Het grote Formule 1 2006 topic

[Triax-88]

Zeker doen Puch, genoeg actie en mooie beelden.

[Triax-88]

Helaas pindakaas:

 

Schumacher moet achteraan beginnen

27 mei 2006

Michael Schumacher zal de Grand Prix van Monaco van achteraan moeten beginnen. De stewards hebben besloten alle tijden die de Ferrari-rijder in de kwalificatie heeft gereden, te schrappen. Zij hebben geoordeeld dat de Duitser zijn wagen met opzet op het circuit tot stilstand heeft gebracht en daarmee de regels heeft overtreden. Door deze straf zal Fernando Alonso zondag vanaf pole starten.

 

Schumacher veroorzaakte in de finale van de kwalificatie een gele vlag, waardoor de rijders die bezig waren aan een snelle ronde, een verbetering van hun tijd konden vergeten. Meteen na de kwalificatie werd de zaak door de stewards onder de loep genomen. Pas acht uur na het einde van de kwalificatie maakten zij hun beslissing bekend. In een verklaring staat: "De stewards hebben geen goede reden kunnen ontdekken waarom de coureur op deze manier op dit deel van het circuit zo excessief moest remmen. Daardoor kan niet anders geconcludeerd worden dan dat de coureur met opzet zijn wagen op het circuit tot stilstand heeft gebracht."

 

Michael Schumacher zal de laatste startrij delen met zijn teamgenoot Felipe Massa, die tijdens het eerste deel van de kwalificatie de vangrails raakte. Fernando Alonso zal voor de derde keer dit seizoen van pole beginnen. De Spanjaard deelt de eerste startrij met Williams-coureur Mark Webber.

[gigantaandemuur]

Dat noemen ze gerechtigheid

[Triax-88]

Dit ook:

 

Fisichella bestraft voor ophouden Coulthard

27 mei 2006

Renault-rijder Giancarlo Fisichella heeft een straf gekregen voor het ophouden van Red Bull-coureur David Coulthard in de kwalificatie voor de GP van Monaco. De stewards hebben besloten de drie snelste ronden van de Italiaan door te strepen.

 

Fisichella kwalificeerde zich als vijfde, maar werd na afloop van de kwalificatie naar de stewards geroepen. Het is nog onduidelijk vanaf welke plek Fisichella de race nu zal beginnen, maar waarschijnlijk zal hij terugvallen naar de tiende plaats. De FIA publiceert zondagochtend de definitieve startopstelling voor de GP van Monaco.

 

Red Bull-teambaas Christian Horner zei tegen Reuters: "Coulthard had zich in de top-vijf of in de top-zes moeten kunnen kwalificeren. Hij werd echter door Fisichella geblokkeerd tijdens zijn snelle ronde. Dat kostte hem erg veel tijd." Coulthard zei na afloop van de kwalificatie: "Ik ben erg kwaad. Ik heb de hele kwalificatie geen last van verkeer en in mijn laatste vliegende ronde word ik opgehouden."

[Gast]

Grote klasse. Toch wel triest dat een man met zijn klasse en ervaring moet teruggrijpen op dit soort middelen. Jammer. <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[HTip]

Citaat:

Helaas pindakaas:

Schumacher moet achteraan beginnen
27 mei 2006
Michael Schumacher zal de Grand Prix van Monaco van achteraan moeten beginnen. De stewards hebben besloten alle tijden die de Ferrari-rijder in de kwalificatie heeft gereden, te schrappen. Zij hebben geoordeeld dat de Duitser zijn wagen met opzet op het circuit tot stilstand heeft gebracht en daarmee de regels heeft overtreden. Door deze straf zal Fernando Alonso zondag vanaf pole starten.

Schumacher veroorzaakte in de finale van de kwalificatie een gele vlag, waardoor de rijders die bezig waren aan een snelle ronde, een verbetering van hun tijd konden vergeten. Meteen na de kwalificatie werd de zaak door de stewards onder de loep genomen. Pas acht uur na het einde van de kwalificatie maakten zij hun beslissing bekend. In een verklaring staat: "De stewards hebben geen goede reden kunnen ontdekken waarom de coureur op deze manier op dit deel van het circuit zo excessief moest remmen. Daardoor kan niet anders geconcludeerd worden dan dat de coureur met opzet zijn wagen op het circuit tot stilstand heeft gebracht."

Michael Schumacher zal de laatste startrij delen met zijn teamgenoot Felipe Massa, die tijdens het eerste deel van de kwalificatie de vangrails raakte. Fernando Alonso zal voor de derde keer dit seizoen van pole beginnen. De Spanjaard deelt de eerste startrij met Williams-coureur Mark Webber.

En het Ferrari commentaar daarop (bron www.formula1.com):
Ferrari’s Jean Todt expressed the team's displeasure at the stewards' findings, saying: “We totally disagree with it. Such a decision creates a very serious precedent, ruling out the possibility of driver error. Michael was on his final timed lap and he was trying to put his first place beyond doubt, as could be seen from the fact that his first split time was the best and could have seen him do another very good lap. With no real evidence, the stewards have assumed he is guilty."

De vragen die nog resteren zijn...
- Mag Ferrari de strategie dan ook nu zelf bepalen of moeten ze met kwalificatiebrandstof de race aanvangen?
- Heeft de FIA aan zo'n scenario gedacht?
- Gaat Ferrari tegen de beslissing in beroep?
- Zijn de stewards gezwicht onder de druk van de media, coureurs, teambazen, etc. of is het een objectief resultaat van een gedegen onderzoek? <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Jammer dat dit is gebeurt. Daar zal veel langer nog over gepraat gaan worden dan de race zelf... <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[Triax-88]

Citaat:

De vragen die nog resteren zijn...
- Mag Ferrari de strategie dan ook nu zelf bepalen of moeten ze met kwalificatiebrandstof de race aanvangen?
Ik neem aan dat ze de strategie mogen aanpassen
- Heeft de FIA aan zo'n scenario gedacht?
Dat denk ik niet
- Gaat Ferrari tegen de beslissing in beroep?
Dat heeft weinig zin aangezien de race over enkele uren begint
- Zijn de stewards gezwicht onder de druk van de media, coureurs, teambazen, etc. of is het een objectief resultaat van een gedegen onderzoek? <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Waarschijnlijk wel (het eerste), ik vindt het vreemd dat ze 8 uur nodig hadden om tot deze drastische beslissing te komen

Jammer dat dit is gebeurt. Daar zal veel langer nog over gepraat gaan worden dan de race zelf... <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Als Alonso deze race wint dan is het WK F1 2006 voorbij...

[Triax-88]

Ik ben overigens benieuwd wat Shumacher in de race gaat doen (inhalen is vrijwel onmogelijk), het zou me niets verbazen als hij na een aantal do or die akties gefrustreerd in de muur beland.

 

Coulthard zat enige jaren geleden de hele race vast achter De La Rosa in een trage Arrows, dat zie ik Shumacher niet gebeuren.

Het wordt alles of niets, de dood of de gladiolen <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[D.Quijote]

Of hij komt bij de start Sato tegen <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> of gaat gelijk naar de pits wegens technische problemen of zo iets, en statpt uit.

 

gr.D.Quijote

[HTip]

Als ze de strategie zelf mogen bepalen zullen zowel Massa als Schumi een 1-stop strategie uitvoeren, maar als je achter een Super Aguri vastzit dan ben je de klos (vraag maar aan Albers <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />). Do or die acties van Schumi zie je niet meer zo vaak, hij zal toch proberen punten te halen. Wordt denk ik toch spannend.

 

Trouwens, de FIA moet nog de grid bevestigen en het is erg stil op het nieuwsfront...

[Triax-88]

De crash in Melbourne viel volgens mij wel in die categorie <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Puch]

Ik kan hier maar één ding op zeggen.

 

Alonso World Champion 2007

 

Als hij nu de overwinning neemt en Schummi scoort geen punten is het kampioenschap gereden.

Het verschil komt dan op 35 punten met schummi en afhankelijk van wat Raikonnen scoort vergroot het verschil nog. Maar het is bijna niet meer te overbruggen met het huidige puntensysteem. Tenzij er iets met Alonso gebeurt en dat is nu ook de bedoeling niet.

 

Spijtig

[HTip]

Citaat:

De crash in Melbourne viel volgens mij wel in die categorie <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

<img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Lag aan veel andere factoren, verkeerde banden, wagenbalans en niet te vergeten een stuk metaal dat achter de curbstones uit de grond stak (Montoya had de mazzel dat die de baan opschoot ipv in de muur zoals Schumacher)...

Op een ander forum is een leuke discussie over Schumi en de uitspraak van de FIA. Voor de geinteresseerden "Michael to start last"

[Triax-88]

Citaat:

Als hij nu de overwinning neemt en Schummi scoort geen punten is het kampioenschap gereden.

En kun jij dit topic dus sluiten.....

(grapje <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)

Het is helaas wel de trieste waarheid <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[HTip]

Citaat:

Ik kan hier maar één ding op zeggen.

Alonso World Champion 2007

Als hij nu de overwinning neemt en Schummi scoort geen punten is het kampioenschap gereden.
Het verschil komt dan op 35 punten met schummi en afhankelijk van wat Raikonnen scoort vergroot het verschil nog. Maar het is bijna niet meer te overbruggen met het huidige puntensysteem. Tenzij er iets met Alonso gebeurt en dat is nu ook de bedoeling niet.

Spijtig

Ik vrees dat je gelijk hebt. Het zou wel goed voor het kampioenschap zijn als Alonso niet finished (of geen punten haalt). Want anders heeft de FIA hiermee wel het spannendste kampioenschap in jaren om zeep geholpen <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />