F1

[The Iron Maiden]

De meest voor de hand liggende oplossing voor dit probleem, wat overigens al veel langer speelt dan dit weekend, is terug gaan naar slechts 1 bandenleverancier voor alle teams. En of dit nu Michelin of Bridgestone is, met slicks of groeven, maar voor de fans weinig uit denk ik.

Zolang er concurrentie is blijven fabrikanten de grens opzoeken, totdat het een keer echt fout gaat...

 

The Iron Maiden

[EL PIÑO]

Citaat:

Maar daarom moeten andere teams toch niet akkoord gaan met het aanpassen van een circuit. Daar doelde ik op, niet het aspect veiligheid, dat moet altijd prioritair zijn.

Maar het is natuurlijk wel zo dat Jordan en Minardi (beiden Bridgestone) eigenlijk ook niet zouden gaan rijden, hebben dat toch gedaan omdat Ferrari wel ging. Als ze ruggengraat hadden gehad hadden er dus maar twee auto's op het circuit gereden.

[bommeltje]

hoi,

 

waar het in mijn ogen om gaat is dat michelin het hele jaar op het randje van hun kunnen hebben gereden en er nu is er eindelijk een baan waar dat duidelijk wordt.

bridgstone heeft iets meer reseve in de banden zitten en konden daar nu van profiteren.

dus in mijn ogen ligt de fout bij michelin en niet bij bridgestone of fia of hoe ze ook allemaal mogen heten.

voor de sport is het natuurlijk niet leuk maar dit heeft niks met veiligheid te maken maar met risico`s die een banden fabrikant neemt met de limieten van een band.

amen

 

regards bommeltje

 

ps vorige race onze finse vriend gezien ook banden probleem.

[Bigfoot]

Citaat:

Maar het is natuurlijk wel zo dat Jordan en Minardi (beiden Bridgestone) eigenlijk ook niet zouden gaan rijden, hebben dat toch gedaan omdat Ferrari wel ging. Als ze ruggengraat hadden gehad hadden er dus maar twee auto's op het circuit gereden.

Ruggegraat?

Zij hadden toch wel goede banden. Zou helemaal belachelijk zijn als ze niet gingen rijden omdat de anderen slechte banden hadden.

Mag Mindardi volgende week aankomen dat hun remmen het niet houden in de zwaarste bocht. Es kijken of alle andere teams akkoord gaan met een circuitwijziging of anders maar helemaal niet meer rijden uit solidariteit!

[Ome Merde]

da's zo, maar Jordan en Minardi zouden (volgens Paul Stoddart) een deal hebben om niet te rijden.

 

 

ach, Max Mosley kan opzoutuh moet je maar rekenen <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

 

 

 

 

merDe

[Gast]

Ze moeten banden wissel weer toelaten, dan heb je dit hele probleem niet en als ze dan 7 keer een pitstop moeten maken omdat de banden niet meer kan hebben dan is het zo.

[Gast]

in elk geval hebben ze weer een goed argument om tijdens de pitstop toch maar weer de banden te wissellen

groeten benno

[Gast]

Waarom heeft Bernie Ecclestone er niet wat aan gedaan?

 

X jaren geleden was het voor de start heel hard aan het regenen en Bernie had toen tegen Prost verteld dat hij niet moest zeuren maar in de auto stappen omdat de race zo ging beginnen.

 

Maar heeft hij er nu niets aan gedaan omdat hij het niet erg zou vinde dat er een splitsing zou komen?

[Gast]

Weg met die Bernie. Dit is de enige 'sport' waar een -regie tot in de puntjes- aan te pas komt.

Wegwezen. Er is al teveel gebeurd in het verleden. Regels zijn regels.

Het is een circus met een doorgaans bekwame maar onomzeilbare directie.

Ik had nu wel wat standpunten verwacht met belangrijke inhoud. Altijd was het al veiligheid, dat weten we nu wel.

[Chelsea]

Je moet allemaal niet zo zeuren, wat had het geweest mocht alonso in z'n bolide zijn gestapt en op volle snelheid een klapband gekregen hebben en ze hem onder de grond mochten stoppen

 

dan gingen alle f1 fans het onverantwoordt gevonden hebben....

 

Zo blijf je bezig hé

 

Dit noem ik pas je verantwoordelijkheid durven opnemen!!

[Puch]

Citaat:

Maar het is natuurlijk wel zo dat Jordan en Minardi (beiden Bridgestone) eigenlijk ook niet zouden gaan rijden, hebben dat toch gedaan omdat Ferrari wel ging. Als ze ruggengraat hadden gehad hadden er dus maar twee auto's op het circuit gereden.

Het gaat hier om grof geld en belangrijke punten voor de mindere teams. Zo'n kans laten de kleine teams niet liggen. Trouwens wordt bij het behalen van 1 wk punt alle transportkosten vergoed het volgende jaar. Ik denk dat jordan daaraan heeft gedacht ipv de "overeenkomst" met minardi. Jordan ontkende tijdens een intervieuw gedurende de wedstrijd trouwens met klem dat er een overeenkomst was.

Dus big bugs en point voor het wk heeft volgens mij de doorslag gegeven voor het toch aan de start komen van Jordan.

 

@Bommeltje,

 

Er zou idd slechts 1 bandenleverancier mogen zijn, en dit voor de veiligheid van iedereen.

[Bigfoot]

Tsja, die gekke teambaas van Minardi.

 

De vecht liever het hele seizoen met Jordan in de hoop op 1 puntje dan dat ie een keer zo met mazzel wat punten haalt.

[Gast]

Hi

 

> 7 keer banden wissel ?

Kan me niet voor stellen dat Michelin of bridgestone dat aantal banden nog achter de hand had bij de start. En ik denk dat je er met 7 keer niet was geweest want er blijft natuurlijk een risico dat met een bepaalde afstelling je maar 7 rondtjes met de banden kunt rijden.

 

En dan over het probleem dat Michelin geen goede banden bij had voor dit circuit. Dat kan nu 1 maal gebeuren, ook F1 teams zoeken de genzen op van de kritische componenten van een F1 auto, kan mij een aantal dingen herrineren achtervleugel van een benneton en een Minardi, ook waren de remschijven van arrows een keer aan de beurd, hier wisten ze dat ze gingen falen en vervolgens toch gaan race?????. Dit waren gewoon foute designs. F1 sport is altijd op zoek naar de grens tussen veiligheid en snelheid. Zo af en toe gaat het dus fout, en dan kun je maar 1 ding doen en dat is niet racen. Er is maar 1 organisatie die kan voorkomen dat die grens niet overschreden wordt en dat is de FIA, door een goed set regels maar die wil ook spectakel zien, want dat verkoopt en dan kiest ook de FIA voor de Euro tekens in hun ogen.

 

Maar Bernie heeft er voor gezorgt dat ze volgend jaar waarscheinlijk niet meer terug hoeven te komem in de USA, eigen schult dikken bult Hoe was het ook alweer "The show must go on" kost wat kost, en met 6 auto's heb je geen show.

 

AmigoB,

[Maxzz]

Citaat:

Tsja, die gekke teambaas van Minardi.

De vecht liever het hele seizoen met Jordan in de hoop op 1 puntje dan dat ie een keer zo met mazzel wat punten haalt.

Dat tekend wel de sportman in hem, ik vind dat wel wat hebben <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

[Gast]

Michelin zal alle toegangskaartjes die voor de Grand Prix van Amerika waren gekocht door de fans, terugbetalen. Er zullen ook 20.000 kaartjes worden uitgedeeld voor de Grand Prix van volgend jaar, indien deze volgend jaar nog op de agenda staat.

 

Met deze actie probeert de Franse bandenfabrikant een goed gebaar te maken naar de boze fans, omdat er bij de recent gehouden Grand Prix van de Verenigde Staten in Indianapolis slechts zes auto's op de grid stonden vanwege de bandenproblemen voor de teams die met Michelinbanden waren uitgerust.

 

In een verklaring geeft Michelin ook de organisator FIA er nog flink van langs. Dat de Michelin-teams vandaag in Parijs bij de FIA op het matje moeten komen, is volgens Michelin absoluut onacceptabel: "We hebben diverse voorstellen gedaan maar alles is afgewezen. In onze ogen is dat respectloos tegenover de toeschouwers".

 

bron: FOK