalde de temperatuur tot 3,2°C.

    Natte maand

    In Ukkel viel er 84,6 mm neerslag (norm.: 74,5 mm) op 20 dagen (norm.: 16,6 dagen).

    De eerste decade (1-10 oktober) viel er 48,6 mm (normaal: 29,7 mm), waarmee deze decade op een zesde plaats eindigde, zeer ver achter het record van 2009 (95,7 mm). Ook de tweede decade (11-20 oktober) was natter dan normaal, al was het verschil deze keer een heel stuk kleiner (22,8 mm tegenover een normale waarde van 19,2 mm). De laatste 11 dagen viel er nog maar 13,1 mm (normaal: 25,6 mm).

    Het grootste dagtotaal werd hier al op de eerste dag van de maand bereikt en bedroeg 23,8 mm.

    In de rest van ons land vielen de grootste neerslaghoeveelheden ook op de 1ste. De hoogste waarde werd in Eigenbrakel geregistreerd. Daar viel die dag 45,0 mm neerslag.

    De gemiddelde regionale neerslaghoeveelheden in ons land lagen bijna overal boven de normalen. Ze varieerden van ongeveer 95% van de normale aan de kust tot ongeveer 145% van de normale in de Ardennen en Belgisch Lotharingen.

    We registreerden afgelopen maand 7 onweersdagen in ons land (normaal: 5,9 dagen).

     

    Zeer sombere maand

    De eerste 21 dagen kregen we afwisselend sombere en zonnige dagen, waarbij de sombere dagen ruim in de meerderheid waren. Dit zagen we ook terug in de cijfers van de eerste twee decades. De eerste decade zagen we de zon slechts 17u 58min (normaal 34u 49 min) en de tweede decade scheen de zon 20u 16min (normaal: 40u 15min). De derde decade (21-31 oktober) scheen de zon meer dan in de eerste twee decades samen (49u 59min), doch dit kon niet voorkomen dat deze maand oktober de boeken in gaat als een sombere maand. In totaal registreerden we slechts 88u 13min zon (normaal: 112u 38min). Daarmee eindigde deze maand op de vierde plaats in het rijtje van somberste oktobermaanden, toch nog ver achter het record van 1998 (42u 48min).

     

    Normale gemiddelde windsnelheid

    De gemiddelde windsnelheid voor Ukkel bedroeg: 3,8 m/s (norm.: 3,7 m/s).

    In het officiële anemometrische meetnet in ons land werden er enkel op de 14de  windstoten van minstens 100 km/u (28 m/s) gemeten. Tijdens de onweders, die vooral het westen van ons land troffen, registreerden we in Koksijde een windstoot van 28 m/s.  Deze snelheden konden ook lokaal elders bereikt worden tijdens de onweders.

     

    KMI

×
×
  • Nieuwe aanmaken...