Puch Geplaatst: 3 augustus 2006 Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Raikonnen naar Ferrari voor 32 miljoen euro per jaar. Volgens de Finse krant Ilta-Sanomat gaat Kimi Raikkonen de volgende vijf seizoenen voor Ferrari rijden. Volgens de bron, een vriend van Raikkonen, zou de Iceman 32 miljoen euro per jaar zou gaan verdienen. Michael Schumacher liet in Hockenheim weten zijn toekomstplannen in het Italiaanse Monza wereldkundig te zullen maken. Waarschijnlijk zal niet lang daarna officieel bekend worden voor welk team Kimi Raikkonen volgend jaar gaat rijden. Bron: Het laatste nieuws iMac 27" macOS SierraiPhone 5s iOS 10 Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Gast Geplaatst: 3 augustus 2006 Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Dreamer4ever, superfoto's!!! Die in je bijlage is helemaal te gek. Jammer van die tekst er doorheen <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Ook de foto's naar de link zijn <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />! Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 3 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Citaat: Raikonnen naar Ferrari voor 32 miljoen euro per jaar. Het is weer echt silly season... <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ik denk niet dat Ferrari nog meer gaat betalen voor Raikkonen dan ze ooit hebben gedaan voor Schumi <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Vertrek van Ross Brawn wordt door Ferrari alweer tegengesproken. De geruchtenmachines draaien op volle toeren. In Monza weten we wat Schumi gaat doen en dan vallen alle puzzelstukjes in elkaar. Stel dat Schumi stopt, dan Raikkonen naar Ferrari, Webber naar Renault (Flavio is zijn manager), Gary Paffett of Lewis Hamilton naar McLaren, Massa blijft net zoals Jean Todt, Ross Brawn... Of zoiets. Maar als Schumi blijft racen (volgens Weber, zijn manager, kan ie nog best 5 jaar mee <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />) dan is niets bekend... Blijft wel spannend <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 3 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Citaat: Dreamer4ever, superfoto's!!! Die in je bijlage is helemaal te gek. Jammer van die tekst er doorheen <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Ook de foto's naar de link zijn <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />! Dank je!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Ik dacht net dat het met die tekst helemaal af was <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 3 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Citaat: Citaat: Lees net Scuderio Toro Rosso niet met dempers mag rijden. De wagen is afgekeurd door de FIA. Benieuwd wat Renault gaat doen... Renault heeft ze er al uit, ze wilden niet het risico lopen aan het eind van het seizoen als nog gediskwalificeerd te worden <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Ik heb alleen gelezen dat ze er nog over aan 't denken waren... Is er al iets door het team gemeld? Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Triax-88 Geplaatst: 3 augustus 2006 Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 Dit is er bekend, volgens mij gaat (en mag) Renault het systeem in Hongarije gebruiken: Voor Turkije duidelijkheid over massadempers 03 augustus 2006 Voor de Turkse Grand Prix zal er duidelijkheid zijn over de legaliteit van de massadempers die door Renault worden gebruikt. De FIA oordeelde eerder dat de massadempers onreglementair waren, maar de wedstrijdleiding in Duitsland stond het gebruik van deze dempers toch toe. Op 22 augustus dient het hoger beroep van de FIA tegen het besluit van de stewards in Duitsland voor het International Court of Appeal in Parijs. Dan zal er een einde komen aan deze verwarrende situatie. Renault liet de massadempers in Hockenheim uit voorzorg van de auto, maar Pat Symonds zei eerder deze week dat het team dit omstreden onderdeel toch weer zal gebruiken in Hongarije. "We hebben maandag een bericht van de FIA gekregen dat zij het International Court of Appeal zal adviseren om de teams die in Hongarije massadempers gebruiken, niet achteraf nog te bestraffen. Daarom kunnen we de dempers gewoon weer gebruiken in Hongarije", zei Symonds. Het ontbreken van de massadempers zou mede debet zijn geweest aan het magere resultaat in de Duitse Grand Prix, waarin Alonso en Fisichella slechts vijfde en zesde werden. Op 23 augustus wordt de uitspraak verwacht. Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP Harmony 555 Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Triax-88 Geplaatst: 3 augustus 2006 Delen Geplaatst: 3 augustus 2006 dreamer4ever, bedankt voor je mooie verslag, moet een top weekend voor je zijn geweest! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Hele mooie foto's, bedankt daarvoor, welke camera heb je gebruikt? (ik heb zelf een 12x IS zoom FZ30) Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP Harmony 555 Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 4 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: dreamer4ever, bedankt voor je mooie verslag, moet een top weekend voor je zijn geweest! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Graag gedaan. Kon inderdaad niet beter <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Zelfde resultaat in Hongarije?? Citaat: Hele mooie foto's, bedankt daarvoor, welke camera heb je gebruikt? (ik heb zelf een 12x IS zoom FZ30) Bedankt!! <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Ik heb de nieuwe Sony DSLR-A100, met Tamron 28-200 en Sigma 70-300. Dit zijn analoge lenzen (had ik vroeger op mijn Minolta Dynax) die op de Sony resulteren in 42-300 en 105-450(!). Met de Sigma heb ik de meeste foto's van de actie gemaakt. Samen met de zonnekap krijg je dan die toeter <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ik had de camera besteld en hij werd net op tijd voor de GP geleverd. Dat maakte het weekend helemaal perfect!! Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 4 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: Dit is er bekend, volgens mij gaat (en mag) Renault het systeem in Hongarije gebruiken:Voor Turkije duidelijkheid over massadempers 03 augustus 2006 Voor de Turkse Grand Prix zal er duidelijkheid zijn over de legaliteit van de massadempers die door Renault worden gebruikt. De FIA oordeelde eerder dat de massadempers onreglementair waren, maar de wedstrijdleiding in Duitsland stond het gebruik van deze dempers toch toe. Op 22 augustus dient het hoger beroep van de FIA tegen het besluit van de stewards in Duitsland voor het International Court of Appeal in Parijs. Dan zal er een einde komen aan deze verwarrende situatie. Renault liet de massadempers in Hockenheim uit voorzorg van de auto, maar Pat Symonds zei eerder deze week dat het team dit omstreden onderdeel toch weer zal gebruiken in Hongarije. "We hebben maandag een bericht van de FIA gekregen dat zij het International Court of Appeal zal adviseren om de teams die in Hongarije massadempers gebruiken, niet achteraf nog te bestraffen. Daarom kunnen we de dempers gewoon weer gebruiken in Hongarije", zei Symonds. Het ontbreken van de massadempers zou mede debet zijn geweest aan het magere resultaat in de Duitse Grand Prix, waarin Alonso en Fisichella slechts vijfde en zesde werden. Op 23 augustus wordt de uitspraak verwacht. Heb ik ook gelezen, maar daarna in de persconferentie gisteren zei Alonso (hieronder: FA)Q: (Marco Degl’Innocenti – La Gazzetta dello Sport) Fernando are you confident you can put this mass damper in the car or not? Would it be better for you? FA: The Renault engineers are working on it and still talking and it will be their decision and it won’t change anything. Q: (MC) When you’re driving, do you notice when you have got it and when you haven’t? FA: Sometimes yes, sometimes no, depending on the circuit. Q: (Peter Farkas – Auto Motor) Fernando, could you make it clear that there’s no decision yet about the use of mass dampers in Hungary, because we’ve seen the technical delegate’s report that they found mass dampers in the Toro Rosso cars but they didn’t say anything about Renault. FA: I don’t know. I just arrived now, I came here to the press conference, so I need to see the engineers and I don’t know if it’s in the car or not. Dus het lijkt nog niet beslist... lijken wel ambtenaren <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> voor het totale verslag van de persconferentie klik hier Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 4 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Nieuwtje van het bandenfront... Michelin pulls out al the stops The French manufacturer has given all its partner teams the opportunity to change one of their tyre choices after Hockenheim. Following the German Grand Prix and the blistering that their cars (and notably the two Renaults) suffered from, Michelin has pulled all the stops out on its logistics for this week. Four hours after last Sunday’s race, the French manufacturer had already made an offer to its partners. “We analysed all the parameters available to us and extended to each of our teams the offer to produce a different type of tyre,” explained F1 Programme Director Nick Shorrock. While the prime tyres had been pre-selected, primarily during the Jerez test session before Hockenheim, the ‘option’ tyre could be re-manufactured. All the Michelin teams took up the offer. “We began producing new tyres on Monday and yesterday, 400 tyres took off for Budapest,” continues Shorrock. “They arrived at the circuit this morning.” Overall, 7 different constructions and 4 different compounds will be used in Budapest this weekend. “Each team made its choice from configurations that they already knew and had tested,” concludes Shorrock. Bron: RenaultF1.com Hoezo niks kunnen veranderen voor Budapest?? Kan toch nog spannend worden als Michelin een betere band heeft dan voor Hockenheim... En alle teams hebben de optie opgenomen <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Triax-88 Geplaatst: 4 augustus 2006 Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: Het is toch een Nederlands board, gaarne dit soort berichten vertalen <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Speciaal voor jou heb ik het bericht even door babelfish gehaald Sjaak: Michelin trekt al terug de einden De Franse fabrikant heeft al zijn partnerteams de kans geboden om één van hun bandkeuzen na Hockenheim te veranderen. Na de Duitse Grand Prix en het verschroeien hun auto's (en in het bijzonder twee Renaults) waarleden aan, heeft Michelin alle einden uit op zijn logistiek voor deze week getrokken. Vier uren na het ras van de vorige Zondag, had de Franse fabrikant reeds tot een aanbieding aan zijn partners gemaakt. "Wij analyseerden alle parameters beschikbaar aan ons en breidden tot elk van onze teams de aanbieding uit om een verschillend type van band te veroorzaken," verklaarde F1 Programma Directeur Nick Shorrock. Terwijl de eerste banden, hoofdzakelijk tijdens de Jerez testzitting vóór Hockenheim waren voorgeselecteerd, zou de de ` optie ' band kunnen re- wordenvervaardigd. Alle teams Michelin namen de aanbieding op. "Wij begonnen producerend nieuwe banden op Maandag en gisteren, vertrokken 400 banden naar Boedapest," zet Shorrock voort. "Zij kwamen bij de kring aan vanochtend." Globaal, zullen 7 verschillende bouw en 4 verschillende samenstellingen in Boedapest worden gebruikt dit weekend. "Elk team maakte zijn keus van configuraties die zij reeds hadden wisten en getest," besluit Shorrock. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP Harmony 555 Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
HTip Geplaatst: 4 augustus 2006 Auteur Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: Het is toch een Nederlands board, gaarne dit soort berichten vertalen <img src="/forums/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Het probleem is dat de meeste Nederlandse sites hopeloos achterliggen met het echte nieuws. F1racing.nl is eigenlijk de enige uitzondering, maar is geen Nederlandse site. Ze brengen vertalingen van moedersite F1racing.net. Met name F1-live zit bovenop het meeste nieuws. En helaas, alles vertalen is voor mij onbegonnen werk <img src="/forums/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Groet, HTip SAT: VU+ Ultimo - Open PLI 3.0 - Triax 78cm - Inverto Triple LNB HT: Marantz, ALR Jordan, Velodyne, JVC, Stewart Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
guykers Geplaatst: 4 augustus 2006 Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Dummheit kostet Alonso wohl WM-Punkte Ein dummes Bremsmanöver könnte Fernando Alonso im Kampf um den Titel wichtige Punkte kosten. Der Renault-Pilot fühlte sich im Training am Freitag von dem vor ihm fahrenden Red-Bull-Testfahrer Robert Doornbos behindert. Nachdem er den Niederländer überholt hatte, streckte Alonso wütend die Faust in die Luft und bremste wenig später extrem ab. Der Spanier, der zudem unter einer gelben Flagge überholt hatte, wird deshalb nachträglich mit einer Zeitstrafe belegt: Er bekommt auf seine Qualifikations-Zeiten zwei Sekunden aufgeschlagen. Das Training im Überblick -> 421 bron zdf.de Domheid kost Alonso waarschijnlijk WM punten. Een domme remmanoevre kan Fernando Alonso in de strijd om de titel belangrijke punten kosten. De renault coureur voelde zich in de training van vrijdag, de door hem vorende rijdende nederlanderse redbull testrijder Robert Doornbos, behinderd. Nadat hij de Nederlander ingehaalt had, strekte hij woedend zijn vuist in de lucht en remde een beetje later abdrupt af. De Spanjaard, die onder een gele vlag ingehaalt had, wordt daarom met een tijdstraf beboet. Dit betekend dat bij zijn kwalificatie-tijd, 2 seconden worden opgeteld. bewerkink vertaling handmatig toegevoegd, daar de vertaalmachines een gebrabbel laten zien vrije vertaling door guykers tbv sat4all, hieraan kunnen geen rechten aan worden ontleed nobody is perfect, I ain't nobody feedback doet wonderen vu solo2, Vu duo 4K SE, vu uno 4k, ultimo voor hobby Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
gigantaandemuur Geplaatst: 4 augustus 2006 Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: En helaas, alles vertalen is voor mij onbegonnen werk www.freetranslations.com "You can fool some of the people all of the time, and all of the people some of the time, but you can not fool all of the people all of the time" Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Triax-88 Geplaatst: 4 augustus 2006 Delen Geplaatst: 4 augustus 2006 Citaat: Citaat: En helaas, alles vertalen is voor mij onbegonnen werk www.freetranslations.com Nou, vooruit dan maar: Michelin trekt uit Al de eindes De Franse fabrikant heeft alle zijn partner vormt een team gegeven dat de gelegenheid te veranderen een van hun band keuze na Hockenheim. Het volgen van de Duitse Voorname Prix en het vernietigende dat hun auto's (en merkwaardig de twee Renaults) aan leden, heeft Michelin alle eindes uit op zijn logistiek voor deze week getrokken. Vier uren na van vorige zondag de koers, de Franse fabrikant had reeds een aanbieding naar zijn partners gemaakt. "Wij analyseerden alle parameters die verkrijgbaar zijn naar ons en verlengde naar elk van onze teams de aanbieding om een verschillend soort band te produceren," uitgelegde F1 Programma Directeur Inkeping Shorrock. Terwijl de voornaamste banden geweest waren, selecteer, hoofdzakelijk tijdens de Jerez test sessie voor Hockenheim, zou de "optie" band betr.-vervaardigde kunnen zijn. Alle Michelin teams hervatten de aanbieding. "Wij begonnen nieuwe banden op maandag en gisteren te produceren, 400 banden verwijderden voor Budapest," gaat verder Shorrock. "Zij kwamen aan de kringloop vanmorgen aan". Totaal 7 verschillende bouw en 4 verschillende huizengroepen zullen in Budapest dit weekend gebruikt worden. "Elk team maakte zijn keuze van configuratie dat zij reeds wisten en had getest," beëindigt Shorrock. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Receivers: VU+ DUO HD (1.5TB hdd & OpenPLi), Dreambox 7000-S Schotel: Triax 110 4 LNB + draaibaar Full HD: Samsung 63" 3D plasma / Mitsubishi HC3800 DLP Harmony 555 Link naar reactie Delen op andere sites Meer opties om te delen...
Aanbevolen berichten