[Auto] Stotteren D-Kadett

[jenny201]

Ja hij heeft een tijd stil gestaan heb de zündkerzen al uitgewisselt. Maar hij loopt noch nie rond

[ceesv]

Ik ben geen deskundige, maar in het algemeen kan je naar de volgende zaken kijken.

De brandstof kan vervuild, verouderd zijn, er kan water in de Tank zitten.

Je filter in de benzineleiding kan verstopt zijn, de brandstofpomp kan haperen (heeft een Kadett eigenlijk een brandstofpomp?)

Je verdeelkap of de bobine kan overslag hebben, de bekabeling tussen bobine, verdeelkap en bougies kan ook doorgeslagen zijn.

De condensator over je contactpuntjes van de onderbreker kan defect zijn, je onderbrekerpuntjes vervuild, ingebrand, versleten zijn.

De vacuumvervroeging op de verdeelkap niet werken.

 

De carburateur kan vervuild zijn, de sproeier verstopt, de vlotter blijven hangen.

 

Je luchtinlaat filter kan vervuild zijn, slangen poreus of gescheurd.

 

Voor wat betreft in en uitlaatkleppen, speling, koppakkingen etc, kan ik je niet adviseren, daar ben ik altijd afgebleven.

 

De laatste keer dat ik zelf aan een auto heb gesleuteld was in 1981.

[jenny201]

Heeft iemand een schakelplan motorruimte van de d kadett 1.2 1982. En zou die mij tot beschikking kunnen stellen.

 

Met dank al vooraf jenny

[mereltje]

http://www.opel-forum.nl/viewforum.php?f=4

 

Ik had die vragen hier gesteld

[ceesv]

Olieslagers vraagbaak, daar stonden achterin altijd de elektrische schema's vermeld.

Je kan eens op zoek gaan naar een exemplaar voor jou auto.

[columbo]

Kijk ook eens de benzienetank na of er geen roest  of andere troep in zit ,en het gehele brandstof cirquit achoon is ,anders kun je aan de gang blijven met de Carburateur schoon maken..

Ps als je er een elektronische ontsteking in wild bouwen,ik heb hier nog een schema van waarbij de Contakt punten behouden blijven ,alleen de condensator vervalt.