Het grote Formule 1 2006 topic

[Triax-88]

Citaat:

Dus gewoon mazzel.

Ben ik niet met je eens, dat is onderdeel van deze sport.
Is het mazzel dat de Ferrari bijna nooit stuk gaat?
Nee, dat is het technisch vernuft van een team mensen dat een zeer betrouwbare motor, versnellinsbak en andere onderdelen weet te bouwen.
Formule 1 is een teamsport, als een team geen betrouwbare auto weet te produceren dan zal deze regelmatig uitvallen. Dat is geen pech (denk bv aan McLaren) maar het falen van een team en dus onderdeel van deze sport.

[Triax-88]

Citaat:

Een goede auto moet je opbouwen kijk naar toyota al 5 jaar bezig grootste budget presteren nog niets

Inderdaad, en Toyota heeft al jaren het grootste budget binnen de F1. Geld zegt gelukkig niet alles binnen deze sport.

[Puch]

Ik deel eigenlijk wel de mening van maku.

 

Er vallen 5 wagens uit, laat dat er nu net 5 zijn die voor Schumacher rijden.

Natuurlijk kan je inhalen in Monaco. Een aguri of een midland, maar van het moment dat hij een beetje wagen tegenkwam was de pret al gauw gedaan...

 

Niettegenstaande een puike prestatie. starten op vanuit de pits en eindigen in de punten en dit in Monaco.

 

Alberts had ook wel wat hoger mogen eindigen.

Heel sterke race gereden en die drive trough was toch wat mijnsinziens niet nodig.

[Gast]

Citaat:

Kortom gelijk Monaco van de kalender af halen, het is nu een tombola <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

En dan nog meer van die spannende wedstrijden ala Spanje krijgen??? Over treintje rijden gesproken... Alleen zitten daar seconden tussen en niet tienden zodat het echt helemaal niet spannend is.
Op Monaco gebeurt altijd wel wat en dat houdt de spanning toch beter vast als op circuits als Spanje, Frankrijk of als hoogtepunt Hongarije. Daar gebeurt zelden tot nooit iets, het zijn saaie circuits en de enige spanning die je daar hebt is de strategie <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Ik geloof dat ik nu meteen 95% van alle races beschreven heb trouwens...
Ik zit met smart te wachten op het nieuwe seizoen van A1GP. Dat zijn misschien niet zulke goede coureurs maar die mogen en kunnen nog wat doen en doen dat ook. Niet dat laffe rijden zoals je nu in de F1 hebt want o wee, er zal eens wat stuk gaan!!! En dan meteen een drive through krijgen zoals Albers, wat een onzin! Om nog maar te zwijgen van het commerciele rijden...
Kortom, Monaco niet eraf halen maar circuits zoals Hongarije... tenzij je een lekker middagje siesta op de bank wil houden natuurlijk <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Triax-88]

FIA maakt nieuwe F1-commissie bekend

31 mei 2006

De FIA heeft woensdag de leden van de nieuwe F1-commissie bekendgemaakt. De commissie bestaat uit zes teams, vijf Grand Prix-promotors, een afgevaardigde van de houder van de commerciële rechten en een afgevaardigde van de FIA. Toyota en McLaren zijn de belangrijkste afwezigen in de commissie die zich zal buigen over de nieuwe regels voor het seizoen 2008.

 

 

De volgende teams zijn door de FIA World Motor Sport Council geselecteerd:

Red Bull Racing (Oostenrijk)

Renault (Frankrijk)

BMW-Sauber (Duitsland)

Ferrari (Italië)

Honda (Japan)

Williams (Verenigd Koninkrijk)

 

De teams zijn dus gekozen naar nationaliteit. Per land is er maximaal één team vertegenwoordigd. Midland (Rusland) valt buiten de boot, omdat er maar zes teams in de commissie mogen plaatsnemen en de World Motor Sport Council dan de voorkeur geeft aan Red Bull. Toyota en McLaren zijn de grootste teams die achter het net vissen. Zij krijgen geen inspraak in de totstandkoming van het reglement voor 2008. De F1-commissie krijgt de nieuwe regels ter goedkeuring voorgelegd.

 

De vijf promotors die de FIA World Motor Sport Council heeft gekozen, zijn:

de Grand Prix van Australië

de Grand Prix van Brazilië

de Grand Prix van Hongarije

de Grand Prix van Monaco

de Grand Prix van Spanje

 

 

bron: f1racing.net

[HTip]

Misschien is dit goed voor de besluitvorming (in ieder geval sneller), maar of het goed is voor de sport?? Weet ik niet.

 

Wellicht een move van Mosley om Ron Dennis (die principieel tegen alles is <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) de mond te snoeren??

 

P.S. Toch niet 24 uur van de 1000 genoten... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Triax-88]

Het is voor de besluitvorming inderdaad een veel betere oplossing, ik neem aan dat de samenstelling wel zal veranderen met de jaren zodat "Mr njet" Dennis ook wel weer aan de bak zal komen.

Het is natuurlijk wel eerlijker als per land 1 team vertegenwoordigdt is zeker nu er zoveel veranderen gaat in 2008.

 

 

Citaat:

P.S. Toch niet 24 uur van de 1000 genoten... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Klopt, de lol was er al af, iemand heeft het draadje op slot gegooid....

[Triax-88]

Schumacher snelste op tweede dag Barcelona

01 juni 2006

Op het Circuit de Catalunya heeft Michael Schumacher de snelste tijd laten noteren. De Duitser reed het onofficiële ronderecord op het Spaanse circuit aan flarden met een tijd van 1.13.471.

 

 

Shumi is op oorlogspad.... <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[HTip]

Citaat:

Schumacher snelste op tweede dag Barcelona
01 juni 2006
Op het Circuit de Catalunya heeft Michael Schumacher de snelste tijd laten noteren. De Duitser reed het onofficiële ronderecord op het Spaanse circuit aan flarden met een tijd van 1.13.471.

Shumi is op oorlogspad.... <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Het oude record stond op naam van Jenson Button. Was dat niet in de winter met een V10 motor? Schumi heeft inderdaad nog iets te bewijzen... De snelste tijd van dit jaar in de 248F1 was 1,3 seconden langzamer . <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Helaas was Alonso niet aanwezig <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[gigantaandemuur]

Favio s contract is ook nog niet rond voor 2007

Q: Fernando Alonso is off to McLaren at the end of the season - quite possibly as champion - and Giancarlo Fisichella’s contract will also be up. As the top team on the grid you obviously want top drivers. How are the driver line-up discussions going? Given that the decisions are partly financial, will you be directly involved?

AD: Flavio (Briatore) is in charge of the driver selection. He will make the proper choices and we will see what we do if he comes up with those choices. But we clearly as Renault want to be in the position to be able to win next year. For name dropping it is clearly too early. But we trust that Flavio will come up with the right choices.

 

Q: Flavio Briatore's contract also finishes by the end of this season. Have you already made a new agreement with him?

AD: Not yet. This is something we also have to come to terms with in the coming weeks. But, as Flavio has had excellent results, we naturally want him to stay

 

bron official F1 site

[Triax-88]

Ik denk dat playboy Briatore wel bijtekent bij renault (tezij hij stopt natuurlijk).

Waar zou hij anders naar toe moeten/willen/kunnen?

[gigantaandemuur]

Citaat:

tezij hij stopt natuurlijk

Die stopt nog niet gaat veel te goed nu is altijd al een renaultman geweest hij kreeg als enige de renault motor bij benneton naast williams in 95

[HTip]

Het incident van Schumi in Monaco is nog niet voorbij... Webber :: Volgende week GPDA-zitting over Schumi

In Silverstone wil de GPDA* het nog eens dunnetjes over doen. Schumi's voorzitterschap van de GPDA wordt misschien ter discussie gesteld <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

 

*GPDA = Grand Prix Drivers Association

[Triax-88]

Het zal wel met een sisser aflopen, een 7-voudig wereldkampioen haal je niet zomaar uit deze voor de F1 belangrijke functie lijkt me.

[HTip]

Ik vind het zowiezo vreemd dat er nog een keer over gesproken moet worden.

 

Misschien wel goed om Schumi om scherp te zetten en de anderen niet volledig geconcentreerd te laten zijn <img src="/forums/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />