Ga naar inhoud


Wat moet er aan gepast worden aan een HDI motor?


Aanbevolen berichten

Geplaatst:

Ik heb een Peugeot 406 Break 2.0 HDi.

 

Nu lees ik hier en daar dat er mensen zijn die op sla Olie dieselen.

 

Wat moet er nu aan gepast worden of kan ik gewoon naar de super gaan en me een winkel wagentje sla olie inkopen?

 

Wie heeft ervaring?

 

Mvg Tiger


Geplaatst:

 

Of je het er zo meteen in kunt gooien weet ik niet

 

Alleen is het volgens de ANWB net zo strafbaar is als rijden op landbouwdiesel (rode diesel)

Er is over de sla olie namelijk geen brandstof accijns betaald

En dat kunnen flinke boetes worden.

 

Verder geven hun nog als op merking dat diesel een betere smerende werking heeft ten opzichte van sla olie en dat is dan weer goed voor het behoud van de motor.

 

Bron : De Kampieoen (ik geloof de laatste bij lezers post)

Groetjes Alv

Visiosat bi sat met 4 LNB's & een kabel aansluiting
VU+ Duo met 2* DVB-S2, en een Vu+ Duo2 met 2* DVB-C

Geplaatst:

Ja dat het strafbaar was had ik al vernomen maarja waneer wordt je nu gecontroleerd? dat is toch hoog zelden.

Geplaatst:

Je link is bij mij leeg Delano <img src="/forums/images/graemlins/kweetniet.gif" alt="" />

 

Ik denk dat je deze bedoelt.

 

Sorry Delano! Oorzaak gevonden. Mijn standaardinstelling staat op 50 per pagina en er zijn dan geen 4 pagina's. Vandaar dus dat jouw link het niet deed bij mij.

 

Pat

Inventors are crazy until they invent something.

Then they are geniuses.

Geplaatst:

Citaat:
maarja waneer wordt je nu gecontroleerd? dat is toch hoog zelden

 

Een controle op brandstof is nihil, echter als oom agent achter je rijd

dan denken deze dat je patat aan het bakken bent, en sta je aan de kant.

en die kans is vele malen groter.

Geplaatst:

Misschien moet je nog ff wachten.

 

 

 

DEN HAAG (ANP) - Het kabinet wil de oliemaatschappijen verplichten biobrandstoffen te mengen door benzine en diesel. Daarmee moet de uitstoot van broeikasgassen worden teruggedrongen en moet Nederland minder afhankelijk worden van buitenlandse energievoorziening.

 

Het kabinet zal bij prinsjesdag bekendmaken hoe de verplichting eruitziet, bevestigden bronnen rond het kabinet woensdag een bericht uit de Volkskrant.

 

Zaterdag werd al bekend dat het kabinet volgend jaar geen accijnzen wil heffen op de biobrandstoffen. Het kabinet trekt daarvoor 70 miljoen euro uit. De verplichting voor oliemaatschappijen om de milieuvriendelijker brandstoffen bij te mengen is onderdeel van hetzelfde plan.

 

De Europese Commissie maande Nederland en zeven andere lidstaten kort voor de zomer vaart te maken met biobrandstoffen. Het gebruik ervan in Nederland loopt ver achter op de Europese afspraken.

 

Minder afhankelijk

 

In 2010 moet 5,75 procent van de brandstoffen biologisch zijn. Niet alleen omdat auto's hierop schoner en zuiniger rijden, maar ook omdat biodiesel Europa minder afhankelijk maakt van de olieproducerende landen.

 

Duitsland, Oostenrijk, Spanje, Italië, Polen, België en Zweden stimuleren de natuurlijke diesels en benzines al via een lagere accijns.

 

Biobrandstoffen zijn zonder accijnsverlaging duurder dan gewone diesel en benzine. Biodiesel bijvoorbeeld is diesel vermengd met een deel koolzaadolie. Door die toevoeging is de brandstof duurder. De (deels) natuurlijke brandstoffen zijn aantrekkelijk, omdat een auto op biodiesel minder CO2 en roet uitstoot.

Geplaatst:

Ik zou toch uitkijken, een moderne dieselmotor heeft een zeer verfijnd brandstof systeem. Dat is een van de redenen dat tegenwoordig erg hoge vermogens gehaald kunnen worden.

De brandstofpomp wordt oa gesmeerd door de diesel die er doorheen stroomt, met slaolie is het maar afwachten of deze smering gehaald wordt.Denk oa de viscositeit. En ff een nieuw brandstofpompje kopen gaat echt in de cijfertjes zitten.

Succes

Praatjes vullen geen gaatjes, maar PUR wel !!!!!

 

Dream 800HD 13/19.2/23.5/28.2

Geplaatst:

Behalve dat plantaardige olieen schade op kunnen leveren aan je brandstof pomp zijn er nog een aantal bezwaren. Plantaardige olieen bestaan uit mengsels van verschillende vetzuren. Deze zijn chemisch gezien tamelijk reactief en reageren met oa zuurstof, maar ook met de onderdelen van je brandstof systeem.

Als je een olie hebt met de juiste viscositeit, zal je hier dus best op kunnen rijden, echter op termijn zullen pakkingen, coatings van de tank etc problemen op gaan leveren. Ook zul je te maken krijgen met sludge in je tank. Plantaardige olieen en diens verzuren zijn vaak "drogende olieen", goed om bijv Alkydhars van te maken.

Je moet dus eerst zeker weten dat je met de juiste vetzuren te maken hebt. Dieselolie bevat minder reactieve vetzuren, en is daarom wel geschikt om in je tank te gooien.

-------------------------

m.v.g. Roy

-------------------------

Topfield TF7700HSCI, TF5500PVR; TF3000CIPRO; 99cm Funke schotel met stab HH100; 80 cm schotel; Mastera III en veel overbodige cams en cards

Maak een account aan of log in om te reageren

Je moet een lid zijn om een reactie te kunnen achterlaten

Account aanmaken

Registreer voor een nieuwe account in onze community. Het is erg gemakkelijk!

Registreer een nieuwe account

Inloggen

Heb je reeds een account? Log hier in.

Nu inloggen
  • Wie is er online   0 leden

    • Er zijn geen geregistreerde gebruikers deze pagina aan het bekijken
×
×
  • Nieuwe aanmaken...