benzine zet flink uit bij temp verschillen

[MR_B]

Zojuist heb ik mijn vespa ciao getankt en daar 1,5 km mee naar huis gereden. Nu thuis ruik ik na circa 1 uur benzine en zie dat die tank -inhoud amper 2,5 liter- over begint te lopen. Het enigste verschil is buiten is het nu -1 graad en binnen in de garage 15 graden. Hieruit maak ik dus op dat benzine flink kan uitzetten en ......

[VREESWIJK]

staat de vespa niet gewoon schuin?

[PaulCl]

De uitzettingscoefficient van benzine is ongeveer 0.001 per °C. 15° verschil maakt dus 1,5% en op een tank van 2,5 liter is dat dan 0,038 liter. Daarmee zal de tank m.i. niet overlopen hoor.

[MR_B]

Citaat:

staat de vespa niet gewoon schuin?

nee staat op de bokstandaard

[MR_B]

Citaat:

De uitzettingscoefficient van benzine is ongeveer 0.001 per °C. 15° verschil maakt dus 1,5% en op een tank van 2,5 liter is dat dan 0,038 liter. Daarmee zal de tank m.i. niet overlopen hoor.

Hoe verklaar je het dan ?

Er is getankt op de standaard, dus recht en is 1,5 km gereden na tankbeurt en nu loopt ie over !

[MR_B]

Gevonden op inet:

 

Weggebruikers zijn massaal de dupe van het fenomeen 'krimpende benzine'. Dat kost hen handenvol geld.

 

Consumenten krijgen bij tankstations soms minder benzine voor hun geld, omdat de brandstof warm is en later door afkoeling krimpt in de tank. Dat zegt een woordvoerder van de belangenvereniging BETA. Ook tankstationhouders worden daarvan de dupe en zien jaarlijks hun voorraad door afkoeling voor honderdduizenden euro's krimpen.

 

BETA is verbaasd dat oliemaatschappijen weigeren hun tankwagens met thermometers uit te rusten zodat kan worden berekend hoeveel er na afkoeling uiteindelijk aan volume overblijft. "In de ons omringende landen zijn alle tankwagens daarmee uitgerust,'' zegt de woordvoerder.

 

Volgens Shell ondervindt de consument aan de pomp geen nadeel van de afkoeling. Voordat de brandstof wordt getankt, is deze al afgekoeld. De station hebben voor langere tijd voorraad en verkopen niet meteen brandstof die net is aangeleverd, aldus een woordvoerder.

 

bron: rtlnieuws.nl

[Gast]

Ik denk dat je bezine uit je tank kookt door opwarming van het motorblok.

 

Is een bekend probleem bij lucht gekoelde motoren en zal bij brommers weinig anders zijn.

[MR_B]

Citaat:

Ik denk dat je bezine uit je tank kookt door opwarming van het motorblok.

Is een bekend probleem bij lucht gekoelde motoren en zal bij brommers weinig anders zijn.

koken bij -1 graden buiten en een rit van 3 km met tankpauze ???

Ik durf het bijna niet te zeggen maar volgens mij kookt er bij jouw iets <img src="/ubbthreads/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[Gast]

Bij een wagen, zit er onderaan de benzine opslagtank een overdrukklepje op.Als dit ventiel verstopt of stuk is...krijg je 't fenomeen dat na 200km rijden de benzinemeter nog steeds op vol staat (zelf meegemaakt).

Dus misschien ééns ff nakijken of je nergens zo'n overdrukklepje terugvind op de vespa...

[Penthe]

Citaat:

Bij een wagen, zit er onderaan de benzine opslagtank een overdrukklepje op.Als dit ventiel verstopt of stuk is...krijg je 't fenomeen dat na 200km rijden de benzinemeter nog steeds op vol staat (zelf meegemaakt).
Dus misschien ééns ff nakijken of je nergens zo'n overdrukklepje terugvind op de vespa...

Ik snap zijn verhaal niet goed, moleculen zetten uit bij warmte niet bij kou, dus het verhaal van warme benzine dat afkoelt en krimpt klopt wel ik rijd korter op een tank in de zomer dan in winter terwijl de shook er flink op moet. Het moet een andere oorzaak hebben in dit geval, benzine dat uitzet met kou bestaat niet tenzij je er chemish middeltje van gemaakt hebt <img src="/ubbthreads/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

En inderdaad een overdruk klepje is echt nodig met benzine, of een vespa dat heeft met zo'n klein tankje??? Nooit naar gekeken of opgelet in ieder geval, in mijn auto zit die net voor de benzine pomp.

[Gast]

Citaat:

Ik snap zijn verhaal niet goed, moleculen zetten uit bij warmte niet bij kou

 

Dat zegt ie toch ook.

Hij komt uit -1 naar +15 graden.

Dat is van de kou naar de warmte.

 

Citaat:

[color:"green"] Het enigste verschil is buiten is het nu -1 graad en binnen in de garage 15 graden [/color]

[Gast]

Het is algemeen bekent dat je met warm weer niet je tank niet helemaal moet vullen anders heb je een plas benzine onder jou scooter of brommer of auto liggen.

 

<img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Volgens Shell ondervindt de consument aan de pomp geen nadeel van de afkoeling. Voordat de brandstof wordt getankt, is deze al afgekoeld.

 

Dat moeten ze mij dan maar eens verklaren. Als op een zomerdag met 30 graden zo een tankwagen aftankt dan is die benzine toch flink uitgezet lijkt mij.

[Gast]

Hoi,

 

Dat klopt dat dan de benzine warmer is en dus meer uitgezet is. ( bij 30 gr. )

Maar daar is alleen de pomphouder de dupe van. <img src="/ubbthreads/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Want alle brandstoftanks liggen onder de aarde en dus koelt de benzine daar weer af naar aarde temperatuur ( 6-7 gr.). Zodra je deze dus tankt aan de pomp, heeft de brandstof de temperatuur van de aarde aangenomen.

Groeten Toonsat.

[Gast]

zou dus een goede investering zijn om die tanks te verwarmen als pomphouder.

Moet alleen niet de themostaat kapot gaan <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/ubbthreads/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />