reken vraag over sg motor // hoeken

[Gast]

nu ik de handleiding van de sg 99 heb gevonden,en hem heb doorgelezen.heb ik wat reken vragen over onderandere de tabel voorbeeld woonplaats 52 nb

 

ten eerste de elev hoek 38. dit is de de hoek die je moet maken om loodrecht op de evenaar uit te komen om zodoende een evenwijdige lijn te hebben aan het evenaarsvlak.

daar de aarde geen bol is hebben ze de inclinatie hoek bedacht.die hoek moet je eigenlijk van die 38 af om perfect evenwijdig aan de evenaar te zijn deze hoek is bij 52 nb 0.66 graden.

 

de elevation hoek is de hoek tussen sat en aarde(woonplek) en evenaar. omdat de sat's dichtbij staan en de diameter van de aarde dus niet te verwaarlozen is. deze hoek is bij 52 nb 6.8 graden.

 

nu mijn vragen:

waarom maakt de handleiding van sg 99 de fout deze laatste twee bij elkaar op te tellen ?? 6.81+0.66=7.47

dit is toch fout ??? die 0.66 moet toch van de 38 graden af !!

 

dan nog wat waarom is de axis of rotation met een bocht van 50 graden gemaakt ?? deze moet min declination hoek geheel weer terug gebracht worden.

 

is de 50 graden een wild genomen gegeven ??.

ik weet niet hoever de normale offset schotel kan kantelen haal deze geen -10 graden ??

 

dit alles omdat ik het geheel nogal instabiel lijkt alle ijzerware op een paal gaat hier nogal bij windkracht 7 heen en weer.

 

de bedoeling is die kromme stang weg te halen , op het stang die overbijft een koppelstuk te maken voor mijn eigen gemaakte instalatie te monteren. het onderste ijzer ook maar weg doen lijkt mij ook niet stabiel

[Ðeninux]

Je moet niet zo moeilijk doen, je moet dat ding op 52° zetten.

DIe 50° heb je nodig, je denkt toch niet dat ze daar niet overnagedacht hadden he.

[Gast]

ja lucht heb je nodig om te ademen. maar als het zuurstof gehalte met 1% daalt. stinkt iedere op deze aardbol.

 

kortom kleine foute aannamens , hebben soms gootte gevolgen. en soms denken geleerde dat ze goed kunnen denken maar doen ze het niet. daar is een term voor.

 

menselijke fout. vliegtuigen storten neer, dijken die het water niet tegen houden. bruggen die het niet houden. allemaal omdat wij denken . dat andere wel zullen na denken

[Gast]

Ik zie het nut niet van hetgeen je allemaal wilt gaan doen.Als je de lagers in de motor zelf nu eens gaat verzwaren dan kan ik het nog wel begrijpen maar die stang daar is op zich toch niets mis mee.Kun je nog beter zelf een polarmount proberen te bouwen.Maar ehhh......laat je door mij absoluut niet weerhouden van je plannen we lezen wel hoe het allemaal gaat verlopen.Succes

[Gast]

mijn buurman heeft ook zo'n sg 99 maar dan 10 meter lager onderaan de dijk.deze beweegt gisteren windkracht 8 al als een gek. ik zit 10 meter hoger en boven de dijk wind volle kracht op schotel. in spec staat dat je hem niet kan draaien boven windkracht 7 dus vrees ik het ergste. verder vindt ik het ijzerware rond de motor er zwak uitzien en gammel. zelf heb ik een polarmout zelf gemaakt van rvs en een draaistang van 22 mm,alleen de motor die ik gebruik is niet goed veel te veel vertraging. wel windvast

 

maar wat ik eigenlijk vroeg was hoe en waarom die 50 graden stang, zo geborgen materiaal is een zwakke plek in de constructie en waarom 50 graden ?? verder klopt volgens mij de beschrijving niet bij declination hoek. is gewoon niet juist. waarom hebben ze twee hoeken samengevoegd.

 

die 50 graden hoek is mij een raadsel:

de declination hoek is max 10 graden een offset schotel max 30 graden dus een hoek van 40 graden is het uiterste.

 

die declination hoek van sg 99 tabel klopt niet, maar waarom niet ??

[freetv]

Hi Jacoboot,

 

Hij heeft al heel wat mee gemaakt die motor <img src="/ubbthreads/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> en ik kan het weten <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

 

Het ziet er mischien wat zwak uit maar hij heeft bij mij ongeveer 30 meter boven de grond gestaan met een zicht van 10 km over brussel op een dak teras.

Het heeft nooit problemen gegeven ook bij de wat zwaare winden heb ik hem gedraait.

Natuurlijk heb ik mijn hart vastgehouden als het flink waaide maar op den duur krijg je vertrouwen in het fijt dat hij sterker is dan hij doet vermoeden.

Natuurlijk sweept hij heen en weer maar zoals je zelf al had gezegt is dat beter dan dat hij star zou zijn <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

 

Groetjes.

 

P.S. die handleiding heeft bij mij toch echt gewerkt ik heb hem in der tijd zo geïnstalleerd zoal staat omschreven en het klopte toch echt.

[Gast]

Hoe zij aan die 50 graden komen is mij onbekend maakt ook niet zoveel uit aangezien je het toch met de schotel zelf gaat finetunen.Bij stab is dat weer een andere hoek dan 50 graden waardoor de schotel ook weer anders ingesteld staat op de schaalverdeling dan bij een motecq.Als je de lattitude maar goed instelt.

 

Is je opgevallen dat de elevatie + lattitude exact 90 graden is?

[Gast]

beste freetv,

 

natuurlijk zal hij in de fabriek getest zijn. bij windkrachten staat ook netjes vermeldt in specs.

 

maar ik vindt die ijzerhandel eromheen altijd zo zwak eruit zien.

 

de handleiding klopt ook alleen die 0.66 graden zitten mij dwars, nu weet ik wel dat je dat niet kan zien op al dat ijzer spul,daar gaat het ook niet om. echter die 0.66 moet van de 38 af bij 52 nb dus bij de bouten voor de elevation hoek en niet optellen bij de declination hoek. het komt op hetzelfde neer. maar is een foute aanname. het resultaat is dat de uiterste sat's niet goed gaan. natuurlijk ga je dan fijntunen maar volgens mij ga je dan die 0.66 van je elev. afhalen en je declinaton hoek bijstellen.

trouwens 0.7+0.7=1.5 graden fout merk je heel laat bij offset schotels daar deze een groottte openingshoek hebben.

 

die 50 graden ben ik denk ik al achter. ze willen die dingen alover de wereld verkopen. van noorpool tot evenaar en van evenaar tot zuidpool.

 

ik zal even een nieuwe vraag openen over de verschilende versies van die sg want volgens mij is de sg100 voor ons hier iets beter. maar dat ga ik dus even vragen