Het grote Formule 1 2006 topic

[Gast]

Citaat:

.......een slecht funtionerende pit crew, hij was voor die crash en na die touch toch binnen geweest Denk ik toch dat het Mercedesteam het zijn schuld is geweest

Zit jij in t mercedes team ? En ik denk wel degelijk dat wanneer Schumi voor Alonso had gereden Massa pas op de plaats had moeten doen want het kampioenschap is toch wat belangrijker of zijn we wat naief? dat is mischien wel een onbesproken regel geworden. Of heb ik als enige die gedachte gehad <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[Gast]

Tja die Olav, die man heeft een wereldbaan maar ook een hoop praatjes soms vraag ik mij weleens af of hij nar de zelfde race zit te kijken als ik. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[looney2]

Citaat:

Tja die Olav, die man heeft een wereldbaan maar ook een hoop praatjes soms vraag ik mij weleens af of hij nar de zelfde race zit te kijken als ik. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Geef je helemaal gelijk, wat die man allemaal mist van wat er rechtstreeks voor z`n neus gebeurd is ongeloofelijk!
maarja als het goed is zijn we volgend jaar van hem verlost. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[D.Quijote]

Gaat Olaf dan niet mee naar RTL ??? O.K. ik wordt ook wel eens moe van hem, maar hij is wel een van de weinigen samen met Jack die wel een potje kunnen breken bij de rijders, en hun team bazen, dat is natuurlijk ook omdat hij al zolang meedraaid. Als er nieuwe verslaggevers komen moeten die eerst weer een credit opbouwen. Er zijn maar een paar reporters die volgens mij de vragen mogen stellen met de intervieuws de rest moet er gewoon een microfoon in de buurt bijhouden.

 

gr.D.Quijote

[gigantaandemuur]

Olaf gaat gewoon weer mee terug volgens mij naar rtl

[HTip]

Citaat:

Citaat:

Tja die Olav, die man heeft een wereldbaan maar ook een hoop praatjes soms vraag ik mij weleens af of hij nar de zelfde race zit te kijken als ik. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Geef je helemaal gelijk, wat die man allemaal mist van wat er rechtstreeks voor z`n neus gebeurd is ongeloofelijk!
maarja als het goed is zijn we volgend jaar van hem verlost. <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Er is een keer tijdens de voorbeschouwing een vraag via jackontrack.nl beantwoord over hoe Olav Mol en Jack Plooij hun werk doen tijdens het raceweekend (was volgens mij in Magny-Cours).

Olav zit in een klein hokje, met 3 of 4 beeldschermen voor zijn neus. Eén daarvan is het beeld wat wij met z'n allen ook zien en dat is in sommige gevallen niet veel groter dan de meeste portable DVD spelers <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Daarnaast nog de berichten van RaceControl, de officïële tijdwaarneming (kunnen wij ook een gedeelte van zien op formula1.com) en als er internetaansluiting is een monitor met het laatste nieuws. Is die er niet dan heeft ie alle nieuws uitgeprint. Dan moet ie nog een schuifpaneel bedienen voor het juiste geluid (zijn microfoon, pitreport, etc.)

Hij gaf toen toe dat hij niet altijd alles kan volgen en dat hij tegenwoordig iemand erbij heeft die de livebeelden volgt en hem waarschuwt als hij iets heeft gemist.

Mijn persoonlijke mening is dat Olav Mol het niet zo slecht doet, hij probeert het beste van de situatie te maken en hij weet zelfs van een hele saaie race nog iets te maken. Verder zijn er maar weinigen die zoveel kennis hebben van het circus eromheen. Samen met Jack Plooij komen hij ze overal. Het nieuws uit de pitstraat is een van mijn favorieten, die veel achtergrondinformatie geeft over de techniek.

Ik kan me nog de tijden herinneren dat Jan Lammers de vrijdag becommentarieerde. Dat was meestal laat op de avond en vaak beter dan een slaappil <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[Maku]

Citaat:

Kun jij je eerder genoemde stelling dan hard maken, dan alleen maar "tuurlijk" te schrijven <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Uiteraard kan ik dat niet hard maken.(Mol had het erover, de telegraaf schrijft erover) Maar ja als je dat niet ziet of wil zien. Zo is die Massa aangenomen, remmen als de baas eraan komt.

Citaat van wakker Nederland:

"..... realiseerde hij zich dat hij zijn zege niet alleen dankte aan zijn eigen perfecte optreden, maar ook aan het feit dat teamgenoot schumacher niet voorbij Alonso was gekomen. ,,Iedereen weet dat ik bereid ben michael te helpen bij het veroveren van de wereldtitel,,......."

Dus ja dat komt neer op remmen voor de baas.

[Bert_nl]

Citaat:

Citaat:

Citaat:

[Was die SC situatie niet ontstaan dan had schummi zeker boven op het podium gestaan waar Alonso jammer genoeg nu staat <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nee hoor, als de SC situatie niet ontstaan was dan had schumi gestaan op de plaats van MASSA, niets meer en niets minder.

Ik zie die jean todt nog tegen barrichello zeggen, prachtig in beeld gebracht "LET MICHAEL PASS FOR THE CHAMPIONSHIP". Barrichello, in dienst genomen als marionet kon niet anders dan in de laatste tig meters zijn gas los te laten en de duitser te laten winnen. Dit was een paar jaar geleden, ik denk een jaar of 6. Dit scenario was voor vandaag ook bedacht door de heren!!

Zit jij dan in het Ferrari team <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Ik hoorde op RTL N.Lauda(toch niet de eerste de beste) zeggen dat Massa meer pk´s had als schummi, dat bleek al tijden de voorrondes en kwalificatie. En van afspraken daar geloof ik niet meer in, na de vele comotie een paar jaar terug <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Het meest haalbare was schummi vóór Alonso te laten eindigen <img src="/forums/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Ik denk dat dit een gemiste kans is voor Ferrari en een blunder van het team. Als ze Massa hadden laten rijden tijdens de sc en alleen schumi naar binnen hadden gehaald dan was Massa een paar ronde later na binnen gekomen en waren de rollen omgedraaid geweest.

[Gast]

Spyker wil in Formule 1

 

ZEEWOLDE - De fabrikant van luxe sportwagens Spyker wil in de Formule 1 stappen. Het bedrijf uit Zeewolde voert onderhandelingen over de aankoop van het Midland F1 team, waar de Nederlandse autocoureur Christijan Albers rijdt.

 

Spyker wil graag het Midland F1-team inlijven.

Dat maakte Spyker maandag bekend. De onderneming is met M-Consortium, eigenaar van het Midland F1 team, in gesprek over een mogelijke koop. Mocht het zover komen, dan overweegt Spyker aandelen uit te geven om de aankoop (deels) te financieren.

 

Formule 1 is voor bedrijven als Spyker een belangrijke manier om de aandacht te trekken. „Het is na het WK voetbal zonder twijfel de beste manier om producten te promoten”, lichtte bestuursvoorzitter Victor Muller van Spyker de plannen toe.

 

De Formule 1 is volgens hem niet langer de zwaar verliesgevende bedrijfstak, omdat zaken als tv-rechten gelijkmatiger over de teams worden verdeeld. „Vroeger kreeg een team dat 500 miljoen investeerde 80 procent van de tv-rechten, maar dat gaat met de nieuwe regelgeving veranderen. Vanaf 2008 hebben kleinere teams als Midland meer mogelijkheden”, aldus Muller.

 

De topman van Spyker weet nog niet hoeveel een mogelijke overname gaat kosten. M-Consortium zal bij een overeenkomst een groot deel van de uit te geven aandelen Spyker kopen.

 

Het nog altijd verliesgevende Spyker is al deels in handen van investeerders uit het Midden-Oosten. MerchantBridge Capital en Mubadala Developement Company hebben beide belangen van meer dan 10 procent in het bedrijf uit Zeewolde. Muller heeft zelf 28,5 procent van Spyker in handen.

[gigantaandemuur]

Er was idd al enige tijd het gerucht van een geheel nederlands team alleen wie het ging financieren was niet bekend .

Dat weten we nu ook ,tenminste als het ze lukt.

Een verliesgevend bedrijf wat een verliesgevend bedrijf gaat kopen

Zou wel leuk zijn voor f 1 minnend nederland

[Gast]

Als dat maar goed gaat met spijkers op de race track. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[gigantaandemuur]

Ah de rest rijd er wel omheen <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

[HTip]

FIA maakt Formule 1-kalender 2007 bekend

29 augustus 2006

 

De FIA heeft dinsdagochtend de Formule 1-kalender voor 2007 bekendgemaakt. De kalender is al goedgekeurd door de World Motor Sport Council. Het volgende seizoen bestaat uit zeventien races. De Grand Prix van België keert na een seizoen afwezigheid weer terug. De Grand Prix van Europa en de Grand Prix van San Marino zijn de grote afwezigen. De seizoensopener is definitief terug in Melbourne.

 

De Formule 1-kalender voor 2007:

Grand Prix van Australië - 18 maart

Grand Prix van Maleisië - 8 april

Grand Prix van Bahrein - 15 april

Grand Prix van Spanje - 13 mei

Grand Prix van Monaco - 27 mei

Grand Prix van Canada - 10 juni

Grand Prix van de Verenigde Staten - 17 juni

Grand Prix van Frankrijk - 1 juli

Grand Prix van Groot-Brittannië - 8 juli

Grand Prix van Duitsland - 22 juli

Grand Prix van Hongarije - 5 augustus

Grand Prix van Turkije - 26 augustus

Grand Prix van Italië - 9 september

Grand Prix van België - 16 september

Grand Prix van China - 30 september

Grand Prix van Japan - 7 oktober

Grand Prix van Brazilië - 21 oktober

 

Bron: F1racing.nl

 

Jammer genoeg minder races dan dit jaar... Opvallend is dat Nurburgring is afgevallen, terwijl sprake was dat Hockenheim in 2007 zou worden overgeslagen (beide wisselen elkaar jaarlijks af) en dat San Marino (achtertuin Ferrari) er ook niet bij is. Had ik niets over vernomen.

 

Super dat Spa weer terug is op de kalender <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" /> Op naar de voorverkoop...

[Ome Merde]

ff nog over Spyker, ze laten er geen gras over groeien : http://www.spykerf1.com/

 

dus heren kapers, tis jammer maar helaas ....

 

 

merDe

[gigantaandemuur]

Citaat:

De FIA heeft dinsdagochtend de Formule 1-kalender voor 2007 bekendgemaakt. De kalender is al goedgekeurd door de World Motor Sport Council. Het volgende seizoen bestaat uit zeventien races. De Grand Prix van België keert na een seizoen afwezigheid weer terug. De Grand Prix van Europa en de Grand Prix van San Marino zijn de grote afwezigen. De seizoensopener is definitief terug in Melbourne.

Dat is goed nieuws Belgie weer terug blijft een mooi circuit