Verkeerde brandstof getankt

[gigantaandemuur]

Citaat:

Niks doen!!

Al hij niks doet gaat deze audi ook niet starten op 50% diesel en 50% benzine dus minimaal tank leeghalen dan brandstofleidingen van de injectoren halen en flink starten zodat er weer pure diesel in de pomp komt.groetjes

[wammeswaggel]

Die krijgen dan wel meestal wat anders in hun mond dan benzine

of diesel!

[marco24]

als ze de benzine/diesel maar niet doorslikken dan <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Catalán]

Citaat:

Voor de zekerheid zou ik de tank gewoon leegpompen. Je parkeert op een heuveltje en neemt een tuinslang. Even met je mond aanzuigen (of je vrouw/ vriendin vragem die hebben daar meestal een natuurlijk talent voor) en de brandstof wat lager in een vat ofzo laten stromen.

Mag ik de jouwe dan ff lenen? <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />
Nee serieus,als ik je oplossing volg,moet ik dan nadat ik de tank leeghaal,gewoon vullen met diesel en zo proberen te starten of moet ik zoals verder word gezegd die leidingen loskoppelen en even doorstarten?

[gigantaandemuur]

Beide is mogelijk alleen ben je langer aan t starten het eerste is minder werk en let erop dat je niet langer dan 30 seconden acher elkaar start dan de startmotor ff af laten koelen anders kan die kapot gaan.groetjes

[PeHa]

Citaat:

Het betreft een audi 80 tdi van 1993.

 

Nou een mooie kans om eens een nieuwere auto aan te schaffen. <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

 

tank leeg zuigen (als dit nog mogelijk is) en diesel tanken,

als er maar geen lucht in het systeem komt.

 

 

bij mijn huidige auto zit er een zeef/gaas in de vulpijp waardoor er geen brandstof via de vulpijp meer afgezogen kan worden.

[Catalán]

Wil nog graag even met deze blijven rondrijden <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

Nu nog terug in gang krijgen

[Ome Merde]

....en dat ze me dus enkel naar de garagist kunnen slepen ...[/b]

 

 

ik blijf het een mooie taal vinden <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

 

 

[/off-topic][on-topic]

 

merDe

[Digipaps]

Citaat:

....en dat ze me dus enkel naar de garagist kunnen slepen ...[/b]


ik blijf het een mooie taal vinden <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />


[/off-topic][on-topic]

merDe

En nu in het Fries....merde... <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" />

[/off-topic][on-topic]
digipaps

[Skysurfer]

'k Zal ff reageren want ik ben zelf Wegenwachter.

Toch de tank leeghalen, hoe meer je de motor op het mengsel laat draaien, hoe groter de kans op schade. Echt, ook conventionele dieselpompen kunnen stuk gaan.

Jouw geluk is dat het mengsel zo goed als half om half is, dus in ieder geval een beetje smering. Dat (of liever, het gebrek hieraan) is de schadelijke factor in deze problemen.

Asjeblieft NIET met de mond, als je nog lang wilt leven, eurobenzine is PUUR GIF!

Van de Belgische Wegenwacht weet ik het niet maar hier in Nederland halen wij het er gewoon nog uit, hoor. Wéér een mooie reden om voor de ANWB te kiezen i.p.v. R**** M*****.

Ook zou ik i.i.g. het brandstoffilter vervangen want zo'n papier element houdt de benzine nog lang vast.

Na het afzuigen tank HELEMAAL vullen met Diesel <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />, en zogauw hij halfleeg is, weer helemaal afvullen.

Als je het op deze manier doet, dan heb je het risico i.i.g. zoveel mogelijk beperkt.

[Gast]

15 Euro is 12 liter, op een tank van 50 of 60 lijkt mij 20%.

 

Dus aanslepen, naar de pomp, vol met diesel gooien.

 

Rustig rijden, na een kwart tank rijden weer vullen met diesel,

dus de verhouding omlaag brengen.

 

Succes!

[Gast]

Wil ik ook even op reageren, ben zelf ook "garagist"....

 

Het leed is toch al geschied want er is al mee gereden. Uit ervaring weet ik wat voor een klus het is om als leek 'even je tank leeg te halen'. Iedere monteur weet dat je een beetje benzine kunt mengen om te reinigen....(vooral zo vlak voor de roetmeeting..toch???!)

 

Zo ook dit geval, van de nood een deugd maken. Voltanken, eventueel filter vervangen en met diesel vullen (maarja zie op 2e kerstdag maar een filter te krijgen, dus oude filter vullen..). Verder lekker hobbelen.......

 

Voor zover mijn informatie reikt zou je theoretisch kunnen zeggen dat conventionele pompen ook door slechte smering stuk gaan. In de praktijk echter zelf nog nooit meegemaakt......(let wel, door verkeerde brandstof niet stukgelopen, wel door kwaliteitsverschillen, maar das een ander topic <img src="/forums/images/graemlins/anoniem.gif" alt="" />)

 

Ik ben het volledig met skysurfer eens, echter voor de 'gamma' sleutelaars is dit vaak iets lastiger dan voor ons 'garagisten'. <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

 

Suc6 <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />

[Skysurfer]

Citaat:

15 Euro is 12 liter, op een tank van 50 of 60 lijkt mij 20%.

Dus aanslepen, naar de pomp, vol met diesel gooien.

Rustig rijden, na een kwart tank rijden weer vullen met diesel,
dus de verhouding omlaag brengen.

Succes!

Volgens mij schreef Catalaan dat er nog 10 liter diesel in zat en hij heeft voor 12 euro getankt.
Dat lijkt me toch redelijk half-om-half.

[Catalán]

Citaat:

Citaat:

15 Euro is 12 liter, op een tank van 50 of 60 lijkt mij 20%.

Dus aanslepen, naar de pomp, vol met diesel gooien.

Rustig rijden, na een kwart tank rijden weer vullen met diesel,
dus de verhouding omlaag brengen.

Succes!

Volgens mij schreef Catalaan dat er nog 10 liter diesel in zat en hij heeft voor 12 euro getankt.
Dat lijkt me toch redelijk half-om-half.

Ja klopt,maar hij zal bedoelen dat ik de rest moet aanvullen met diesel...
Weet het niet meer,de ene zegt gewoon aanvullen met diesel,de andere leegpompen <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Heb juist naar de garage gebeld,die vroeg 80€ om ff de tank te ledigen en de leidingen te doorspuiten...
Is dit dan de moeite om zelf te doen of toch naar die ''garagist''

[Gast]

10 liter en 15,- SUPER!!, volgens Nederlands prijzen en liter of 10 (1.47 p/l).

 

Maakt samen rond de 20 LITER. Geloof dat de tank 55-60 liter is dus erbij kan nog 35-40 liter. Verhouding is dus 1:6 <> benzine:diesel (uiteraard alles bij benadering na voltanken!!). Gereden is er inderdaad echter wel met een verhouding van 1:1 (10 liter diesel aanwezig en +/- 15,- GETANKT = ongeveer 10 liter).........................................

 

Genoeg wiskunde. Het is net wat je zelf wilt. Als je zelf een beetje iets kunt heb je die 80,- snel uitgespaard. Twijfel je aan je kunnen...lekker wegbrengen.

 

Nogmaals het is geen lastige klus. Voltanken, al dan niet met je filter legen en met diesel vullen. Het meeste tijd zit hem in het starten. (een start pilot kan de zaak iets versnellen.) Als hij loopt even lekker stationair laten draaien en bij rijden de belasting laag houden.

Zoals Never wok alone al vermeldde zo snel mogelijk de verhouding omlaag brengen.

 

Ik zou er niet te zwaar aan tillen aan dit foutje....."van een mug een olifant maken".

 

Suc6 <img src="/forums/images/graemlins/biggthumpup.gif" alt="" />