APC smartups 1000 kva starten zonder 230 volt ???

[adam76]

weet er iemand hoe ik een APC smartups om ken bouwen dat hij start zonder dat er 230 aanwezig is. ik wil deze namelijk gaan gebruiken als inverter voor in een camper.

[mr|repel]

uhmmm , doen die dat niet automatisch dan ? , het is toch juist de bedoeling dat ze aanspringen als de 230 weg is ?

[adam76]

Ja, maar als je de batterijen aansluit en de 230 is niet aanwezig gaat deze dus niet aan. nou is er electronish wel een manier voor maar ik kan nergens vinden hoe.

[Tech]

Juist, je zegt het zelf al.

Ze gaan over op noodbedrijf als de 230volt WEWGVALT, wat er gevraagd wordt is hoe je deze ZONDER dat er ook maar iets van spanning aanwezig is, deze spanning kunt laten leveren.

Ik heb ook zo'n apparaat hier staan die absoluut niet start als die niet eerst netspanning "gezien" heeft een overbrugging van deze functie zal er ongetwijfeld zijn voor degene die deze apparaten onderhoudt.

[adam76]

Dit is een softwarematig geval. dit word geregeld vanuit de processor. hier is een oplossing voor maar natuurlijk zoals apc altijd.. ongedocumenteerd voor de hobbyist.

[Gerard - (GTB)]

bij een APC upc, power knopje ingedrukt houden tot hij piept en dan los laten dan gaat hij aan zonder dat hij aan de spanning zit.

 

gr Gerard

[adam76]

die truuc die ken ik. maar dat gaat niet bij elke apc op hoor. want ik heb er meerdere gehad. bij de ene doet die dit wel en bij de andere niet.

[Big fellow]

Hmm, 1000 kVA UPS... Zijn aardige accu's die daar aan hangen! <img src="/ubbthreads/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Maar zonder dollen, mijn ervaring is dat die dingen niet echt een schone spanning leveren ( goed genoeg voor PC'tjes enzo ), en dat het rendement niet super is...

Er zijn redelijk goedkope inverters te koop die waarschijnlijk veel beter werken..... Maar als het een hobby project is... Ik heb geen schema van dat ding dus kan je niet vertellen hoe het "230 V aanwezig" signaaltje te foppen....

 

Big fellow

[adam76]

op D18 en D19 staat een spanning van 8,9 volt als hij 220 volt heeft, als deze wegvalt zal de ups overgaan in inverten. vervolgens heb ik op deze lijn zelf met een 9 volt batterij een spanning gezet zonder de 220 eraan en dan kan ik dus de ups opstarten. dan zal die eerst in test schieten en als ik dan de 9 volt laat vervallen gaat hij gewoon door met inverten. ik weet niet of het een elegante oplossing is. maar het werkt !!

 

als er iemand is die hier zijn bevindingen op kan posten of adviezen dan ben ik daar zeer nieuwsgierig naar.

 

Citaat:

mijn ervaring is dat die dingen niet echt een schone spanning leveren

 

Dit klopt. de frequentie gaat van 45 tot 60 hz, en ook loopt hij van 225 zomaar op tot 240 volt. het is echter belast gemeten voor 25% ik weet niet wat hij onder volledige belasting doet. dat moet ik nog eens gaan uitproberen

[adam76]

Alles is klaar. maar nu heb ik een ander probleem wellicht heeft iemand hier dan ook nog oplossing voor het probleem dat ik maar plaats heb voor 1 dynamo, en moet 24 volt laden op de accu's voor de 230 boordspanning en 12 volt voor de huishoud accu en de start accu, nou waren we van plan om dit met 2 dynamo's op te lossen maar dat gaat niet passen. dus het is nu alleen een zware 12 volt dynamo of een zware 24 volts dynamo. het liefste de 24 volt want dat scheelt veel schakel werk alleen kan de start accu en de huishoud accu niet geladen worden op 24 volt.

[Gast]

Twee 12V accu's in serie, 24V dus...

 

Eentje voor huis, eentje voor start en samen voor je omvormer en de dynamo.

[adam76]

dan heb ik een probleem

de massa <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

 

want starten doet hij via de massa van het chassis. laden ook. dus zou dat beteken dat ik een sluiting kan creeren als ik de serieel aangesloten accus ook parallel of gescheiden ga aanpassen

[Gast]

En je huisapparaten zitten natuurlijk ook allemaal "half" aan chassis/aarde. Da's vervelend ja. Dan zou je alleen maar de "lage" accu kunnen gebruiken voor het 12V gedeelte. En dan zou je de accu's regelmatig moeten ruilen - niet echt handig.

[Gast]

Als ik zo naar je eerste post kijk, is de goedkoopste oplossing om gewoon een omvormer voor 12V te kopen. Ik heb ze nieuw al gezien voor minder dan 50 euro, en op ########## ofzo kun je ze vast ook nog wel vinden voor minder.

 

Dubbele accu is voor een camper sowieso een goed plan. Je moet er wel een diodebrug tussen zetten om te voorkomen dat je huishoudaccu zich aan de startaccu gaat laden (en andersom maar da's niet zo erg).

[adam76]

Citaat:

Als ik zo naar je eerste post kijk, is de goedkoopste oplossing om gewoon een omvormer voor 12V te kopen. Ik heb ze nieuw al gezien voor minder dan 50 euro, en op ########## ofzo kun je ze vast ook nog wel vinden voor minder.

Dubbele accu is voor een camper sowieso een goed plan. Je moet er wel een diodebrug tussen zetten om te voorkomen dat je huishoudaccu zich aan de startaccu gaat laden (en andersom maar da's niet zo erg).

Dit heb ik op gelost door deze van de laadkabel ( is de accu pool van de andere accu) te schakelen, deze word aangesloten op de accu wanneer het veld van de dynamo hoog is ( dus het lampje op het dashboard uit ) door middel van een relais, om er voor te zorgen dat bij een dieplading deze accu de relay van maar 10 ampere verrot trekt heb ik er een gloeilamp van 120 watt tussen gezet.