Autoruiten blinderen

[Con]

Deels wellicht waar maar er zijn nou eenmaal héél véél eikels

die geen afstand houden en zonodig iedere 10.000 km beurt

naar de garge moeten om hun remblokken en mogelijk ook hun

remachterlichten te vervangen.

 

Die ongelofelijke "remmers" zorgen bijna voor horizonvervuiling

en erg veel irritatie bij (in mijn beleving) vele automobilisten.

 

HG CC

[Gast]

Doe het gewoon niet - het laatste wat je wil is een auto die gewoon aandacht van de politie vraagt.

 

Als ze je geen bekeuring kunnen geven voor de tint, bedenken ze wel iets anders. Als je aangehouden wordt, ben je gewoon toch de lul. Al was het maar omdat je dan die tien minuten preek aan moet horen.

 

Laat die raampjes lekker veilig helder zijn, dan pakt oom agent iemand anders. Wat met je geblindeerde ramen ben jij precies degene die ze er tussen de honderden andere auto's uitpikken op extra in de gaten te houden.

[Gast]

Gewoon rechts blijven rijden, tussen de busjes, vrachtwagens en geblindeerde BMW-3 series. Dan heb je helemaal geen last van die remlichten.

[Gast]

Ik snap ook niet dat mensen zonodig hun auto moeten blinderen.

In Rusland en de Ukraine waar ik regelmatig kom, wordt ik altijd rondgechauffeerd in zo´n vette BMW of iets van die klasse en irreteer mee buitengewoon dat het binnen zo donker is. Bij slecht weer of ´s avonds zie je helemaal geen flikker meer en ik ben weer blij dat ik buiten sta.

Mensen die hun auto op die manier blinderen vragen toch om gedonder met de politie.

Je moet er dan van uit gaan dat je er vaker dan een ander uit het verkeer gerukt wordt door de politie. Stel dat je net een biertje op hebt maar je zit nog wel onder de grens of je hebt je rijbewijs vergeten. Je zit dus zelf om dat gezeik te vragen.

Je moet ook veel "braver" zijn dan normaal en je kunt je geen fouten veroorloven.

Dat gehengel met de politie kost je alleen maar tijd en irretatie waar ik zeker niet op zit te wachten.

Maar er zijn altijd weer van die gasten die het cool vinden met zo´n gangster wagen rond te rijden en op te willen vallen door niet gezien te kunnen worden.

Zijn dezelfde figuren die ´s avonds met een zonnebril oplopen. Lekker de blits uithangen.... <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpdown.gif" alt="" />

[Gast]

of mensenschuw(oogcontact vermijden)

[TangoBravo]

Op een site die z.g. politie-informatie weergeeft stond het volgende:

 

<begin citaat>

Op 4 maart 2005 heeft de kantonrechter in Utrecht een uitspraak gedaan inzake het gebruik van folie/coating. Zijn redenering was als volgt:

 

Volgens de betrokkene werd zijn uitzicht niet belemmerd door de coating op de rechterzijruit en de folie op de linkerzijruit van zijn auto. Bovendien, zo voerde hij aan, staat in de wet niet duidelijk wat wel en wat niet mag.

 

In het Voertuigreglement artikel 5.2.41 lid 1 onder a en b staat hierover:

De voorruit en de zijruiten van personenauto's mogen geen beschadigingen of verkleuringen vertonen en niet zijn voorzien van onnodige voorwerpen die het uitzicht van de bestuurder belemmeren.

 

De kantonrechter oordeelde dat de ruit door de coating een verkleuring vertoont zoals bedoeld in het Voertuigreglement. Folie op de voorruit verklaarde hij tot onnodig voorwerp zoals bedoeld in het Voertuigreglement.

 

Beide beroepen werden dan ook ongegrond verklaard door de kantonrechter.

 

Kortom: het is niet toegestaan om autoruiten (voorruit en voorste zijruiten) te voorzien van een folie of een coating.

 

Naast de wettelijke regel hierboven bestaan er ook APK-eisen. Aan deze eisen is toegevoegd dat de ruiten niet mogen zijn voorzien van onnodige voorwerpen die het uitzicht beperken. Te denken valt daarbij aan stickers, lichtdoorlaatbaarheid beperkende folie of, voor wat betreft de achterruit, jaloezieën die de achterruit dichtmaken.

 

Op grond van Europese regelgeving en APK-normen mag het lichtverlies in geval van getint glas gemeten naar de uitgangswaarde met helder (ongetint) glas nooit meer bedragen dan 25 procent voor de voorruiten en 30% voor de zijruiten voorzijde..

 

Aangezien veel auto’s al getint warmtewerend glas hebben, waarmee ze al een eind in de richting van die 25% komen, valt met het aanbrengen van extra folie maar weinig winst te behalen.

 

Bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer komen regelmatig vragen binnen over de APK-keuring van autoruiten. In hoeverre mogen autoruiten donker zijn gemaakt of zijn voorzien van folie bij een APK-keuring?

 

Het gaat hierbij dus nadrukkelijk om het uitzicht van de bestuurder. Het is bij de keuring niet van belang of er door de ruiten goed naar binnen kan worden gekeken. Is het zicht naar buiten goed, dan is er geen reden tot afkeur. Er bestaat wel apparatuur om de verminderde lichtdoorlatendheid van ruiten te meten, maar dit is zeer kostbare apparatuur. Bij de APK bepaalt dus uiteindelijk de keurmeester of het verminderde uitzicht van de bestuurder toelaatbaar is.

 

Met de uitspraak van de kantonrechter hierboven zullen deze richtlijnen aangepast moeten worden, immers de kantonrechter ziet coating en folie als onnodige voorwerpen die het uitzicht van de bestuurder belemmeren.

 

<einde citaat>

 

Zelf heb ik folie op de achterste zijruiten en achterruit laten aanbrengen. Dit omdat we vaak onze hond meenemen (Mastin Espagnol) en ik het geklier met zonneschermpjes die steeds loslieten zat was. Ik heb het door een "professional" laten doen, en ben er uiterst tevreden over. Er is niet veel verminderd aan de lichtdoorlating, je kunt (misschien met iets meer moeite dan bij de voorramen) ook nog naar binnen kijken, alleen spiegelt de ruit iets meer, maar de zonnewarmte is met meer dan de helft verminderd, en daar ging het ons om. Bijkomende voordelen: het is moeilijker voor eventuele inbrekers om te zien of er wat achterin ligt, en als de ruit breekt vliegen er geen glassplinters door de wagen. (Gelukkig nog niet hoeven uitproberen). Mijn uitzicht naar buiten is echter niet minder geworden en 's avonds moet ik nog steeds mijn binnenspiegeltje in de antiverblindingsstand zetten. Voor de kenners: de kleur is Titanium Plus.

 

Ik zou het bij een volgende wagen meteen opnieuw laten doen.

 

En over die associale figuren die wel hun voorruit en voorste zijruiten blinderen, en hun uitzicht daarmee verminderen (wat overigens ook gebeurd door die troep die ze aan hun binnenspiegeltjes hangen): Ik hoop dat als ze daardoor ergens tegenaan rijden dat het tegen een lekker dikke boom is, en niet tegen mijn kinderen...

 

T B

[Gast]

...dat het tegen een lekker dikke boom is...

 

Dan wil je een dunne boom, die richt veel meer schade aan. Zo'n dunne jonge eik snijdt als een mes door een auto heen.

 

Van de andere kant, om iemand dat nou toe te wensen vanwege een beetje folie gaat me ook weer wat ver.

 

Wat betreft veiligheid - ik denk niet dat je ruit veiliger wordt van die folie. Ik heb bij een aanrijding al eens de hele zijruit over me heen gehad (vond twee dagen later nog stukken glas in mijn kleren), maar heb daar letterlijk geen schrammetje van op gelopen. Die scherfjes zijn klein en (voor glas) nauwelijks scherp. Zo'n lap folie houdt die scherfjes mooi bij elkaar en maakt er volgens mij juist een gevaarlijk projectiel van. Het is juist de geringe massa die de scherven zo ongevaarlijk maakt, de ruiten zijn ontworpen om in duizenden stukjes uiteen te spatten, en folie doet dat effect nou net teniet.

[CyberSpy]

Mijn auto (Opel Signum) heeft al standaard zwart getinte achterruiten, alleen ik wil de zijruiten voor iets donkerder hebben omdat het zo afsteek met de achterruiten, en je heb niet zo'n gekoekeloer in je auto ...... Voorruit zal ik niet tinten dat vind ik niet nodig...

Maar ik zal wel een tijdje wachten totdat er meer duidelijkheid over is.

 

Het hoef tenminste niet een pooierbak te worden en Maxima zal ook wel niet naast mij op de stoel komen zitten.

 

Dank u allen voor de comments. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[Gast]

Af fabriek is toegestaan. Zelf tinten verboden, en Maxima komt niet naast je zitten. <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[Tonskidutch]

het lijkt me dat die bestuurders al eens eerder aangesproken zijn op het feit dat ze altijd in hun neus pulken..

 

en ze schamen zich daarvoor..

 

geen wonder dat je dan liever zwarte ruiten wilt.. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

tis net zo'n gedoe als met die ronkende uitlaten die als accessoires te koop zijn, als je motorvermogen niet toereikt moet je iets meer lawaai maken

 

ook als die slecht gelaste kokerbalken nog wat moeten slijten, dan leg je hem op lage bandjes, kun je via de verkeersdrempels daar zeer zeker wat aan doen met een leuke vonkenregen..

 

bovendien voelen die bestuurders zich allemaal veel te oud, want ze zetten der stoeltjes in waardoor ze net met hun baseball pet boven het portier komen.. Lijkt veel jonger.. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

cheers

[Con]

Inderdaad Milo, je hebt gelijk dat je rechts een stuk rustiger vooruit

komt, ok wat betreft de remlichten. Ik begrijp hieruit dat jij het fenomeen

kent!! (van die zenuwachtige remmers)

 

HG CC

[Gast]

Citaat:

dat je rechts een stuk rustiger vooruit
komt

Hey, niet vertellen joh, straks gaan daar ook nog mensen rijden. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ik heb altijd de helft van de weg voor me 'alleen' en dat in de spits in de randstad. Ik verklap het verder aan niemand dat er rechts ook asfalt ligt hoor.

[gerrit B]

Een voorruit zal er bijna nooit geheel uit vallen aangezien ze veelal gemaakt zijn van gelaagd glas en de naam zegt het al de ruit bestaat uit meerdere lagen. Een laag is voor de veiligheid en houdt het glas bij elkaar zodat je het niet in het gezicht krijgt.

Een zijruit spat vaak wel uit elkaar want die is meestal niet van gelaagd glas gemaakt met als gevolg............ zo had je nog een ruit en nu duizenden stukjes. <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

wat veiliger is???? zeg het maar

Door een ruit die gesprongen is zie je niets, maar als het koud is en regent dan is het wel zo prettig dat er nog iets tussen jou en de buitenwereld zit.

De glasscherven zijn dan wel vrij klein, dus diepe snijwonden krijg je niet maar voordat je de prut weer uit je auto hebt. <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Is een folie van binnenuit aangebracht en als het goed is aangebracht dan loopt het zelfs door tot onder de rubbers (als die er nog zijn) als de folie dan sterk genoeg is dan blijft de ruit instant en krijg je totaal geen glas over je heen.

Wordt het van buiten aangebracht dan kunnen er wel glassplinters wegspringen. Bij beide methoden is het alleen wel moeilijker om de defecte ruit te verwijderen want aan de andere kant is het wel scherp. Maar ik denk dat ik voor veilig zou gaan en liever ruiten met folie heb dan zonder.

Ik heb zelfs een keer een glazen voordeur gezien welke aan 2 kanten van folie was voorzien (1 kant zonwerend andere kant inbraakwerend), deze was totaal gesprongen, maar de folie was zo sterk dat ze desondanks de deur gewoon konden gebruiken dus niets glassplinters alleen een gebarsten ruit.

 

Wel moet ik zeggen dat sommigen het, in mijn ogen, overdrijven en de ramen gewoon zwart maken. Ze kunnen dan wel zeggen ik zie alles nog, maar dan denk ik ja overdag misschien wel maar als het bewolkt is of donker dan maak je mij dat niet wijs.

Ik vergelijk het altijd met een donkere zonnebril ophebben als het donker is je maakt mij niet wijs dat je dan alles nog even goed ziet.

 

suc6

 

Gerrit B

[Martijn81]

officieel is het zelfs zo dat het linker baanvak geen rijbaan is maar een inhaalstrook en je er alleen op mag rijden in het geval je motorvoertuigen wilt inhalen die de rechts liggende rijstrook voor je blokkeren.

 

helaas lappen talloze nederlanders dit volledig aan hun laars. <img src="/forums/images/graemlins/kweetniet.gif" alt="" />

[Tonskidutch]

gerrit b

ik heb helemaal niets geschreven over ruiten met folie inzake veilig of niet..

 

lees het nog maar eens een keer..

 

het gaat over veilig neuspeuterende typetjes!

 

cheers