Slecht stationair lopen auto

[Psychosammie]

Mijn auto (Opel Omega) heeft het volgende probleem.

 

Start de auto en hij blijft keurig stationair lopen.

Maar voor een stoplicht of in de file gebeurt 1 van de volgende mogelijkheden:

• De motor slaat na 3 seconden af

• De motor gaat 2000 toeren lopen

• De motor geeft steeds iets gas tussen de 1000 en 2000 toeren

 

Soms slaat de motor net niet af. Hij blijft dan wat onregelmatig stationair lopen. De katalysator begint dan verschrikkelijk te stinken. Ook in de auto te ruiken. Een teken dus dat de verbranding niet optimaal is.

 

Er is al van alles in de garage aan gedaan. Luchtmassameter vervangen, bouchiekabels vervangen, motorafstelling. Meestal werkt dat een weekje en dan is het weer raak.

 

Dus starten en rijden gaat allemaal prima, maar stationair lopen?

 

Wie heeft er ideeen?

[Johan45]

Wat is het bouwjaar, en wat voor motor zit er in. [color:"red"] ? [/color]

[Gast]

Klinkt wel een beetje als de 'noodloop'. De motor gebruikt dan een grof standaardprogramma voor het motormanagement, dat op dat moment faalt. Fonkelt er geen lampje op jouw dashboard als dit gedoe ontstaat? Er gaat dat meestal toch een storing aan vooraf.

[Ronsworld]

Misschien de stationair regelaar, de lambda sondes of de vacuumslangetjes lek.

 

Ik heb niet veel verstand van auto's, maar heb wel eens hetzelfde probleem gehad met een auto en toen hebben ze dat ook allemaal nagelopen.

 

En misschien even de Opel forums nalopen op dit probleem.

 

Suc6,

HCO.

[Gast]

Alles werd nagelopen. En wat was het probleem uiteindelijk?

[Ronsworld]

De luchtmassameter, maar die hadden ze bij Psychosammie al vervangen.

 

HCO.

[Gast]

Nee.

Dat was het probleem niet. Dan hadden we het wel gelezen.

Daar kwamen ze dus niet uit.

Ik gooi nog een kwartje in de 'noodloop' van deze auto.

[Ronsworld]

Zoek anders ook eens hier .

 

Suc6,

HCO.

[Gast]

Retourklep benzinepomp/injectiesysteem defect? Zorgt voor een te hoge druk in het injectiesysteem met jouw herkenbare problemen.

[Psychosammie]

Het bouwjaar is half 1998 en het is een 2 liter.

 

Er is inderdaad een periode geweest dat het motormanagement lampje na 10 seconden stationair draaien ging branden. Bij weer wegrijden ging het lampje weer uit. Het vervelende was dat bij uitlezen in de garage er geen storingsmeldingen waren.

 

En dus gaan ze maar wat proberen. Het probleem is dus nog niet opgelost.

[Johan45]

Km stand 180.000 a' 200.000 km ....

 

Zeeeeeeer waarschijnlijk sensor bij krukas poelie. (Krukasimpulsgever)

Heb ik ook gehad, lampje van motormanagement gaat soms branden.

[Psychosammie]

KM stand is 143.000

 

Wat doet dat lampje? Waarom loopt de motor dan slecht?

[Ronsworld]

Zou ook kunnen, in dat geval schakeld de motor over in het noodloop programma en kun je max 3000 toeren maken.

 

Wat me nog te binnen schiet zijn kapotte injectoren, die bij stationair gaan druppelen ipv inspuiten, hierdoor gaat het motormanagment zich steeds bijsturen om de juiste waarden te krijgen wat tot gevolg heeft variatie in toerental.

 

Het wordt steeds ingewikkelder met die electronica in de auto's.

Vroegah kwam je al een heel eind met een schroevendraaier <img src="/forums/images/graemlins/super.gif" alt="" />

 

HCO.

[gigantaandemuur]

Die sensor meet t toerental en geeft dat door aan t motormanagment.groetjes

[TangoBravo]

Lambda sonde?? Ik had kort geleden ook een probleem met de lambdasonde waarbij uiteindelijk het verwarmingsgedeelte van de sonde (ik wist niet eens dat zoiets er apart in zat) niet goed meer functioneerde, waardoor de metingen soms goed waren, en soms niet.

 

T B