aktie tegen grijs kenteken afschaffing

[Gast]

Citaat:

Zeg daar dan ook even bij dat het grijs kenteken vervalt en dat je de verschuldigde BPM nog wel even moet schokken.

 

Dit is alleen van toepassing voor nieuwe bussen.

Dit geldt dus niet voor bussen die al voorzien zijn van grijs kenteken.

[Ome Merde]

ik betaal al jaren de volle mep geel voor een auto van de zaak, niks geen km.registratie o.i.d, schei uit ...

 

goedkoper rijden bestaat niet dan 22% bijtelling i.m.o

 

ik moet er wel even bij vermelden dat ik dus geen eigen auto heb, waarom zou ik, ik mag prive zoveel km. maken als ik wil (als ik maar binnen de 120.000 km. blijf in een periode van 4 jaar en dat blijf ik ruim).

 

 

krenten! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

 

 

merDe

[Joop M]

Ome Merde deze regeling is ook perfect als je zelf geen auto hebt.

Maar als je er een prive auto bijhebt waar je zelf altijd meerijdt is het iets anders.

Jij hebt het over de z.g leasebakken en ik over een echte bedrijfswagen cq bus o.i.d

Grz Joop <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

[Ome Merde]

kan je zien hoeveel verstand ik daar van heb <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

 

 

merDe

[pinocchio]

Wat kunnen jullie zeuren zeg.

Nederland vergrijst, het kabinet doet daar wat

aan, en het is weer niet goed.

 

Maar even serieus, het volgende citaat is iets wat echt

in het grijs gebied zweeft.

 

Citaat:

Er zijn altijd uitzonderingen die ook gepakt worden.

 

Ik heb naast mijn werk een taak in de sociale verspreiding van goederen (meubilair van mensen die het zat zijn, kosteloos verplaatsen naar de minder bedeelde). Voor die taak heb ik een auto op grijs kenteken.

 

Daarnaast heb ik invalide ouders die rolstoel afhankelijk zijn en geen eigen auto kunnen betalen. Die vervoer ik ook.

 

Voor geen van die taken krijg ik vrijstelling voor grijskenteken van de belastingdienst , ik heb geen bedrijf en ben zelf niet invalide dus kan ik het nergens op claimen.

 

Dit vind ik ernstiger dan iemand die bijv voor de

hondesport zo`n auto heeft aangeschaft (ook niet leuk,

maar de regeling is er en wie wordt daar het hardste mee

getroffen bedoel ik).

 

Ik zit sinds kort in het gehandicaptenplatform in

Oosterhout en zal dit eens uitzoeken/navragen.

Althans een poging daartoe.

 

Dat zal dan zijn als het eenmaal een feit is, de

ambtenaren moeten eerst zelf uitzoeken wat het het allemaal inhoudt.

Dat is altijd als er nieuwe regels komen.

Dan kijken wat er te gedogen valt.

 

Dan stel ik het me zo voor dat er vanuit de plaatselijke

gemeente in overleg met een platform een vrijstelling

bekregen kan worden.

 

John

[Edd]

Aan de ene kant hebben ze het wel gedoogd, en trekken ze een streep, kom dan met een overgangsregeling bv voor juli 2004 opnaam gezet is geel tarief.

Klaarblijkelijk is het wel goed dat er nu iets aan gebeurt, bijna werd het voor de ondernemer nog verpest, door een maas in de wet die er al niet had mogen zijn voor particulier gebruik.

Die economische schade is vele malen erger, en wordt in de markt doorgezet naar hogere prijzen.

 

Het is wel duidelijk dat het grijskenteken voor bedrijfsleven is bedoeld, de restrictie ontbrak alleen dat ook andere hier gebruik van gingen maken.

[Gast]

Hoezo gedoogd, als de regering de grijze auto's alleen voor bedrijven bedoeld had dan was het overschrijven/op naam stellen alleen mogelijk geweest met een KVK kopie en op bedrijfs naam.

De hele discussie van MISbruik maken is komplete onzin.

 

Rik

[pinocchio]

Ik vind voor alle duidelijkheid het woord misbruik maken

ook niet gepast.

 

Het was inderdaad niet nodig om hele constructies

te verzinnen om die auto op naam te zetten.

 

Als je over een maas in de wet spreekt spreek je over

gelegenheid maakt de dief om onself maar even in

een kwaad daglicht te stellen.

 

Ik denk eerder dat ze het niet aangedurfd hebben om de

wegenbelasting voor de zoveelste keer omhoog te doen

en dit uit de hoed getoverd hebben.

 

Ik moet eerlijk bekennen dat ik het geen domme zet vind

gezien ook deze discussie.

Het is een regeling met voor- en tegenstanders, en dat valt weer uit in hun voordeel (overheid).

Had men weer de wegenbelasting gepakt dan had je massale

ontevredenheid daarover en dan was het moeilijker

om het te verdedigen voor hen.

 

Maar goed, het verkapte uitmelken nadert nu wel zijn eind

en ik voorzie dat nu na al het voormasseren (al jaren)

de huizen aan de beurt komen.

Dit zal dezelfde discussie opleveren tussen huurders en kopers, maar goed dat zien we dan wel.

[Gast]

Nee, daar maken we graag een uitzondering voor. Gehandicapten die een aangepast voertuig nodig hebben, kunnen wat mij betreft een grijze uitvoering nemen. Volgens mij vallen die al buiten de regeling omdat ze vaak al een speciale regeling hebben. Een groot deel van de kosten voor de aangepaste auto wordt meestal al voor rekening van de Sociale Dienst genomen, of een andere instantie die zich daarmee bezig houdt.

 

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[RobbieT]

Ik zie het niet als maas in de wet.

Zelf rijd ik een grijs kenteken auto (Berlingo) omdat ik veel aan watersport doe en het daar een handige auto voor is.

Al dat water verpest het interieur van een gewone luxe wagen en je krijgt de bekleding nooit droog.

 

Tot nu toe had zo'n auto gewoon een grijs kenteken als je hem kocht, kon je niet eens kiezen.

 

Ik vindt het niet juist dat de keuze voor een auto meteen het stempel misbruik krijgt, je zegt dan eigenlijk dat je als particulier dat type auto niet mag rijden, wat natuurlijk kul is.

 

Het is toch niet mijn schuld dat de overheid een brakke set regels heeft gemaakt die alleen naar de technische specificaties van een auto kijkt om te bepalen of er een grijs kenteken op moet ?

 

Die kentekens hadden ze allang aan een inschrijving bij de KVK moeten koppelen, zodat alleen bedrijven ze kunnen krijgen.

 

Taxi's hebben toch ook aparte platen die branchespecifiek zijn, waardoor zij ook bepaalde voordelen krijgen.

 

Zo'n systeem scheelt ze ook weer een berg regels omtrent de inrichting en scheelt de douane dus controlewerk.

[Janneman]

Citaat:

Ik zie het niet als maas in de wet.

Ik ook niet hoor. Daarvoor is het te lang toegestaan.

Citaat:

Zelf rijd ik een grijs kenteken auto (Berlingo) omdat ik veel aan watersport doe en het daar een handige auto voor is.

En dat zou jou het recht geven om 'grijs' te mogen rijden? Of interpreteer ik je opmerking verkeerd?

Citaat:

Het is toch niet mijn schuld dat de overheid een brakke set regels heeft gemaakt die alleen naar de technische specificaties van een auto kijkt om te bepalen of er een grijs kenteken op moet ?
Die kentekens hadden ze allang aan een inschrijving bij de KVK moeten koppelen, zodat alleen bedrijven ze kunnen krijgen.

Helemaal mee eens.

[alx]

Ik rijd geen auto met grijs kentekenbewijs.

Als er bij invoering van de wet geen voorbehoud is gemaakt, zou ik niet weten wat er nou illegaal of oneigenlijk aan is om een grijs-kenteken-auto te kopen. Mij trok het gemis aan raampjes niet!! Dus gewoon een normale auto. Dat is een keus die ik heb gemaakt. Anderen hadden het gemis er wel voor over maar daarom zijn het echt nog geen misdadigers.

[Gast]

Citaat:

maar daarom zijn het echt nog geen misdadigers

 

??? Opknopen die gasten ! :-)))))

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

 

Nee, hoor ; inderdaad was de regeling voor bedrijven uitgedacht, maar Nederlanders zouden geen Nederlanders zijn als ze er geen gebruik van zouden maken. Dat het een beetje uit de hand gelopen is, mag duidelijk zijn.

Ik zie bij ons op de parkeerplaats meer grijs kentekens in handen van partikulieren dan geel....

 

Daarom vind ik het niet gek dat ze er wat aan willen doen. Grijs voor bedrijven vind ik een goeie oplossing. Iedereen heeft dan in het verleden zijn of haar voordeel gehad bij de regeling en nu verandert ie.

[Morgothzz]

Citaat:

Grijs voor bedrijven vind ik een goeie oplossing. Iedereen heeft dan in het verleden zijn of haar voordeel gehad bij de regeling en nu verandert ie.

 

 

Bedankt voor je steun, mijn probleem blijft dus bestaan. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

[Anmax]

Waar moet ik in godsnaam de 2 honden en 4 fietsen laten als we op vakantie gaan als ik niet meer grijs kan rijden <img src="/ubbthreads/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

Als grijs niet voor particulieren is, dan hoort De auto van de zaak(lease) toch eigenlijk ook alleen voor zakelijk gebruik en niet voor bv op vakantie te gaan....