Zwakke punten autoalarm

[Gast]

Citaat:

En om je radio te beschermen heb ik een leuke truuk voor, meet de breedte op van je front en laat een stalen beugel maken met schroeftaps, radio eruit, koppel taps van binnenuit op het frame vastzetten, radio erin, beugel erover vastzetten. Nadeel... je krijgt 'm er zelluf ook niet meer uit, maar hij word niet meer gejat.

@WPW, Prima opmerkingen waarmee ik het 100% eens ben. Duurder is zeker niet altijd beter. Echter met die beugel kan ik je het volgende vertellen. Vroeger had mijn vader een leasebak. Werkende in Rotterdam (je kent het) was hij al diverse malen zijn autoradio “verloren” <img src="/forums/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Iemand raadde hem een nieuw systeem aan. Als je de sleutel uit het slot haalde schoten er vanuit het dashboard 2 geharde pinnen door de behuizing van de radio heen. Daardoor werd deze als het ware verankert. Op klaarlichte dag op de Schiedamseweg is hij in 3 minuten onachtzaamheid niet alleen zijn radio "verloren", maar ze hebben zijn hele dashboard eruit gesloopt. Ik krijg weer tranen in de ogen als ik eraan terug denk <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> toen hij het verhaal aan tafel vertelde. Ik zie het helemaal voor me dat er op die dag een junk met een dashboard over straat liep. <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[WPW]

Hahahaha <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ja leuk ! daar motte we op s-fm eens een kwisje van maken <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

 

Maar dat is de ellende van al die anti diefstal/inbraak middelen, je ziet ze NIET, dus de dief denkt dan ook "goh, das leuk en ziet er makkelijk uit te halen uit", zodra je een optische belemmering neerlegt gaan de meeste naar de volgende auto. Theoretisch zou een flink knisperende bobine achter de voorruit zeer goed werken <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

[FleXMaN]

Ok, zal even zoeken. Mijn autoalarm is door de dealer ingebouwd. Ik neem aan dat zij wel weten welk alarm goed is en welk niet, of vergis ik me hierin?

[Gast]

@ FlexmanIk denk dat je het het beste aan de verzekerings maatschappij kan vragen. Zij hebben er het meeste belang bij dat je je premie wel betaald, maar nooit claimed. De statisieken over de meest opengebroken autos moet je gewoon aan oom agent vragen. Ik weet dat het vroeger Golfjes waren, maar hoe dat vandaag is??????

 

Gegroet, JJK

[WPW]

Door schande en wijsheid is de beste optie 1 deel door een pro in laten bouwen, en dat is de kabel boom met unit, daarna zelf de rest doen. Het lijkt moeilijk maar dat valt erg mee als die boom er eenmaal inzit, goed de instructies lezen en elke verbinding doormeten dan kan er weinig foutgaan. Bij de betere inbouw zaken mag je het samen met een monteur doen, dan zal je ook zien dat een goede monteur na testen alle draden zwart maakt, maar ga voor die M modellen.

Het ergste wat ik daarvan heb gezien is dat deze al afgaande door de dief in de sloot was gegooid maar de startonderbreker hield 'm teveel op (teveel zwarte draden), de unit bleef nog wel doorgaan onder water voor een uurtje.

[FleXMaN]

Volgens mijn verzekerings maatschappij hoef je alleen een goedgekeurd startonderbreker te hebben, meer kunnen ze me niet vertellen.

[WPW]

Precies, niet op ingaan, dan kan je net zo goed niets nemen want die mensen praten alleen maar degene na die de (gesponserde) aanbevelingen doen en dan zit je weer met zooi, gecertificeerde zooi dan wel te verstaan.

[gerrit B]

Ik heb in het verleden (toen je voor autoalarmering nog niet gecertificeerd hoefde te zijn) regelmatig systemen ingebouwd.

Resultaat:

- hij ging altijd af ook als er al een zware vrachtauto langs reed of een dikke bromvlieg in de auto zat

- hij ging na een half jaartje nooit meer af ook al ontstak je het grote licht (dat waren helaas van die goedkope italiaanse dingen)

- hij ging keurig af maar de dief trok zich nergens wat van aan en ging er gewoon met autoradio en andere waardevolle spullen vandoor.

 

Vandaar dat we het geheel toen anders zijn gaan aanpakken, dus wel dat laatste systeem wat meestal werkte, maar niet meer op die veilige plaats in de motorruimte, maar nu onder de stoel van de bestuurder.

Geen afstandbediening en dat soort fratsen, maar eenvoudig met de kontaktsleutel en deurstandsignalering, dus motor uit en deuren op slot dan ook na 30 sec het alarm automatisch aan.

Ook nu werden de raampjes ingeslagen deuren geforceerd ed. maar er werd geen autoradio meer meegenomen omdat er vanonder de bestuurdersstoel een hels kabaal geproduceerd werd waardoor blijkbaar weinig inbrekers nog zin hadden om even een autoradio los te maken.

En toen maar hopen dat een inbreker je niet aansprakelijk stelde voor de gehoorbeschadiging die hij in de auto had opgelopen of dat we te maken kregen met een dove inbreker <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

suc6

 

gerrit B

[WPW]

Citaat:

autoradio meer meegenomen omdat er vanonder de bestuurdersstoel een hels kabaal geproduceerd werd waardoor blijkbaar weinig inbrekers nog zin hadden om even een autoradio los te maken.
En toen maar hopen dat een inbreker je niet aansprakelijk stelde voor de gehoorbeschadiging die hij in de auto had opgelopen of dat we te maken kregen met een dove inbreker <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

suc6

gerrit B

Hahaha <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, ik ken dat, het spul uit italie is de laatste 2 jaar echt heel sterk verbeterd, het aantal DB's wat uit dat ding komt is zo veel dat je er niet langer dan 10 seconden naast wil blijven staan, zelfs in een emmer met water word je er niet goed van en das wat je mot hebbe voor die krenge <img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

En ja elk jaar wel effe testen of alles nog werkt, zeker als je ook stomende bent in de auto, dat wil de sensoren wel eens om zeep helpen na z'n 3 jaar.

[marco24]

er bestaan een soort zendertjes die de code van je afstandsbediening kunnen kopieren.

 

het gaat als volgt te werk

 

terwijl je de auto met het alarm op slot zet staat de dief in de buurt en het zendertje ontvangt en kopieert de code.

 

met een druk op de knop zetten ze je alarm er zo weer af, zodra je weg bent en forceren je slot.

 

pas heb ik een keer zo,n kastje in m'n handen gehad. het ziet er gewoon uit als een normale afstandbediening van een auto .

 

eigenlijk niet normaal dat het zo te krijgen is.

 

o ja de truuk van kortsluiting in het knipperlicht werkt naar mijn weten niet.

er zit ook een stroomvoorziening in de sirene zelf.

[gerrit B]

Een beetje alarmsysteem zal werken met een zgn. rolling code waarbij dus de code elke keer weer anders wordt verstuurd en het opvangen van het signaaltje en op dezelfde manier weer uitzenden niet meer werkt.

Uiteraard is ook dat weer op te pikken en te herleiden, het is immers draadloos verstuurd, maar het wordt er al wel een heel stuk moeilijker van.

 

Bij de eerste systemen die nog met infrarood werkten kon je het signaal zelfs met een vrij programmeerbare afstandbediening opvangen en er het systeem mee an en uit zetten.

 

suc6

 

gerrit B

[WPW]

Citaat:

er bestaan een soort zendertjes die de code van je afstandsbediening kunnen kopieren.

het gaat als volgt te werk

Klopt, maar niet meer met het italiaanse spul wat ik gebruik.

[Matchless]

die dief heeft dit truukje bij stern TV afgekeken. daar lieten ze zien hoe je een draadloos alarm kon misleiden.

 

erg simpel maar je moet er maar opkomen. Toen je het alarm via de AB aanzette zal ergens in de buurt iemand gestaan hebben met een portofoon. De dief drukt de zendknop in en als jij op je AB drukt dan is dat signaal zo zwak dat deze niet over het zendvermogen van de porto heenkomt. De dief heeft het alarm dus niet uitgezet maar jij hebt hem gewoon niet aangezet.

 

De uitzending van sternTV ging over de dure automerken (mercedes, porsche, BMW en golf) met dit soort alarm(en deurvergrendeling) die gestolen werden en later in polen terug gevonden waren. Hatelijke was dat de verzekering niet uitbetaalde omdat er geen sporen van inbraak waren. De fabrikanten weten van dit probleem maar kunnen (willen) er niks aan doen. Enige wat je als gebruiker kan doen is controleren dat de auto ook echt dicht is.

[Gast]

Citaat:

Klopt, maar niet meer met het italiaanse spul wat ik gebruik.

Ik vind hier wel iets van humor in zitten. Italianen die inbraak beveiliging verkopen. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ach, je weet inderdaad dat het spul uitvoerig getest zal zijn. Of is het alleen voor de export <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Lambik61]

Citaat:

Even terug te komen op mijn vraag.
Heeft er iemand zoiets meegemaakt en/of gehoord?
Dat alle elektrische ramen openstonden na een inbraak en/of dat alleen na het forceren van het portierslot je alarm niet afgaat?
Ik vertrouw mijn autoalarm niet meer.
Inbouwbedrijf geeft aan geen problemen te zien en dat alles werkt. <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ik heb precies hetzelfde gehad bij een Passat. Het portierslot was met een scroevendraaier oid naar de openstand geforceerd. Alle ramen stonden open. Het enige wat goed werkt is de startblokkering. Binnenkomen doen ze toch.
Zorg er dus voor dat je altijd je frontje meeneemt bij het verlaten van de auto. Een Amsterdamse kennis die voor de zoveelste keer geconfronteerd werd met een geripte auto heeft een autoradio met afstandsbediening ingebouwd in het dashbordkastje en uit de DIN-schacht hangt een tros draden. Een autodief kan dan duidelijk zien dat iemand hem al voor geweest is.
Ziek wordt je van die lui. Vooral als je weet hoeveel ze vangen voor een gestolen radio......

En de politie!!!! Die had geen behoefte aan sporenonderzoek in mijn auto, terwijl de vingerafdrukken duidelijk zichtbaar waren. Hier heeft u het PV voor uw verzekering.