Dikke vette airco-autopech

[kwajoep]

Citaat:

wil je koel middel hebben moet je flink betalen wil je het kwijt nog meer betalen het bedrijf laat je koelmiddel door een filter lopen en gebruikt het weer.

Wat voor gas gaat er dan in en hoeveel kost dat dan per kilogram <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Frank

[tellar]

Nadat ik de laatste paar keer voor een onderhoudsbeurt bedragen van tussen de 500 en de 1100 euro heb moeten betalen, heb ik besloten maar 'n motorrijbewijs te gaan halen. Ik vind een auto gewoon het geld niet waard. 1 auto misschien wel nog omdat sommigen niet zonder kunnen, maar 2 auto's in Nederland vind ik gewoon zonde van het geld. Daarvoor hebben ze het gewoon te duur gemaakt.

[satmarc]

Ik zit er ook hard over te denken om mijn motor rijbewijs te halen. Probleem is alleen dat je daar ook een hoop geld voor kwijt bent, en in de winter is het niet zo fijn om op de motor te zitten. Dan heeft een auto toch wel weer zijn voordelen.

[Psychosammie]

Normale prijs hoor! Had ik vorig voorjaar ook. Er kwam een ruilcompressor in en afvullen. Zelfde pijs. Wel via de opel garage maar dat maakt niet uit. Doen ze niet zelf. Je krijgt een aparte nota van de aircoboer.

 

Het is belangrijk dat je regelmatig de airco laat werken. Niet alleen als het warm wordt in de auto!

[Gast]

Ik zet de airco aan als ik in de auto stap om de ergste hitte eruit te krijgen daarna gaan de raampies open <img src="/forums/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ik zie te veel mensen snip verkouden door die airco in de auto.

[WPW]

In de winter werkt de airco om het snel warm te krijgen, de mijne teminste wel.

[Gast]

<img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> always look at the bright side, <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[Bigfoot]

Mijn ervaring is dat de dealer erg veel geld kan schelen. Vroeger ging ik met mijn Volvo meestal naar de Volvo dealer voor de jaarlijkse beurt, meestal was ik 1500-2000 guldens kwijt. Nu met de Ford naar een mannetje met een kleine (wel legale) garage om de hoek, beurt + onderdelen meestal zo 250-300 euro!

[Gast]

Ik ga mijn Alfa 156 ophalen in de garage omdat ik mijn Coupé heb moeten verkopen met schade. Ik rijd weg niets aan de hand. Het wordt warm geen airco want daar komt warme lucht uit en door de airco loopt de motor temp zeer hoog op. Airbag storing, verlichting storing, Nokkenas versteller kapot, uitlaat lek enz. Dus die maandag na het weekend meteen terug naar de garage. Ik heb de auto daar gelaten met een a4tje val problemen. Kreeg mooi een leen auto mee.

 

Na dik 2 weken kan ik mijn auto gaan halen en werkt de airco prima en de verlichting en alle anderen zaken werken ook na behoren. Toch bleef de ,motor temp hoog vooral in de file. Weer terug en jawel hoor radiator zeer slecht dus vernieuwen en ook meteen een nieuwe themostaat. Op de 4e dag dat ik eigenlijk met de auto gereden heb gebeurt dus het fatale. Ik rijdt +/- 180 KMh op de duitse snel weg komt er een knal onder mijn motorkap zo hard dat de auto slingerde de stuurbekrachtiging viel uit en de remmen moest ik ook met 2 voeten bedienen. Ga langs de kant en w8 tot de anwb komt. Die wist me dus te vertellen dat dedrijfstang lagers het begeven hadden en dat het motor blok nu niets meer waard was. <img src="/forums/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

 

Zover het verhaal van mijn pech incl Airco <img src="/forums/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

[gerrit B]

wat ouderwets zeg die ARKO

Ik heb een ARO in de auto dat werkt echt een heel stuk beter. <img src="/forums/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

 

Maar ik had het airco probleem met mijn vorige auto een Scenic auto gekocht in de winter dus in het voorjaar de airco eindelijk unnen gebruiken, maar mooi niets, gelukkig nog garantie dus terug naar de plaatselijke hyundai dealer wara we de auto gekocht hadden.

Deze consateerde dat het gas weg was. Dit verholpen en ja hoor lekker koel de zomer door.

Maar aan het eind van het jaar kregen we het gevoel dat het toch minder koud werd, maar dat werd afgedaan met dat komt omdat het buiten nu ook kouder is en dan voel je het verschil niet.

Maar de volgende zomer weer geen koude lucht dus terug en weer bijgevuld maar wel mooi ook een factuur van 350 euro.

Daar heb ik toch maar voor bedankt want mijn redenatie was ja mooi een lekke band kun je ook wel oppompen en kun je er weer mee rijden, maar je hebt het probleem er niet mee opgelost, die band loopt echt wel weer leeg.

Zo ook met de airco je kunt hem wel bijvullen om de storing zo over de garantieperiode te tillen, maar dat gas is nu weer ergens weggelopen dus je repareerd het maar onder garantie.

Dat waren ze dus niet van plan maar ik heb de factuur niet betaald en ze verkopen ook nooit weer een auto aan mij.

 

suc6

 

Gerrit B

 

PS ARO = automatische raam opener <img src="/forums/images/graemlins/xyxthumbs.gif" alt="" />

[Psychosammie]

Waarschijnlijk toch een beetje jouw fout. Waarom gebruik je de airco in de winter niet? Dat is een mogelijke oorzaak van jouw probleem!

[gerrit B]

Omdat in de handleiding van de Scenic stond dat de airco niet werkte onder de 15 graden.

Verder was dat de 1e keer dat we een auto hadden met airco en kenden we de snelle ontwaseming in de winter met airco nog niet.

Daarbij is het wel vreemd dat bij een auto van 2 jaar oud de airco al kapot is.

(De auto had wel schade gehad, maar de garage had ons verzekerd dat dit allemaal perfect was gerepareerd en gaf ons dan ook een half jaar garantie op alles)

 

suc6

 

Gerrit Bakker

[Psychosammie]

Dat van die 15 graden heb ik meer gehoord. Toch werkt dat ding ook in de winter dus wat nou de waarheid is? Ik weet het niet.

 

Maar ik heb wel begrepen dat een airco lang niet gebruiken tot gevolg heeft dat je de koelvloeistof kwijtraakt. Hoe weet ik ook niet.

[satmarc]

Het schijnt dat je ieder jaar een beetje koelvloeistof kwijtraakt (ongeveer 2 tot 3% koudemiddel).

Het jaar daarop weer 2 tot 3% van het verloren koudemiddel, dus uiteindelijk zal de airco er naar een tijd mee stoppen zonder dat deze lek is.

 

@Gerrit B,

 

Je hebt inderdaad gelijk wat betreft de 15 graden temperatuur, dat kan ik in mijn handleiding van de auto ook lezen (Citroen Picasso).

Maar ..... de wasem van de voorruit gaat bij een buitentemperatuur van 3 graden heel snel weg als ik de airco aanzet, hoe zou dat dan komen ??

Is het ontvochtigen van de ruimte een ander proces ??

[gigantaandemuur]

Citaat:

Wat voor gas gaat er dan in en hoeveel kost dat dan per kilogram

Wat het echt kost weet niemand meer denk ik en het geld voor r11 tot r 290 de nieuwste die we straks ook allemaal erin moeten hebben als het aan de overheid ligt hetzelfde hebben we al eerder gehad paar jaar geleden toen was er ook een milieu vriendelijkere uitgevonden<img src="/forums/images/graemlins/mad.gif" alt="" />