G110 chasis in protectie

[Jan Ambers]

Ik heb een G-110 chasis dat in protectie slaat...

Voeding is OK! THT-trafo en THT-tor en dito condensators zijn vervangen, lijndrivertrafo ook, stuurpuls op basis THT-tor is correct...

Zodra ik de belastingslamp verwijder en de afbuigingsplug aansluit valt de voedingspanning terug en slaat dit "ding" in veiligheid!

De O/W-tor nagemeten en die is OK, alle zek zijn goed! ???

[jeevanhoof]

hoi,

je kan dit eens controleren

 

Fout eventueel in de lijneindtrap. Neem pin 3 van de LOT los. Als de hoogspanning nu op normale waarde terugkeert en lijnsturing plaatsvindt, de 14V of 12V-lijn van de lijneindtrap controleren. Probeer het losnemen van R3281 in lokatie D4 van het PCB. Als het toestel nu opstart, T7284 BC858 SMD (5322 130 42012) controleren.

 

of dit

fout 2: [start op met variac maar 148V loopt op tot 160V. Voeding kit al vervangen]. Controleer voedingstrafo en 148V regulator circuit. Controleer 6637. Controleer 293V op collector

 

succes

[Snurker]

Heb je al naar de contacten onder het afbuikjuk gekeken

dat ding rond de hals van de BB..wel met een beetje licht kijken

 

Snurker

[Jan Ambers]

- Voedingskit is niet nodig aangezien de 148V stabiliseert aan een belasting van 75W

 

-" Neem pin 3 van de LOT los:" nog altijd geen THT

Maar wat met de lijnosc in de IC7470 TDA2579? Moet ik die apart voeden uit vb 9V batt?

Mag ik ook de andere voedingsptn afleggen als pin-6, 5, 1 om uit te vissen of daar een sluiting in zit?

De O/W lijn: condensator C2550 en T7533 en zek1534 meten OK

De kontakten agbuigspoel zijn OK!