magnetron ombouwen naar 24 volt kan dat?

[Gast]

ik heb wel eens gehoord dat je magnetrons om kunt bouwen naar 24volt gelijkstroom, voor gebruik in een vrachtwagen.

ze zeiden dat dit kon omdat een magnetrontrafo meestal de spanning terugbrengt naar 24 volt.

maar is dit wel zo?

heeft een magnetron niet wisselspanning nodig?

en als dit wel zo is hoe doe je dat dan?

ik weet er zijn wel magnetrons die geschikt zijn voor 24volt maar als je naar de prijs kijkt dan schrik je, bijna 3 keer zo duur als een 220volt.

 

b.v.d. eppo

[Pionewbie]

Lees eens Hoogspanning meten??

Dit gaat over een magnetron. Je leest dan dan het gaat over spanningen van 2400 Volt wisselspanning en 4000 a 5000 Volt gelijkspanning. Dus niks geen 24 Volt.

Magnetrons zijn gevaarlijk om aan te werken en na een slechte reparatie gevaarlijk om te gebruiken. Repareren (en ombouwen) van magnetrons is echt niets voor amateurs.

[Gast]

Magnetron (van rond de 800W) trekt tussen de 1500 en 2000 W uit je stopcontact.

 

Bij 24V is dat dus tussen de 60 en 80 ampere.

Zelfs als het dus mogelijk is (een omvormer bijvoorbeeld), dan vindt je accu het echt niet grappig en je zult ook errug dikke kabels moeten gebruiken.

[Gast]

dat hij een hoop amperes trekt dat is bekend, maar dat doen ook die magnetrons die kant en klaar op 24volt werken.

trouwens in de meeste nieuwe trucks zit een extra dikke aansluiting gemonteerd voor dit soort apparaten.

je gebruikt hem dan met draaiende motor, de dynamo levert met gemak 70 ampere dus das het probleem niet.

de vraag is en blijft is dit mogelijk om een 220volt om te bouwen naar 24volt

[Gast]

er komt toch ook geen 2400volt uit je wandcontactdoos?

[Pionewbie]

Citaat:

ze zeiden dat dit kon omdat een magnetrontrafo meestal de spanning terugbrengt naar 24 volt

Die trafo in de magnetron maakt van de 230 Volt (wisselspanning) uit je wandcontactdoos geen 24, maar 2400 Volt wisselspanning. Daar wordt dan weer 4000 a 5000 Volt gelijkspanning van gemaakt.

[Gast]

Vette aansluiting...

 

Ik denk dat je een omvormer moet gaan zoeken dan, heb je gewoon 220V in je truck, altijd handig. Ik weet alleen niet of ze ook zo zwaar te krijgen zijn dat ze 2000W kunnen leveren, de meeste zijn maar een paar honderd Watt.

[hobsat]

Citaat:

Vette aansluiting...

Ik denk dat je een omvormer moet gaan zoeken dan, heb je gewoon 220V in je truck, altijd handig. Ik weet alleen niet of ze ook zo zwaar te krijgen zijn dat ze 2000W kunnen leveren, de meeste zijn maar een paar honderd Watt.

ja ik denk dat ie dan een generator vast zit <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[Gast]

Tja, dan kan hij z'n prakkie beter op een diesel gasstelletje warmmaken, dat gaat waarschijnlijk sneller ook (campinggaspitje levert een paar kW vermogen).

[Putlucht]

Vaak zijn omvormers gespecificeerd voor een ohmse belasting. Dit zijn magnetrons zeer zeker niet.

Je zult sowieso een zwaardere omvormer nodig hebben dan de gespecificeerde 2kw op een magnetron.

[Gast]

Leg eens uit?

 

Opgenomen vermogen is 2kW max, meestal veel lager dan dat. Waarom moet je omvormer dan zwaarder zijn?

 

Waarom is een magnetron geen ohmse belasting? Volgens mij is het een trafo (die is "neutraal" qua belasting) met daarachter een uit de kluiten gewassen radiobuis (en die is ohms genoeg dacht ik).

[MagicOnline]

Er zijn magnetrons voor 24v (SAMSUNG ROADMATE)

 

ze zijn wel duur € 560,-

 

Kun je beter bij de benzine pomp of het AC eten

[Gast]

ik weet dat ze duur zijn die 24volt magnetrons.

en dan bij ac of onderweg eten?

weten jullie wel wat dat kost sinds de invoering van de euro?

een normaal dagmenu kost tegenwoordig ergens rond de 15 euro, en dan heb je er nog geen pilsje of bak koffie bij.

vandaar mijn vraag of het mogelijk was een 220v magnetron om te bouwen naar 24v

want het prijsverschil tussen die magnetrons is gewoon te veel.

alhoewel een omvormer van 2000w is ook niet goedkoop.

zag op de duitse tv reclame voor generator van 2000w voor 199 euro, maarja waar laat je zon ding de plaats is beperkt en er zijn teveel lieden met kromme vingers langs de weg

[Jan Ambers]

Citaat:

zijn teveel lieden met kromme vingers langs de weg

 

<img src="/forums/images/graemlins/super.gif" alt="" /> Met zulke vingers kan je gemakkelijk schroeven achter 't hoekske losdraaien! <img src="/forums/images/graemlins/uitlachen.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

[raptor]

de reden waarom een 24 volt magnetron duur is komt omdat er een zware converter in zal zitten die van de 24v 230v maakt.

voor de rest zal het een std magnetron zijn.

een transformator is overigens geen ohmse belasting maar is een inductie het is simpel een spoel,dat is ook de reden dat je een gewone dimmer niet voor halogeen kan gebruiken.

 

ik denk dat een losse magnetron met een kwalitatief goede converter net zo duur zal zijn als alles in 1 apparaat en dan zit je nog van waar gaan we de converter laten.