Vraag ivm afslaande Ford Escort bj 91

[Newbie]

Ik heb een Ford Escort bj 1991 1.4, vrouwtje rijdt er voornamelijk mee omdat ik met de ov naar het werk ga.

 

Het probleem is dat die de laatste tijd erg vaak afslaat, vooral als je vaart verminderd, als die afslaat is die met geen mogelijkheid meer aan de gang te krijgen, dit terwijl die wel relatief snel wil starten gezien het koude weer, hier had die de afgelopen jaren ook moeite mee. Dit jaar valt het wel mee en wil die nog redelijk vlot starten ondanks de vorst. maar nu si er dus dat probleem van afslaan.

 

Ik denk niet dat het de accu is want een rijdende auto gebruikt toch nauwelijks de accu, die is ook nagemeten en was goed.

 

Weet iemand waar dit aan kan liggen?

[Ome Merde]

ik had zoiets met mijn Corrado in het verleden. Bleek dat de benzinepompt geen spanning meer kreeg.

Ik denk dat je Ford niet is voorzien van een opvoerpomp, maarja, je weet het maar nooit.

 

voor de rest heb ik bijzonder weinig verstand van auto's <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

 

 

 

merDe

[Newbie]

Hmmmm zou zomaar kunnen dat de benzinepomp niet goed is, ben nog wat aan het googlen naar specifieke skites voor dit problemen. Nog niks voorlopig.

[Gast]

Bij mijn oude escortje was het de automatische choke die hetzelfde probleem veroorzaakte.

Het Bi-metalen veertje bleef hangen.

Na het ombouwen naar een handmatige choke was het probleem geheel verdwenen.

[Gast]

Bij een dergelijk bouwjaar zou het zomaar kunnen gebeuren dat onder een bepaald benzine-pijl er rommel uit de tank meekomt en dan de boel tijdelijk verstopt raakt.

 

Tank spoelen en de filters schoonmaken lijkt me de oplossing of in ieder geval is het dan uitgelosten dat vuil de boosdoener is...

 

Is het ook bij een volle tank ? Heb zelf een Dodge en als ik die tever leegrij dan krijgt ie te weinig benzine druk. Met een volle tank geen last en ook de tank is er al onderuit geweest + nieuwe pomp + filters....

 

Niet leegrijden maar bij een kwart tank over, gaan tanken is mijn devies,.

[gigantaandemuur]

De kans dat t een brandstofprobleem is ,is 20% ,ontsteking 75% kijk hier dus eerst naar bougies/bougiekabels/slechte electrische aansluitingen naar de bobine kijk anders hier

http://www.problemcar.nl/index.php?board=47&PHPSESSID=7727f3bf6402b0756d9b5549099b21b9

groetjes

[Pionewbie]

Ik heb vroeger (ik rijd allang diesel) zelf ook zoiets bij de hand gehad.

Het probleem was dat het mechanisme voor vacuum en centrifugaal verstelling in de ontstekingsunit af en toe bleef hangen of minstens te traag reageerde.

 

Onder de verdelerkap zaten de contactpuntjes gemonteerd op een plaatje.

Dit plaatje kan door een vacuum membraam en/of door centrifugaal gewichtjes worden verdraaid. Bij mij waren de draaipunten van diverse onderdelen droog. Een druppeltje olie hier en daar bracht uitkomst.

Ik weet niet of dit systeem ook in jouw auto nog toegepast wordt.

[gigantaandemuur]

Citaat:

Onder de verdelerkap zaten de contactpuntjes gemonteerd op een plaatje.

Dit plaatje kan door een vacuum membraam en/of door centrifugaal gewichtjes worden verdraaid. Bij mij waren de draaipunten van diverse onderdelen droog. Een druppeltje olie hier en daar bracht uitkomst.

Ik weet niet of dit systeem ook in jouw auto nog toegepast wordt.

Nee hij heeft al electronische ontsteking.groetjes