Jan Ambers Geplaatst: 13 november 2004 Geplaatst: 13 november 2004 Wie meer wil weten surft eens naar: www.mdi.lu of http://www.mdi.lu/fr/vehicules/citycats.php Pittig detail: hoe dit belasten per afgelegde km?? <img src="/ubbthreads/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />
Gast Geplaatst: 13 november 2004 Geplaatst: 13 november 2004 Hi Ik ben hier net als over waterstof zeer scepties omdat je net als bij waterstof electrischiteit nodig hebt om de perslucht of waterstof te maken. En dan te roepen, ja maar, dat doen we met zonnepannelen en wintmolens is natuurlijk ver gezocht. Er kunnen in nederland niet genoeg zonnepanelen en windmolens geplaatst worden om zowel de auto en het normale energie verbruik te voorzien. Maar daar is ook weer een oplossing voor maar die willen de meesten mensen niet, Kernenergie. moet zeggen dat ik er wel een voorstander van ben. AmigoB,
Zilverster Geplaatst: 13 november 2004 Geplaatst: 13 november 2004 @Jan Ambers, "Geperste lucht als energiebron". Persoonlijk zie ik geperste lucht zeker als energiebron.........., wanneer ik onder water zit, maar hoeveel energie er wel niet nodig is om dit in een persluchtfles te krijgen <img src="/ubbthreads/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> , gr. Zilverster. You are "The last in line" - Ronnie James Dio R.I.P.
guykers Geplaatst: 13 november 2004 Geplaatst: 13 november 2004 Misschien een leuke ontwikkeling, maar perslucht is nog altijd de duurste energie welk een bedrijf (dus ook partikulier) kan gebruiken. Leuk dat men andere energie bronnen probeert aan te boren (ipv olie), Maar men moet dan wel ook naar het kostenplaatje kijken. Kan ook een project starten om een auto op droog ijs te laten rijden, weet zeker dat het gaat lukken. Alleen uit kostenoogpunt oa van de brandstof, weet ik bij voorbaat dat het nooit een produktie model wordt. Dus onderzoek is leuk, maar men moet wel van een goedkopere energiebron uitgaan. nobody is perfect, I ain't nobody feedback doet wonderen vu solo2, Vu duo 4K SE, vu uno 4k, ultimo voor hobby
Gast Geplaatst: 14 november 2004 Geplaatst: 14 november 2004 Op de site staat dat het vullen van de ketel 1 euro en centen kost (heb ik daar tenminste gelezen).
Gast Geplaatst: 14 november 2004 Geplaatst: 14 november 2004 Hi Volgens mijn is het een frans bedrijf en in franrijk geld wel dat ze hem dus vullen met, ja kernenergie. En daar is een kilowatje heel wat goedkoper dan hier , in frankrijk word electricitijd zelfs gebruikt om huizen en water te verwarmen . Het gaat niet wat het kost om het te vullen maar of je er een probleem mee oplost, en ik zeg gewoon nee, je verplaatst de vervuilling naar een andere plek, Wat we moeten gaan doen is de huidige forsiele brandstoffen veel efficenter gaan gebruiken. Niet zoals nu 60-70% aan warmte produceren en 30-->40 procent beweging. Wat ik heb begreppen heb, is dat de brandstofcellen hier wel een goede voortgang is, weet zo geen getallen maar ze blijken veel efficenter te zijn. Amigib,
leo1949 Geplaatst: 14 november 2004 Geplaatst: 14 november 2004 Als je er de tijd voor neemt zou het met een fietspomp ook moeten lukken. Je kunt dan tegen je vriendin zeggen: LOOP NAAR DE POMP. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/disc.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Vroeger waren de kratten bier van hout en moest je zuipen om de kachel aan te houden Waar de darmen vol van zijn loopt de anus van over.
Jan Ambers Geplaatst: 15 november 2004 Auteur Geplaatst: 15 november 2004 Als je weet dat men 's nachts lichten langs autowegen aansteekt om de muggen beter te laten zien, en zo overtollige energie kwijt te raken; omdat alternatoren starten overdag en ze 's nachts stil te leggen onrendabel is..., (kwa verdeling energieverbruik dag/nacht verhouding) dan kan men ook 's nachts de compressoren laten draaien of water splitsen in zijn delen als energie bron... en zo de overtollige energie nuttig aanwenden! Ja de kleine man moet bezuinigen, en de overheid gooit het over de balk in plaats van zijn voorbeeldfunktie op een ernstige wijze te vervullen!
Aanbevolen berichten
Maak een account aan of log in om te reageren
Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten
Account aanmaken
Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!
Registreer een nieuwe accountInloggen
Heb je reeds een account? Log hier in.
Nu inloggen