leo1949 Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Toen ik met dat verhaal kwam zijn er al andere geweest die mijn verhaal bevestigden (een Boeing 707 die niet meer gemaakt word) Leo Vroeger waren de kratten bier van hout en moest je zuipen om de kachel aan te houden Waar de darmen vol van zijn loopt de anus van over.
jepe Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Citaat: wie beweerd dat politiek democratisch is moet toch echt eens kijken wat er gebeurt als een besluit democratisch genomen wordt tegen iets. doen ze gewoon een noodwetje of andere trucks die even geen democratie gehalte heeft <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> waarschijnlijk wel want dan hadden we een ontheffing op de veiligheids normen <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/loldev.gif" alt="" /> Wat bedoel je met noodwet. Is dat een wet in formele zin, een Algemene maatregel van bestuur, een ministriele regeling? En waarom zouden die geen democratisch gehalte hebben? Of bedoel je een zelfstandig Amvb ex art 89 Grondwet? Deze is hierarchisch ondergeschiukt aan een wet in formele zin en kan dus door de formele wetgever weer ongedaan worden gemaakt. Ik vind het een beetje simpel om te schreeuwen dat het ondemocratisch is. Beetje zoals tegen een Neurochirurg zeggen dat hij het linker hersendeel moet hebben ipv het rechter. Maw weet je wel hoe het precies in elkaar steekt?
Big fellow Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Citaat: Toen ik met dat verhaal kwam zijn er al andere geweest die mijn verhaal bevestigden (een Boeing 707 die niet meer gemaakt word) Leo Leo, Dus alle vliegtuigen die niet meer worden geproduceerd zijn onveilig? Maar nogmaals ik vind het vreemd dat dit het geval zou zijn. Ten eerste als de vliegtuigen onveilig zouden zijn, dan was het veel eerder "naar buiten" gekomen, en was de pers er bovenop gesprongen. Ten tweede, de Navo is een van de weinige instituten die voldoende geld heeft om deze vliegtuigen veilig te houden.... Maar dit is off-topic aan het gaan, dus ik wil het hier eigenlijk bij laten.... Big fellow “Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.” ~ Winston Churchill
Fridge Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Citaat: ik vindt het goed wat ze de actievoerders doen <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/super.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/super.gif" alt="" /> Ze weten vantevoren eigenlijk al dat ze voor een verloren zaak strijden, en het protest zal in hun ogen ongetwijfelt een doel dienen maar ik krijg alleen maar het idee als ik deze jongens/meiden/dames/heren bezig zie dat zij alleen maar actievoeren OM het actievoeren......
leo1949 Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Ben het niet helemaal met je eens als je kijkt wat er door hen zoal bereikt is. Op een enkel land na geen walvisvaart meer Bont alleen voor de eerste eigenaar Het doodknuppelen van jonge zeehonden En zo zullen er wel meer voorbeelden zijn. Leo Vroeger waren de kratten bier van hout en moest je zuipen om de kachel aan te houden Waar de darmen vol van zijn loopt de anus van over.
guykers Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Als bewoner van de grensstreek, Niet in het betreffende gebied waar de start en landings manouvres zijn, wordt helaas toch niet alle aspecten belicht. Ruim 20 jaar geleden is er al een verzoek gekomen omdeze bomen, welke hinderlijk in de weg staan, te toppen cq te vellen. Door het lange wachten, was toppen geen optie meer. De veiligheidszone, voor de vliegtuigen, was hierdoor beperkt, welke betekende dat de vliegtuigen niet volgetankt moesten opstijgen, welke weer betekende dat er een extra tankvliegtuig de lucht in moest. Het vliegveld, gelegen in Teveren, is mede bepalend dat de Nato nog steeds een wergever is in zuid limburg. Hoeveel arbeidsplaatsen denken jullie dat de NATO gecreeerd heeft. Indien het vliegveld verplaatst zou worden, betekend dit ook het einde van de Nato in zuid limburg. Daarom heeft de regering in het verleden toezeggingen gedaan, welke door de kap nu worden nagekomen. Enigste wat nu nog openstaat is dat deze vliegtuigen stillere motoren moeten krijgen, waardoor de lawaaioverlast tov het huidige niveau, niet verslechterd. nobody is perfect, I ain't nobody feedback doet wonderen vu solo2, Vu duo 4K SE, vu uno 4k, ultimo voor hobby
p-p-s Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 zo zie je maar dat niets is wat op het eerste gezicht lijkt dit verhaal heeft meerdere invalshoeken greetz chris
butske Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Nou ja aan het kappen was niet te ontkomen, maar als ik nu op het nieuws zie hoe ze dat doen wordt ik er ook een beetje niet goed van. De bomen worden op ongeveer 1 mtr boven de grond afgezaagd, en de stronken laten ze gewoon in de grond zitten. Het ligt in de bedoeling dat de zaak daar vanzelf verwilderd door lage begroeiing in de loop der jaren. Het zou echter niks meer als billijk zijn dat ze de schinvelders ook iets terug geven voor het verloren bos. Ze zouden de stronken ook moeten verwijderen, en b.v een mooi park aanleggen, met b.v een vijver,en of sportpark. Dan hebben de mensen toch een stukje recreatie terug voor hun mooie bos als pleister op de wond, maar het zal wel in de bedoeling liggen dat op het hele terrein niemand meer komt. En de rekening ? Die gaat gewoon naar de Amerikanen want op hun advies is het e.e.a gebeurt. Gewoon in mindering brengen op die kruisrakketten. En zo is dan misschien iedereen weer blij hoop ik.
Gast Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Citaat: Citaat: Ik hoop trouwens wel dat als de Europese landbouwregels gaan veranderen en we minder koeien in Nederland krijgen dat we dan inderdaad een berg bos ervoor terug krijgen! Sorrie hoor hier ben ik het ECHT niet mee eens! Dus jij beweerd eigenlijk dat er bos gekapt is voor de koeien? Nee, dat bedoel ik natuurlijk niet. Het staat er totaal los van. Het is alleen wel een idee om ook weer wat bos terug te krijgen. Nu is Nederland bijna alleen maar weiland en polder. Is op zich niet lelijk maar bos vind ik zelf mooier.
Gast Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 "Ze zouden de stronken ook moeten verwijderen, en b.v een mooi park aanleggen, met b.v een vijver,en of sportpark." dat kan dus nooit, het moet een veiligheidzone worden, kan je daar natuurlijk geen mensen hebben, dan is het risco grootter , mensen worden iets hoger ingeschaalt dan bomen als het om gevaar voorkomen gaat. kortom als zo'n vligtuig tegen boom knalt met veel schade en 5 mensen spreekt men niet van een ramp. een vliegtuig komt neer op een mooie zondag ochtend op sportpark met veel mensen wel een grootte ramp.
Gast Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Politiek beladen onderwerpen zijn toch niet welkom op Sat4all?? Vergeet niet dat NATO een belangrijke organisatie is voor Nederland. In de jaren voor de tweede wereldoorlog vonden we in Nederland de verdediging van ons land niet belangrijk, wij zouden niet in oorlog geraken... Het resultaat; een amateurleger met enorm verouderde middelen om ons land te verdedigen tegen een invasie van een modern leger. Dat we het vijf dagen hebben volgehouden is daarom een hele prestatie te noemen. Er worden in Nederland zat kazernes en vliegvelden gesloten, mooie plekken om bomen terug te planten!!
POLAKS Geplaatst: 9 januari 2006 Geplaatst: 9 januari 2006 Schandalig dat ze die paar dunne Berken al bos mogen noemen. Het zag er slecht uit op tv niet eens mooi onderhouden, gewoon niks aan gedaan aan dat bosje, weg ermee. henk
prutsie Geplaatst: 10 januari 2006 Geplaatst: 10 januari 2006 Wat gaan ze met al dat hout doen ? Lijkt me prima hout voor de haard. :-) Even zonder dollen, kan me voorstellen dat mensen hier tegen te hoop lopen. De electronica in de Awacs toestellen zal best wel heel erg modern zijn, de vliegtuigen zijn het allerminst. Deze oude barrels kom je alleen nog tegen als vrachtvliegtuig in Afrika en Zuid-Amerikaanse landen.......en bij defensie. En omdat er geen passagiers met deze toestellen vliegen liggen de veiligheidseisen veel lager dan bij civiele passagiers of combi (vracht en passagiers) vliegtuigen. Tsja, waar logica stopt begint defensie. groeten, Peter. Niet gehinderd door enige vorm van technische kennis zet ik onbevangen overal mijn schroevendraaier en soldeerbout in.
Big fellow Geplaatst: 10 januari 2006 Geplaatst: 10 januari 2006 Citaat: Ben het niet helemaal met je eens als je kijkt wat er door hen zoal bereikt is. Op een enkel land na geen walvisvaart meer Of dit door "dit soort" actievoerders is bereikt is de vraag, maar ok, bijna geen enkel land doet meer aan commerciele walvisvaart. Citaat: Bont alleen voor de eerste eigenaar Vandaar dat je tegenwoordig katttenbont in heel veel kleding (van Chinese makelij) aantreft. Ook is er nog steeds voldoende (legale) handel in allerlei bont aan de gang in Nederland.... Citaat: Het doodknuppelen van jonge zeehonden Zeker nog nooit op Newfoundland en contreien geweest tijdens "het seizoen"? Daar is het nog steeds aan de gang (heeft afgelopen jaar ook weer de pers gehaald, mede omdat een Nederlandse politicus (geloof ik) werdt bedreigt met een mes door een van de knuppelaars....) Citaat: En zo zullen er wel meer voorbeelden zijn. Voorbeelden van wat ze niet bereikt hebben zijn er een hoop... Wat ze wel bereikt hebben zijn er (volgens mij) bijna niet. Big fellow “Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts.” ~ Winston Churchill
Fridge Geplaatst: 10 januari 2006 Geplaatst: 10 januari 2006 Citaat: Tsja, waar logica stopt begint defensie. Zou het niet beter kunnen uitdrukken <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />
Aanbevolen berichten