nadelen van op gas rijden

[Gast]

Citaat:

Hoi,

Ik rijd nu 5 en een half jaar op gas(g3) zo,n 10000 km per jaar.
Ik kocht de auto (renault Laguna 1.8 rt) met 132.000 km (3 jaar oud)
Na 1 jaar koppakking eruit, slangaansluiting koelwater naar interieurradiator door de overdruk in het koelsysteem onder het rijden losgeschoten, met gevolg koelwater weg en temperatuur zo heet als het maar kan.
Reparatie toen zo,n 3000 piekjes, 1 zuiger was door de hitte gaan schuren, dus hele blok los nieuwe zuiger, hohnen, lagerschalen, en meteen koprevisie.
Bij 192000km nieuwe verdamper vialle nieuw 250€, zelf gemonteerd.
Dat van die koppakking kan pech zijn maar rond de 150000 schijnt het toch vaak voor te komen.
Verder loopt het als een trein, zels nog nooit de kleppen laten stellen, wat eerdaags wel gaat gebeuren, hij loopt op benzine niet echt lekker.
Maar mijn volgende auto wordt er zeker weer 1 op gas, en dan hopen dat het wat langer goed blijft lopen.
Grtn AO

zit in een g3 een verdamper?

[bash!]

Yep.. een G3 heeft een verdamper.

[Gast]

Knol,

 

Als ik op www.autogas.nl bij de rekenmodule reken met een willekeurige Zafira, krijg ik dit resultaat.

 

Opel Zafira (2002)

1.8 elegance aut

5-deurs

 

OMSLAGPUNT

Vaste kosten/prijsvoordeel 9789

U rijdt per jaar: 20000

U bespaart over: 10211

Uw netto voordeel per jaar €: 721

 

Dat kun je dus ook zelf berekenen, hoeven wij niet voor je te doen <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[knol]

he dat is mooi,bedankt,had ik inderdaad ook zelf gekund,maar die site was ik nou net iet geweest,bedankt voor de moeite die je hebt genomen.Mensen ik weet genoeg,allemaal heel erg bedanktEn wie weet ben ik binnenkort een gelukkige eigenaar van een gas instalatie(g3).Vandaag is de benzine weer gestegen,zou het nog een keertje ophouden? Het word echt tijd voor kwartje van kok terug te geven.mensen bedankt

[lummel]

Mijn gastank G3 ziet er iets vriendelijker uit. In de vorm van een donut. En ligt op de plaats van mijn reserveband (lekker gemakkelijk)

 

A.U.B. niemand overstappen op autogas, want ik rij momenteel nog heel erg goedkoop (sterker, ik lach me de penis uit de pantalon...)

Voor mij kost een dagje zee, maar een derde van mijn vrienden die op benzine rijden.

 

Keerpunt voor mij (reeds ingebouwd in mijn 2e handse laguna), ligt bij mij op ongeveer 3000 kilometer! Als niemand overstapt blijft het voor mij goedkoop. Als iedereen overstapt, hebben ze weer een nieuwe melkkoe...

 

DUS NIEMAND OVERSTAPPEN !!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[Gast]

Een nadeel dat ik nog niet eerder las hier is dat je ook nog eens zo'n 10% aan vermogen verliest.

[Gast]

bij mijn 307 break 1.6 16v nog niets van gemerkt.

[cornea]

Citaat:

Een nadeel dat ik nog niet eerder las hier is dat je ook nog eens zo'n 10% aan vermogen verliest.

Kan wel zijn maar zelf merk ik hier niets van.
(Golf variant G3)

[Johan45]

prutsie noemd dit nadeel.

 

Citaat:

Nadelen:

-Grote "bom" in je kofferbak

-Vaak tanken vanwege "kleine" inhoud "bom"

-In het buitenland geen voordeel tov benzine vanwege de slechte verkrijgbaarheid of prijs.

-verlies van trekkracht, ongeveer 20%.

-Hoger verbruik bij dezelfde rijstijl, ongeveer 20%.

 

Alleen hij noemd het trekkracht ....

Je kan nauurlijk ook zeggen dat het maximum koppel afneemd ....

[Gast]

Nou ?? Dus als je een Chevrolet, Caddillac hebt met 300+ PK's dan heb je er maar 270.... Jammie....!

 

Die 10% kan ik wel mee leven als het 1/3 kost van een litertje euro95.

 

Heb je maar 130 PK dan zal ie 117 PK overhouden, dus da's bijna niet merkbaar.

Wel in de portomonee !

[Gast]

Jij merkt er niets van.

[Gast]

Maximum koppel is een ander verhaal dan vermogen. Sorry.

 

Je moet die 10% ergens zien ook: Je verliest vermogen en je wint veel...

[Gast]

Citaat:

Een nadeel dat ik nog niet eerder las hier is dat je ook nog eens zo'n 10% aan vermogen verliest.

@Sathe!,

prutsie heeft er (ook) dit over geschreven:

Citaat:

Bij een G3 installatie zal het verbruik dan ook meestal iets lager zijn dan bij een ouderwetse pneumatische installatie, en een G3 is dusdanig af te stellen dat het vermogen vor 98 a 99% behouden blijft (al heeft dat weer een hoger verbruik tot gevolg).

Met vriendelijke groeten <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

sattaz

[Gast]

G3 is de redder lees ik.

Ik leef in de oude tijden. Sorry.

[knol]

wel belangrijk had ik helemaal niet aan gedacht,ik heb een caravan van 1300 kilo,deze moet ik wel kunnen blijven trekken.Want in zwitserland heb je bergen.Of kun je tijdens het rijden gewoon onopgemerkt schakelen van gas naar benzine??