Verkeerde brandstof getankt

[cool]

De benzine overhevelen lijkt mij de meest veilige oplossing. Ofwel via de tankvulpijp, als je erin kunt met een darmpje, ofwel verwijder je de mat in de koffer, dikwijls kan je langs hier de vlotter en aan en afvoerleidingen eruit halen en heb je vrij zicht in de tank, en als dat niet lukt tank eronderuit en leeggieten.

 

Vergeet je dieselfilter ook niet leeg te gieten, hier durft ook wel eens een halve liter brandstof in te zitten, en bij audi dacht ik dat je ze ook even moet ontluchten door een keer of 10 te drukken op de knop boven op de filterhouder.

 

Succes.

[planetbitworld]

Tank vol gooien met diesel.

Er van uitgaant dat je minimaal 50 liter in je tank gaat

dan is +/- 12 liter diesel geen enkel probleem.

Brandstof (diesel) filter leegmaken en even vullen met verse diesel.

En kijken wat er dan gebeurt.

Heb je geen handige buurman die je hier eventueel bij kan helpen?

[sportster]

heb ik okk gehad

inderdaad voltanken met diesel

de bijna startte ook niet meer

gestart met een busje startpilot

daarna rustig weinig toeren gereden

tank halfleeg weer vol met diesel

en gaan met die banaan

dit is al 2 jaar terug

en geen nadelige gevolgen

suc6

[Zilverster]

@Catalaan,

 

Erg vervelend............

 

Mijn buurman heeft dat vorig jaar ook eens gehad. Iemand van de ANWB heeft zijn tank toen leeg laten lopen en de pomp zo veel mogelijk schoon gemaakt. Daarna de tank gevuld met diesel. Het starten gaf i.d.d nog wel wat problemen, maar toen alle benzine uit o.m. de leidingen was, was het probleem verholpen.

 

Ik heb toen wel geleerd hoe een rookgordijn te leggen <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> , succes verder, gr.

 

Zilverster.

[planetbitworld]

Vraag met wel af heb je bewust voor € 15 getankt?

Of kwam je er achter dat je verkeerde slang had?

In het tweede geval had je gelijk daarna verder moeten tanken met diesel

want dan had je een verhouding gehad die geen enkel probleem had gegeven.

Deze verhouding 10 tot 15 liter op een volle tank word heel veel gedaan door diesel rijders om de motor schoon te branden vlak voor een apk keuring

zodat ze makelijker door de roetmeting komen. (niet verstanding bij moderne diesels)

[alx]

Zou slepen (achter een andere auto) in een versnelling niet helpen?

[Gast]

planetbitworld en sportster ik ben het geheel met jullie eens.

 

Leegpompen heeft totaal geen zin!!! Alleen extra werk. Het leed is toch al geschied. Als je schade hebt opgelopen heb je die al en doordat je gereden hebt ben je al te laat, maar geloof me, conventionele diesels hebben hier geen last van. Alleen als je, zoals common rail, met hoge drukken werkt zul j schade oplopen.

 

Voltanken, evt. leidingen doorspoelen een starten al dan niet met startpilot.

 

suc6 <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

[Catalán]

Dus ik kan best voltanken met diesel en dan proberen te starten?

[Thomas2000]

als je geen common rail hebt kan het zeker. Ik denk met common rail dat het ook geen last kan. Als je tank half leeg is, weer aftanken met diesel. DIESEL! <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[Catalán]

Moet ik dan niks aan de dieselfilter doen?

Gewoon voltanken met diesel en terug proberen?

Zit er geen benzine in de filter.

[baron]

hoi,heb dit ook jaren geleden gehad,ipv.van diesel heb ik toen benzine getankt in mijn ford escort,nadat ik getankt had wist ik het,toen heb ik de ANWB.gebeld en die heeft de tank leeg gehaald en na het afloop had hij een kleine flesje vloeibaar stof in de tank gedaan zodat er geen verdere schade wordt veroorzaakt.weet niet meer wat van middel het was,moest wel een paar tientjes voor de fles aan de monteur betalen.

[marco24]

ja op de openbare weg gaan staan en de anwb bellen (als je lid bent met wwonplaatsservice)

 

de benzine in een dieselmoter ontsteekt te vroeg omdat het veel makkelijker ontbrand, dus bij te veel benzine in de diesel slaat ie nooit aan.

 

verder ontstaat er bijna nooit schade met zo iets

 

in mijn vorige diesel auto gooide ik altijd een percentage benzine bij de tank in een paar dagen voor de roetmeting. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Gast]

Citaat:

Niks doen!!

Bij de garage pompen ze alleen het systeem leeg en met een beetje pech smeren ze je een nieuwe pomp aan.

Gewoon voltanken met diesel. Je had al 10 ltr. diesel met ongeveer 15 eu. diesel dus ik schat dat er 25 ltr in de tank zit. Dan kan er bij een audi geloof ik nog een kleine 20-30 ltr. bij. Bij een tdi met conventionele brandstofpomp kun je best wat 'schralere' brandstof mengen, sterker nog, in het verleden werden dieselmotoren met gewone benzine in de diesel gereinigd als er bv. problemen met een roetmeting o.i.d. waren.

Alleen de "common rail" systemen (hoge druk systemen) kunnen slechte smering niet aan. Die draaien, meestal op langere termijn, stuk dus dat is een heel ander verhaal.

Kortom, als je een conventionele diesel hebt, voltanken en doorrijden. Het leed is toch al geschied en zal waarschijnlijk niet merkbaar zijn aan je dieseltje. Maar, niet meteen plankgas nu je weet dat de brandstof slechter smeert moet je natuurlijk niet maximaal gaan belasten!!

Suc6 <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

helemaal mee eens <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ik zelf gooi er vaak wel een 3/4 l motor olie bij op een volle tank voor een beetje extra smering wat door de benzine in de tank tekort is.
verder als hij niet wil starten is mischien een optie het brandstof filter tevervangen en deze voor monteren tevullen met diesel..

[Thomas2000]

Citaat:

Moet ik dan niks aan de dieselfilter doen?
Gewoon voltanken met diesel en terug proberen?
Zit er geen benzine in de filter.

Je moet wel een tijdje starten. je kan ook tijdens het starten startpiloot in de luchtinlaat spuiten (bij het luchtfilter). Bij startpiloot moet je niet teveel gas geven met je pedaal, want de motor zal opeens aanslaan. Succes.

[Bigfoot]

Voor de zekerheid zou ik de tank gewoon leegpompen. Je parkeert op een heuveltje en neemt een tuinslang. Even met je mond aanzuigen (of je vrouw/ vriendin vragem die hebben daar meestal een natuurlijk talent voor) en de brandstof wat lager in een vat ofzo laten stromen.