magnetron ombouwen naar 24 volt kan dat?

[Gast]

die is allicht kleiner dan een generator.

en als er een convertor ingebouwd is hoe kan het dan dat die 24v magnetrons dezelfde afmetingen hebben als een 220v magnetron.

want de omvormers die ik gezien heb die 2000w leveren, hebben het formaat van een schoenendoos en da past niet in die magnetrons want dan zou die groter moeten zijn.

en als het inderdaad zo is dat er een omvormer in zit dan kan ik beter een losse omvormer kopen, dan kan ik ook andere 220v apparaten gebruiken.

 

zie het al voor me een senseo apparaat op het dashboard, <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[arnoldl]

zit ook geen convertor in ,

 

bij magnetron werkt stuurelectronica via een kleine trafo op 12 of 5 volt , dat is dus geen probleem.

 

deze sturing schakeld een relais wat weer 220v naar een grote trafo voert die daar weer ca 4000v van maakt. (1:18)

 

bij een 24v uitvoering zal er dus :

- een andere trafo inzitten 24v->4000v (1:166)

- door de grotere stroom , een veel zwaarder schakelrelais en veel dikkere bekabeling.

2000W@220v = 9A

2000W@24v = 83A

 

aangezien een losse 24->4000v trafo van dat caliber nouwelijks te krijgen zal zijn , en zo wel zeer prijzig.

is ombouw eigenlijk uitgesloten.

een zware convertor kost ook min. net zoveel als het prijs verschil tussen normale en 24v magnetron.

 

conclusie ,

- koude kip is ook lekker

of

- 24v magnetron kopen.

 

grtx , arnold

[Gast]

Meeste generators zitten in een metalen frame en zijn weerbestendig. Die zou je dus ergens onder je truck kunnen vast lassen (in de ruimte tussen de voor- en achterwielen van de trekker bijvoorbeeld, waar de accu en benzine tank meestal ook ergens hangen). Knappe jongen die 'm nog jat.

 

Met zo'n dikke grijze kabel kun je een of twee stopcontactjes in je cabine maken die aan de generator zitten. Af en toe een beetje benzine erin, en klaar.

 

De 24v magnetrons hebben waarschijnlijk ook minder vermogen dan de 220V uitvoeringen om de stroomafname binnen de perken te houden.

 

In een campingzaak heb ik ook nog wel een mini gasoven gezien, weet niet meer waar. Ongeveer de maat van een magnetron. Als je zorgt voor een aluminium schaaltje (plastic is niet aan te bevelen...), kun je daar ook vrij vlot een maaltijd in opwarmen.

[Thomas2000]

Oventje? of frituren in je motorolie! <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Meeste generators zitten in een metalen frame en zijn weerbestendig. Die zou je dus ergens onder je truck kunnen vast lassen (in de ruimte tussen de voor- en achterwielen van de trekker bijvoorbeeld, waar de accu en benzine tank meestal ook ergens hangen). Knappe jongen die 'm nog jat.

wel eens een truck van dichtbij bekeken?
aan het chassis van een truck mag absoluut niet gelast worden.
en die ruimte is er dus niet want daar zit meestal een extra grote tank, een tweede tank, het reservewiel of een gereedschapskist.
verder heb je met zaken te maken als voldoet de trekker nog wel aan de voorwaarden van het vervoer voor adr ( transport van gevaarlijke stoffen ) enz.
en dan ff praktisch stel je komt laat op een parkeerplaats aan en parkeert je truck tussen die van je collega's, en dan start je die generator omdat je je prakkie op wilt warmen.
wat denk je wat je collega's daarvan vinden die net liggen te slapen.
nee als ik dan moet kiezen dan kies ik wel voor een 24v magnetron.
vind het wel vreemd dat als je een omvormer van 24/220v koopt van dat vermogen hij behoorlijk groot is en die magnetron niet groter wordt.

[Gast]

Ik heb ze wel eens van dichtbij bekeken - en dan zag ik daar een extra tank, gereedschapskist en/of reservewiel hangen, dus ik dacht, plek zat voor een generator. <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

 

Maar bij die punten die je opnoemt had ik niet stilgestaan. Met zo'n zelfbouwgeval zien ze je bij de akzo of dsm niet graag aankomen denk ik... en echt stil zijn die dingen ook niet.

 

Ik ben een absolute truck-noob, grootste wat ik bestuurd heb woog 4,5 ton en was 10 meter lang (Amerikaanse camper).

 

In een gewone magnetron zit ook al een omvormer (van 220 naar 4000), de 24V is dus relatief klein omdat hij een omvormer minder heeft (gaat direct van 24 naar 4000).